Докато държавата не даде пари, ситуацията в БДЖ няма да се промени

/КРОСС/Проверката на министъра на транспорта Ивайло Московски показа, че у нас има девет рискови гари. На тя е преминато на ръчен режим и се разчита изцяло на субективния фактор, тъй като се извършва рехабилитация на трасетата. Рехабилитацията е част от проекти по Оперативна програма „Транспорт", уточни в студиото на Нова тв министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски. На 16 ноември пътническият влак от Бургас за Ямбол едва не се удря във вече спрян на шести коловоз друг пътнически влак - за Варна, на гара Церковски. Две седмици по-рано пък влак е насочен за друг коловоз, вместо първоначално определения и само аварийната спирачка предотвратява катастрофа. По повод тези случаи министърът коментира, че има допусната грешка - да има голямо трасе развързани гари, изключени от системата на сигнализация и сигнално-охранителна техника. Той посочи, че са работи този проблем да бъде решен скоро, господинът, който е сбъркал на гара Церковски, е уволнен, а началникът на гарата е с последно предупреждение. По думите му докато държавата не отдели необходимите средства да се обнови и автоматизира системата ситуацията в железниците ще бъде такава. „Докато бяхме на власт сме стартирали проекти за над 1.2 млрд. лева, които включват автоматизация", каза той и добави, че е електрифицирана по-голяма част от мрежата у нас

Прочети цялата новина http://www.cross.bg/vlak-putnitzite-moskovski-1440112.html

Свързани новини: