Малката японска отличничка

07/05/14 08:36
(http://www.klassa.bg/)

Малката японска отличничка

С представянето на новата Mazda 6 японците затвърдиха мнението, че могат да правят красиви и луксозни автомобили в D сегмента, без те да струват цяло състояние, като моделите на тъй наречените премиум марки. Успехът на „шестицата” вдъхнови конструкторите да направят подобен модел и в компактния клас. Така се стигна до появата на новата Mazda 3 във версии хечбек и седан, която носи гените на Mazda 6 в компактния клас. С изящните си „очи” и агресивно лице малката „отличничка” може да се сбърка с Mazda 6, но това не е всичко. Моделът може да се похвали още със стилен интериор, ефективни двигатели, образцово пътно поведение и висока надеждност.

Дизайнът на новата Mazda 3 седан завладява с плавни и вълнообразни повърхности и с динамично издигаща се нагоре линия на прозорците. В предната част радиаторната решетка е подчертана от хромирана рамка, която се врязва във фаровете и оформя агресивния поглед на модела с осанка и очи на граблива птица. Задницата на седана с капковидни светлини също напомня за родствената връзка с по-голямата Mazda 6.

Влизайки в салона на седана Mazda 3, първото впечатление е, че се намирам в доста луксозен автомобил, тъй като интериорът не отстъпва по качество на материалите на моделите от по-висок клас. Воланът с три спици и удобните седалки със странични опори създават спортен дух и удобна позиция за шофиране в салона. На върха на централната конзола е разположен

7-инчов цветен сензорен екран

от който се управляват навигацията, мултимедията, музиката, връзката с телефона посредством Bluetooth и информацията от бордовия компютър. Мултимедията може да се управлява както от сензорния екран, така и от бутоните на волана, а също и от въртящия се контролер на централния тунел. Климатичната система се ръководи от два въртящи се регулатора за температурата, а между тях са бутоните за увеличаване и намаляване на силата на въздушната струя и задаване на направлението. В подлакътника между предните седалки има голяма кутия за бутилки и предмети с два входа за USB. На задните седалки могат комфортно да се возят двама едри пътници или трима със средно телосложение. Багажникът на Mazda 3 седан е с обем от 419 л, а ако се сгънат задните седалки в отношение 60:40 се получава абсолютно равен под за товарене. Малката височина на товарния ръб улеснява поставянето на багажа.

Тестваната Mazda 3 седан се задвижва от 2,0-литров бензинов двигател с директно впръскване на горивото, направен по технологиите SkyActiv. Мощността на агрегата е 120 к.с., но благодарение на въртящия момент от 210 Нм новата Mazda 3 пъргаво се изстрелва при старт от място и уверено се доускорява при изпреварване. В комбинация с 6-степенната автоматична скоростна кутия седанът Mazda 3 се управлява приятно и с лекота, без да се налага досадното превключване на скоростите в града.

Автоматичната трансмисия се адаптира

към стила на шофиране на водача и само след няколко километра отзивчиво изпълнява командите му и бързо и ловко сменя скоростите. Ако искате да владеете положението, може да преместите селектора на трансмисията в ръчен режим и сами да редувате предавките. Дори и в автоматичен режим на скоростната кутия двигателят реагира отзивчиво на натискането на газта, тъй като новият 2,0-литров агрегат SkyActiv е с най-високата компресия от 14:1. Въпреки че е много динамичен и бодър, моторът очарова с „дизеловия” си разход на гориво. Благодарение на програмата SkyActiv седанът Mazda 3 харчи в комбиниран цикъл само 5,6 л/100 км, в града се качва до 7 л/100 км, а на извънградско пада до 4,8 л/100 км. За по-директния контрол на Mazda 3 седан електрическият сервоусилвател на волана осигурява по-остри реакции и по-добра обратна връзка. Стабилната стойка на седана предизвиква към динамично шофиране. На пътя „тройката” показва отличен баланс между стабилно поведение, прецизно управление и комфортно возене. Благодарение на новото окачване Mazda 3 се движи плавно и грациозно дори по асфалт с неравности. Ходовата част отработва дефектите на пътя меко и тихо, като кола от по-висок клас. С привлекателен външен вид, с функционален и приветлив интериор, с разнообразни функции и добри обноски на пътя Mazda 3 седан е едно от най-добрите предложения в компактния клас. Базовата версия на модела струва почти 31 000 лева, а с двигател 2.0i 120 с автоматик и в по-високото ниво на оборудване Revolution цената достига почти 42 000 лева. Новата Mazda 3 седан е с пълна гаранция от 8 години или 160 000 км, което настъпи първо и 12 години срещу корозия.

Mazda 3 2.0i 120

2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател

120 к.с. макс. мощност при 4500 об/мин

210 Нм въртящ момент при 4000 об/мин

10,3 секунди ускорение от 0 до 100 км/ч

198 км/ч максимална скорост

5,6 л на 100 км среден разход на гориво

128 г/км емисии на СО2

30 980 лева базова цена на модела

41 980 лева цена на тествания модел

Прочети цялата новина http://www.klassa.bg/News/Read/article/243457_%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0+%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0

Публикувана на 07/05/14 08:36 http://www.klassa.bg/News/Read/article/243457_%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0+%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0