Hyundai е започнала разработването на 1,8-литров GDCI (Gasoline Direct Injection Compression) двигател, в който се използват технологии, взиамствани от дизеловите агрегати. Това съобщава Automotive News. Моторът, съвместно с Delphi и учени от университета в Уисконсин, се разработва от американския технически център на компанията. Двигателят разчита на директно впръскване на горивото и двойно принудително пълнене – турбо и механичен компресор. На тестовете на прототипа на двигателя, генериращ 180 к.с., степенна на сгъстяване е било 14,8:1. В него липсват свещи, а горивото се възпламенява като в дизеловия двигател. Бензиновият мотор ще може да се развърта до 5000 об/мин, колкото е диапазонът на традиционния дизелов агрегат. Разликата обаче е, че той ще е с около 25% по-икономичен спр...