Седем теории за изчезването на Полет 370

Асошиейтед прес

Появиха се безброй теории за изчезването преди близо две седмици на Полет 370 на “Малейжа еърлайнс”.

Някои са правдоподобни, други - нелепи. За жалост няма ясен отговор, а семействата на 239-те пътници и екипажа - и останалата част от света - отчаяно го чакат. Дори най-логичните хипотези за това какво се е случило с “Боинга”-777 имат пробойни.

Ето един преглед на някои от водещите, правдоподобни теории - и на техните слабости.

- ЗЛОНАМЕРЕНИ ПИЛОТСКИ ДЕЙСТВИЯ

Разследващите проучват миналото на 53-годишния капитан Захари Ахмад Шах, който лети за “Малейжа еърлайнс” от 1981 г., както и на втория пилот, 27-годишния Фарик Абдул Хамид, който тъкмо бил започнал да пилотира “Боинг”-777. Захари си бил направил у дома собствен летателен транажор. Много любители на въздухоплаването си имат подобни устройства. Разследващите се опитват да възстановят файлове, които са били изтрити от този транажор.

Защо да се подозират пилотите? Предавателят на самолета спира да изпраща данни за местонахождението си на авиодиспечерите и другите самолети в идеалния момент - предаването на самолета от малайзийското на виетнамското ръководство на въздушното движение. При последния радио контакт от самолета вторият пилот казал на малайзийските диспечери: “Добре, лека нощ”. С виетнамските така и не била осъществена връзка и предавателят спрял да работи. Самолетът внезапно сменя посоката и после продължава да лети още поне седем часа.

Начинът, по който някои основни устройства за връзка и проследяване в кабината са изключени - по различно време - също поставя под подозрение пилотите.

Идеята пилоти да използват самолет, за да се самоубият и да извършат масово убийство звучи плашещо, тя е табу в тази индустрия, но се е случвало. За катастрофата със самолета на сингапурската компания “Силкеър” през 1997 г. и за тази с машина на “Иджиптеър” през 1999 г. се смята, че са резултат от преднамерени действия на пилотите.

- ОТВЛИЧАНЕ ОТ ТЕРОРИСТИ

Тази теория бе популярна в началото, след като се разбра, че двама иранци на борда - единият 18-годишен, другият 28 - са пътували с крадени паспорти. Разследващите не откриха нищо, свързващо някого от тях с терористични групировки; смята се, че са пътували с цел нелегална имиграция в Европа.

Откакто в САЩ бяха извършени терористичните атентати през 2001 г., вече е доста по-трудно за неупълномощено лице да влезе в пилотската кабина. Вратите на кабините бяха подсилени, бяха въведени и правила, чрез които се прави така, че никой да не влезе, докато пилотът излиза. А и пътници, и екипажи показаха готовност да се изправят срещу всеки, който се опитва да превземе или повреди самолета.

Може ли да е било позволено на някого да влезе в кабината? Против правилата е, но се случва. През 2011 г. вторият пилот на Полет 370 и негов колега поканили две жени, които се качили на самолета да седнат в кабината за международен полет. По време на пътуването пилотите пушели и флиртували, каза този месец едната от жените.

И все пак никоя заслужаваща доверие групировка не си е приписала изчезването, а разузнавателните служби казват, че не са засичали никакви разговори в терористични кръгове за самолета.

- ВНЕЗАПНА КАТАСТРОФА

Експерти в областта на въздухоплаването първоначално заподозряха, че се е случило нещо внезапно и ужасяващо. Може би бомба на борда или някакъв вид повреда в двигателите или в конструкцията на самолета. Но ако е станало това, щяха да бъдат намерени отломки на мястото, на което предавателят е изключил. Освен това “Боинг”-777 имат само една катастрофа през 19-годишната си история - миналогодишната злополука с машина на “Ейшиана еърлайнс” в Сан Франциско. Ако е имало внезапно разпадане, части от самолета щяха да могат да бъдат засечени с радар.

- ПОЖАР

Пожар, причинен от повреда в електрическата инсталация или пък може би от ...

Свързани новини: