Изчезналият малайзийски самолет се е разбил в Индийския океан

Изчезналият малайзийски самолет е приключил пътуването си в Индийския океан, съобщи премиерът на Малайзия Наджиб Разак. "Въз основа на новите анализи британската агенция за авиационни произшествия заключи, че самолетът е летял по южния коридор и последната му позиция е била в средата на Индийския океан, западно от Пърт. Това е отдалечена позиция, далече от евентуални места за приземяване. Затова с дълбоко съжаление и тъга трябва да ви информирам, че според тези нови данни полет Ем Ейч 370 е приключил своя път в южната част на Индийския океан", каза премиерът. На 8 март полет Ем Ейч 370 изчезна от радарите по-малко от час след излитането си от Куала Лумпур на път за Пекин с 239 души на борда. Премиерът на Малайзия съобщи, че близките на пътниците вече са уведомени. По-рано в понеделник австралийски самолет засече два нови обекта, които може да имат връзка с изчезналата машина. Австралийският премиер Тони Абът съобщи, че двата предмета се намират в Индийския океан на около 2500 км от австралийския бряг. Единият е зелен или сив и е с кръгла форма, а другият е оранжев и правоъгълен. Към района, където те са забелязани, е потеглил кораб на австралийските военноморски сили. Австралия разшири зоната за издирване в Индийския океан от 23 000 на 68 500 квадратни километра след информацията, получена по-рано и от френски спътник за неизвестни предмети в южната част на Индийския океан. В понеделник сутринта китайските власти също съобщиха, че техен самолет Ил 76, участващ в издирването на изчезналия самолет, е забелязал обекти, оценени като интригуващи. Те са открити в южната част на Индийския океан. В същото време телевизия CNN съобщи нови данни за разследването. След като самолетът е напуснал маршрута си за Пекин в първите часове на 8 март, той се е снижил до 3.6 км над морското равнище, съобщи телевизията като се позова на източник, запознат с хода на разследването. Според Мери Скиаво, която е бивш инспектор в министерството на транспорта на САЩ, обичайна практика е пилотите да предприемат рязко намаляване на височината на полета в случай на бърза декомпресия, пожар или взрив. Именно в този случай е необходимо да се снижат, да обърнат и да се опитат да стигнат до летище, каза Киаво. Височина 3.6 километра позволява да се възстанови сравнително нормален полет при разхерметизация. И по-рано имаше съобщения за рязка промяна на височината, но се даваха други противоречиви данни, съобщава РИА "Новости".

Прочети цялата новина

Свързани новини: