Единствено сигурно: самолетът е свален с ракета "земя-въздух"

Всички основни въпроси около гибелта на малайзийския самолет, разбил се в четвъртък на украинска територия, и намиращите се на борда му 298 души остават без отговор. Засега със сигурност може да се приеме, че самолетът не е паднал поради някаква техническа повреда, а е бил, съзнателно или по грешка, свален с ракета "земя-въздух".   Не е ясно обаче кой е изстрелял ракетата, като замесените в украинския конфликт (Киев, Москва и проруските сепаратисти) си разменят взаимни обвинения. Украйна обвини проруските сепаратисти, които контролират района, че са свалили самолета, но те отричат. Според руския президент Путин отговорността носи Украйна.   Не е ясно и дори кой разследва и ще разследва трагедията, въпреки обещанието на сепаратистите в Източна Украйна, че ще дадат достъп както на украинските власти, така и на международни разследващи екипи до мястото на катастрофата.   Самолетът, който изчезна от радарите, докато летеше на 10 хиляди метра височина, се разби в близост до градовете Торез и Шахтьорск (на 50-ина километра от Донецк) и на около 40 километра от границата с Русия, на територия, окупирана от бунтовниците, където се водят сражения между украински правителствени сили и проруски отцепници.   Всички 298 души на борда са загинали. Авиокомпанията Malaysia Airlines уточни, че на борда на самолета е имало 280 възрастни, три деца и 15 души екипаж. Две от децата са граждани на Малайзия, едно - на Индонезия. 173 пътници в сваления малайзийски самолет са били холандци, съобщи малайзийският министър на транспорта. По неокончателни данни, цитирани от Асошиейтед прес, на борда е имало и 44 граждани на Малайзия, включително 15-членния екипаж и две бебета, 27 австралийци, 12 индонезийци, включително едно бебе, 9 британци, 4 германци, 4 белгийци, 3 филипинци, един канадец и един новозеландец. Все още не е потвърдена националността на 20 пътници.   Сред пътниците на борда Боинг-777, летял от Амстердам за Куала Лумпур, е имало група лекари, отиващи на международен симпозиум, посветен на борбата със СПИН. От столицата на Малайзия те е трябвало да продължат за Мелбърн. Няма български граждани на борда на пътническия самолет "Боинг-777" на Малайзийските авиолинии, съобщи българското външно министерство. Посолствата на България в Хага, Киев и в Джакарта, акредитирано и за Малайзия, били в постоянен контакт със съответните местни власти.   Асошиейтед прес описва картината на мястото, където вчера е паднал самолетът. Кабината на самолета се намира на около един километър от един от двигателите. Според местни жители опашката на боинга е паднала на десет километра от тях. По полето са пръснати обгорени тела и кости. Спасителните екипи маркират с колчета с бели флагчета местата, където намират части от тела. Журналист на Асошиейтед прес съобщи, че е преброил поне 22 тела на мястото на катастрофата, на около 40 километра от руската граница, край село Грабово, което е под контрола на сепаратистите. Бунтовници събирали на купчини вещи на загиналите на купчини и заплашват репортерите, опитващи се да снимат, описва обстановката кореспондентът на Асошиейтед прес. Спасителни работници, полицаи и дори миньори, които не са на смяна, претърсват тази сутрин района на катастрофата, предава същата агенция в петък.   До момента са открити 121 тела, съобщи пресслужбата на украинската Държавна служба по извънредните ситуации, цитирана от ИТАР-ТАСС.   Открита е втората "черна" кутия на разбилия се самолет, съобщи Ройтерс, цитирайки своя тв оператор на мястото на катастрофата. Още снощи проруските сепаратисти съобщиха, че са намерили едната от "черните" кутии със записи на бордовата информация и намекнаха, че може да я предадат на Русия.   Киев обвинява сепаратистите и Москва   Украйна обвини проруските сепаратисти, че са свалили самолета, но те отричат. Москва и Киев се обвиняват взаимно за невероятното по мащабите си престъпление, което може да се окаже повратна точка в досегашните опити за решаване на украинската криза.   Още снощи украинското вътрешно министерство заяви, че разполага с видео и снимкови доказателства, че пътническият самолет е бил свален в района на град Снежное от проруски войници посредством зенитно-ракетен комплекс "Бук”, чието придвижване вчера е било засечено в градовете Торез и Снежное. Става дума за установка, която позволява да се поразяват цели на височина от 15 километра.   Шефът на Службата за сигурност на Украйна Валентин Наливайченко обвини двама офицери от руското военно разузнаване, че са замесени в свалянето на малайзийския пътнически самолет и каза, че те трябва да бъдат наказани за "престъплението си", предаде Ройтерс. Наливайченко основава твърденията си на два прехванати телефонни разговора между двамата служители на руското военно разузнаване.   В първия разговор командир на бунтовниците в Източна Украйна Игор Безлер казва на руски военен разузнавач, че сепаратистите са свалили вчера самолет. Във втория разговор двама бунтовници - единият от тях, намиращ се на мястото на катастрофата - казват, че бунтовническо подразделение е извършило ракетно нападение на около 25 км северно от мястото, където е паднал самолетът, предаде Асошиейтед прес. Агенцията подчертава, че засега не може да бъде потвърдена достоверността на нито един от записите, представени от украинската страна.   Единият от бунтовниците, който е на мястото на катастрофата, казва, че вижда отломки от самолета. После говори за намерени документи на човек, който според него е индонезийски гражданин, който учи в Университета Томсън.   Отговорните за свалянето на малайзийския пътнически самолет в Източна Украйна трябва да бъдат съдени в Международния наказателен съд в Хага, заяви украинският премиер Арсений Яценюк, който обвини руснаците за това "международно престъпление", съобщи Франс прес. "Руснаците отидоха твърде далеч. Това е международно престъпление, отговорните за което трябва да бъдат съдени в Хага", посочил Яценюк.   Данните на американското разузнаване   Американски разузнавателни служби твърдят, че самолетът е бил ударен от ракета "земя-въздух", но администрацията на САЩ все още не може да потвърди кой е нанесъл удара, казал анонимен американски държавен служител, цитиран от АП.. Радарите са фиксирали задействането на ракетния комплекс и топлинната следа от ракетата в момента на падането на самолета. Сега американски експерти анализират траекторията на полета на ракетата, за да установят откъде е започнал.   САЩ смятат, че Украйна не е имала възможност да свали пътнически боинг именно на тази територия, където той е падна, предаде Си Ен Ен, като се позова на източник в администрацията на Барак Обама.   Сепаратистите отричат, Москва сочи към Киев   Опълчението в Източна Украйна твърди, че няма на въоръжение зенитни комплекси "Бук". По информация на руското министерство на отбраната пък в района на катастрофата се намират подразделения на въоръжените сили на Украйна, които са въоръжени със зенитни комплекси от типа "Бук-М1". Освен това в небето над Донецка област постоянно имало бойни самолети на украинските военновъздушните сили, оборудвани с различни типове ракети.   Зенитни ракети "Бук", способни да свалят високо летящи цели, имат и двете страни в украинския въоръжен конфликт - и централната власт, и сепаратистите, пише руският в. "Комерсант". Западът е склонен да смята за виновници сепаратистите, заявил дипломатически източник на "Комерсант" от страна членка на НАТО и припомнил изявления на отцепниците от края на юни, че са превзели поделение на украинската ПВО, въоръжено с комплекси "Бук".   Руският президент Владимир Путин обяви, че отговорността за катастрофата е изцяло на украинските власти и че до трагедията нямало да се стигне, ако украинската армия не е започнала сухопътна операция в Донецка област. "Тази трагедия нямаше да се случи, ако на тази земя имаше мир или поне ако не беше подновена военната операция в Югоизточна Украйна. Без съмнение, правителството, на чиято територия се е случило нещо подобно, носи отговорността за тази страховита трагедия", допълни той в телевизионно обръщение. "Ще направим всичко възможно да се оформи обективна картина на случилото се, това е абсолютно неприемливо."   Путин каза, че вече се е разпоредил руските военни ведомства да окажат необходимата помощ в разследването "на това престъпление".   Експерт: Свалянето е извън възможностите на обикновен бунтовник   Британският в. "Гардиън" се опитва да анализира кой би могъл да е конкретният виновник, "натиснал бутона" за свалянето на самолета. Вестникът цитира Джонатан Ейъл, шеф на "Роял сървисиз инститют", според когото тук не става въпрос просто някой да влезе в една подвижна камионетка и да натисне бутон.   Изстрелването на ракета изисква познания по използване на радар, засичане на целта и поредица от други действия, които са извън възможностите на един обикновен бунтовник, посочва той.   Ако самолетът е бил свален, това може да е работа само на държавна институция, посочва Ейъл - това може да е или Русия, или Украйна, или някаква групировка в Украйна, подкрепяна от Русия. Претегляйки опциите, той предполага, че вината вероятно е на Русия. ПВО системата "Бук" "определено има обсег, мобилна е и може да е била използвана в случая от руснаци или руски сепаратисти", добавя той.   При всички случаи става дума за "много сериозна ескалация. Единствената страна, която настойчиво се опитва да попречи на украинците да контролират въздушното пространство, е Русия. Тя очевидно проявява интерес да сваля самолети (в този конфликт) и да принуди Украйна да използва сухопътни войски", смята Ейъл, цитиран от "Гардиън".   Кой ще разследва?   В момента не е ясно и кой точно, под чий контрол осъществява първите спасителни, издирвателни и разследващи действия. Украинската Държавна служба по извънредните ситуации съобщи в петък сутринта, че в спасително-издирвателните работи участват 95 души и 18 единици техника. Не е сигурно обаче, че самата служба ги е изпратила там, тъй като става дума за територия, която е извън контрола на официалните украински власти.   По-рано в петък мисията на ОССЕ в Украйна съобщи, че по време на видеоконференция с представители на "опълчението" на самопровъзгласената Донецка народна република проруските бунтовници се задължили да осигурят достъп на представители на украинските власти и наблюдатели от ОССЕ до мястото на катастрофата.   Проруските бунтовници в Украйна са готови да обявят тридневно спиране на огъня, за да улеснят спасителните операции и разследването на катастрофата с малайзийския самолет, съобщиха осведомителните агенции, цитирайки лидера им Александър Бородай.   Бородай, който се води премиер на самопровъзгласилата се Донецка народна република, каза, че бунтовниците водят разговори с властите в Киев, за да допуснат до района на катастрофата, който е под техен контрол, представители на международни организации.   Същевременно обаче ИТАР-ТАСС, цитирайки "министъра" на отбраната на ДНР Игор Стрелков, съобщи, че проруските бунтовници смятат, че за обективно разследване напричините за катастрофата не е необходимо примирие. "Бойните действия продължават по целия фронт. Мястото на падането на боинга се намира дълбоко в тила на опълчението на ДНР и никакви "хуманитарни примирия" или "коридори" за обективно разследване на причините за трагедията не са нужни", каза той.   "Комисията може свободно да пристигне там и да изследва мястото на падането. Никой няма да й поставя пречки. Но и спирането на бойните действия срещу обкръжената групировка на противника е нецелесъобразно", смята Стрелков.   Съветът за сигурност на ООН ще се събере на спешно заседание в петък заради свалянето на малайзийския самолет в Източна Украйна. Заседанието ще бъде открито. Доклад ще изнесе зам.-генералният секретар на ООН Джефри Фелтман.   САЩ призоваха за прекратяване на сраженията, за да се проведе международно разследване на катастрофата, в което да се включат представители на ООН и ОССЕ. Украинските власти и представители на самопровъзгласилата се Донецка република вече обявиха, че ще спрат военните действия и ще позволят на международни наблюдатели да работят в района на катастрофата.   Украинското въздушно пространство е затворено   Европейската организация за безопасност на въздухоплаването Евроконтрол разпореди въздушното пространство над Украйна да бъде затворено за граждански полети, съобщи директорът на организацията Титгат Люк. Той отбеляза, че в момента на падането на малайзийския самолет в района на полета му над Югоизточна Украйна е имало още четири пътнически самолета.   Маршрутът на полет MH17, по който е летял самолетът, е бил обявен за безопасен от Международната организация за гражданска авиация (ICAO), заявиха от Malaysia Airlines. Авиокомпанията съобщи също, че Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) е казала, че въздушното пространство, по което минава маршрутът на полета, не подлежи на каквито и да е ограничения.   Редица авиокомпании обаче са променили маршрутите си през украинското въздушно пространство още преди месеци на фона на нарастващото напрежение между Киев и проруските бунтовници, информират Ройтерс и Франс прес. Става дума за двете основни южнокорейски компании Къриън еър (Korean Air) и Ейшиана (Asiana), австралийската Куонтас (Qantas), тайванската Чайна еърлайнс (China Airlines), Сингапур еърлайнс (Singapore Airlines), хонконгската Катей пасифик (Cathay Pacific).   Предишни случаи на свалени пътнически самолети   По повод разбиването на самолета на Малайзийските авиолинии над Източна Украйна, Асошиейтед прес и Ройтерс припомнят подобни случаи на пътнически самолети, свалени от ракети.   През 1973 г. Боинг 727 на Либийските авиолинии е прехванат и обстрелван от израелските ВВС, разбира се при опит за принудително кацане. Самолетът се е бил отклонил и се озовал в израелското въздушно пространство поради навигационна грешка. Разбива се в Синайската пустиня, загиват 103 от 113-те души на борда.   През 1978 г. самолет на Корейските авиолинии, изпълняващ полет Париж за Сеул, се отклонява от планирания курс и навлиза във въздушното пространство на Съветския съюз. След като е обстрелван от самолет прехващач, самолетът е принуден да кацне през нощта върху замръзнало езеро. Двама от 97-те пътници загиват от вражески огън.   През 1983 г. самолет на Корейските авиолинии - Боинг 747, полет 007, е свален от една или повече съветски ракети въздух-въздух, след като е навлязъл случайно в съветското въздушно пространство. Убити са всичките 240 пътници и 29-членният екипаж.   През 1986 г. самолет Фокер Ф-27 на Суданските авиолинии е уцелен след излитане в Судан Южен от ракета, изстреляна от бунтовническата суданска Народна освободителна армия. Загиват всичките 65 души на борда.   През 1988 г. полет 655 на Иранските авиолинии е свален от ракета земя-въздух, изстреляна от американския военен кораб "Винсенс". Убити са всички на борда - 274 пътници и 16 души екипаж. Американският флот казва, че самолетът - Ербъс А300 - е бил взет погрешка за изтребител на иранските ВВС.   През 1993 г. при подход за кацане самолет Туполев-154 на грузинската компания "Ер Джорджия" е ударен от ракета с топлинно насочване над отцепническата грузинска република Абхазия. Самолетът се разбива на пистата и се запалва. Загиват 108 от 132 души на борда. Полетът е бил чартърен, превозвал е грузински войници, които трябвало да участват в боеве около столицата на Абхазия Сухуми.

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/edinstveno-sigurno-samoletat-e-svalen-s-raketa-zemya-vazduh-news222776.html

Свързани новини: