На пазар за студентски такси

/КРОСС/ Софийският университет, който неизменно излиза на първо място по качество в системата на висшето ни образование, запазва най-ниски държавните такси за студентите в различните научни области. Така преценяват в Алма матер, така постъпват. Всъщност малко от държавните висши училища вдигат таксите, макар да имат право на това. С поправка от времето на ГЕРБ намалените субсидии за вузовете бяха компенсирани с възможността издръжката им да се осигурява с повече пари от джоба на студентите, които могат да стигат до 2/3 от парите, които дава държавата за всеки студент по направления. Естествено, никое висше училище не стига тавана на таксите, понеже кандидат-студентите и без това намаляват заради демографски срив и заради "изтичане" в чужбина веднага след средното образование. Проблемът обаче е в странната картина, която представлява системата на вузовете ни. Водещият по качество "струва" най-малко на питомците си. Еднакви специалности в различни вузове имат различни такси, а субсидията от държавата за всяко направление е една и съща. По логика, при по-скъпите би следвало или базата да е по-модерна, или един преподавател да обучава индивидуално по-малко студенти, т.е. с повече внимание към всеки от тях. Ама не е така. Тогава възниква въпрос как се определят държавните такси, че за еднакви специалности едни са по-високи спрямо парите от държавата, други не толкова. Ами определят се като на пазара

Прочети цялата новина

Свързани новини: