Последен круиз за „Коста Конкордия”

07/22/14 06:33
(http://www.klassa.bg/)

Последен круиз за „Коста Конкордия”

Ако не задуха вятър и Тиренско море не се разбушува, тази сутрин известният с печална слава круизен лайнер „Коста Конкордия” ще потегли на последено плаване. Няколко влекача ще го издърпат от о. Джилио до пристанището на Генуа, където

най-големият пътнически кораб

претърпявал някога катастрофа, ще бъде нарязан на скрап. Целият транспортен състав ще се движи със средна скорост от 2 морски възела в час или 4 км, като се очаква разстоянието от 190 мили да бъде изминато за 4 дни.

„Коста Конкордия” ще бъде ескортиран от няколко плавателни съда, които ще бдят за опазването на морската среда, тъй като съществува голяма опасност от разливане на останали в трюмовете на лайнера горива и отпадъчни течности. Именно тяхното изпомпване фигурира под номер 1 в програмата за обработка на огромното туловище, като след това от него ще бъдат извадени мебели, дограма, вътрешна облицовка, машини, електрически уреди, кабели, стъкла, килими, пердета, посуда и т.н. Едва когато в пристанището орга на Генуа се очертае металният скелет на бляскавия някога кораб, той ще бъде подхванат от оксижените и другата съвременна техника за разпарчатосване на метали. Очаква се круизният лайнер да бъде превърнат в камара старо желязо за претопяване след 22 месеца, но нищо чудно срокът да се удължи с още 3 – 4 месеца. Според предварителните сметки нарязването на скрап би трябвало да струва 70 млн. евро, като е допустимо сумата да нарасне максимум с още 30 млн. – 100 милиона са парите, отпуснати от застрахователните компании за операцията. Досега пък по катурнатия лайнер са похарчени 600 млн. евро, които са дадени за неговото укрепване на брега на о. Джилио с цел да не се подхлъзне на дъното, за изправянето му преди известно време, за монтирането на крепящи го на морската повърхност огромни цистерни. В сумата са включени и транспортните разходи по неговия днешен последен круиз. Така само последствията от перченето на

злополучния капитан

Франческо Скетино пред молдовската му закачка Домника Чемортан ще струват на италианската държава и на застрахователните компании към 700 млн. евро. Защото за да покаже на русокосата балерина колко велик морски вълк е, роденият край Неапол къдравелко подкарва на 13 януари 2012 г. вечерта „Коста Конкордия” опасно близо до о. Джилио и когато се готви да надуе сирените за обичайния моряшки поздрав към местните жители, го надява на подводна скала. Тя прави

70-метров разрез в бронята

и чак тогава Скетино се заема мъжки с управлението на кораба, успявайки да го изведе до пристанището на острова и да го катурне, облекчавайки така трудните в открито море спасителни операции. От всичките 4299 души на борда (3216 пасажери и 1013 души екипаж, сред които са седмина българи) остават живи 4267, тоест жертвите са 32, като трупът на една от тях все още не е открит. Капитанът, срещу когото сега се води съдебен процес, за жалост обаче напуска позорно лайнера, преди от него да са изведени на сушата и половината пасажери. Влезлите след това в каютата му водолази намират там дънките и бельото на Домника...

Прочети цялата новина http://www.klassa.bg/News/Read/article/243824_%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD+%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7+%D0%B7%D0%B0+%E2%80%9E%D0%9A%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%8F%E2%80%9D

Публикувана на 07/22/14 06:33 http://www.klassa.bg/News/Read/article/243824_%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD+%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7+%D0%B7%D0%B0+%E2%80%9E%D0%9A%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%8F%E2%80%9D