Свързана с общинари фирма контролира уличните ремонти в София

Столична община намери легален начин да отчислява процент от стойността на договорите за строителство към фирма, свързана с нейни бивши служители, зад която най-вероятно стоят капитали на общински съветници скрити зад анонимността на кипърска офшорка. Схемата се прокарва под благовидния предлог да се осигури по-добро качество на уличните ремонти. В следващите четири години около 6 млн. лв. ще отидат за ДЗЗД "Техникъл Юнивърсъл Фасилитист – ТЮФ". Дружеството се управлява от Георги Тодоров, който беше директор на Дирекция "Транспортна инфраструктура" в Столична община от август 2010 г. до юли 2013 г. , след което стана зам.-министър на транспорта в правителството на Пламен Орешарски. Сумата е 4.5% от договорите за строителство с избраните изпълнители, чиято прогнозна стойност е 135 млн. лв. за четири години, става ясно от регистъра за обществените поръчки. Така годишно Столична община ще инвестира по 33.7 млн. лв. в пълнене на дупки по улиците и ремонт на тротоарите, което е с 10 млн. лв. повече спрямо 2014 г. Преди това в продължение на четири години Столична община е инвестирала над 26 млн. лв. Сумата от 135 млн. лв. се разпределя между шестима изпълнители, които ще правят ремонтите за шестте зони, на които са разделени 24-те столични района. Въпреки че парите са много и гарантирани, интересът към търга не е бил голям. За някои позиции е имало само един кандидат, а други се оказват на финала пак с един кандидат, след като тръжната комисия открива пропуски в документите на останалите. Единственият нов изпълнител, впечатлил комисията на Столична община, е консорциум "Амфисия". В него влизат неизвестната италианска фирма "Франко Джузепе" АД и слабо познатата у нас "Нови технологии в България". Те печелят най-оспорваната надпревара с четири подадени оферти. Неофициално в Столична община се коментира, че зад италианците стоят български капитали на хора, свързани с групировките от края на миналия век. До този момент "Франко Джузепе" няма реализиран обект в България. Заповедта с избора на изпълнителите е подписана от зам.-кмета по транспорта Любомир Христов, в чийто ресор са пътните ремонти, а не от столичния кмет Йорданка Фандъкова, която избягва тази тема. Офшорка, контролирана от общински съветници, поема контрола върху дупките ДЗЗД "Техникъл Юнивърсъл Фасилитист – ТЮФ" е избрана да контролира подготовката, количеството и качеството на извършените строително-монтажни работи. Тя печели търга с оферта от 4.5% от стойността на строително-монтажните работи с избрания изпълнител и максималните 10 точки. ТЮФ остава единствена на финалната права, а другите двама кандидати са отстранени. Общинската "Софинвест" ЕООД не е допусната до отваряне на финансовите показатели, защото не е представила валиден сертификат ISO 39001:2012 или еквивалент, става ясно от заповедта на зам.-кмета Любомир Христов. Другият кандидат е "Обединение Геотех Надзор", което е допуснато до отварянето на финансовото предложение. То е значително по-изгодно от това на победителя – 0.77% или около 1 млн. лв., от което следва, че Столична община би спестила около 5 млн. лв. Според тръжната комисия обаче, "предложеният процент от участника не гарантира качествено изпълнение на поръчката". "Участникът не е дал аргументи в посока на съответствие на цените му към спецификата на текущата обществена поръчка и предвидените дейности и техните обеми", се посочва в мотивите, с които фирмата е отстранена. Така поръчката отива при "Техникъл Юнивърсъл Фасилитист – ТЮФ". Контролният пакет в дружеството се държи от "Системни комуникации" (51%), което е собственост кипърската офшорка "Грийнскоуп Инвест Лимитид", сочи справка в Търговския регистър. Същата фирма участва и в консорциума "Информационни транспортни системи", който постави електронните табла по спирките на София. Източници на Mediapool от Столична община твърдят, че зад офшорната компания стоят капитали на общински съветници. Останалите 49% в ТЮФ се държат от "Техникъл консълтинг сървисис", която пък е собственост на "Информикс груп" АД, а тя от своя страна - на кипърската офшорка "МГ Октагон Инвестмънс Лимитид" основана през март 2013 г., специално за участие в търга. Управител на ТЮФ е Георги Тодоров, бивш шеф на Дирекция "Транспортна инфраструктура" в Столична община от август 2010 г. до юли 2013 г. и бивш зам.-министър на транспорта в правителството на Пламен Орешарски. От октомври 2005 г. до ноември 2006 г. Тодоров е бил и член на Съвета на директорите на "България Ер" ЕАД, която е собственост на холинга "Химимпорт", а в момента е в директорския борд на държавната компания "Пристанище Бургас" ЕАД. Само една изненада при строителите Макар че поръчката за пътните ремонти е внушителна - 135 милиона лева за четири години – изненадващо, голям интерес към нея не е имало. Една от причините може да е била условието всеки участник да има право да подаде само една оферта за позиция. Другата – предварително ясните победители. От години едни и същи фирми ремонтират софийските улици, като същите фирми са фаворити и при строителството на магистрали и други големи инфраструктурни проекти, в които отиват стотици милиони от еврофондовете и националния бюджет. 24-те столични района са обособени на шест зони (обособени позиции) за ремонт на улици и тротоари. Общо за шестте позиции оферти са подали 14 компании и обединения. За една от позициите в търга е имало само един кандидат - за четвърта зона. За останалите тръжната комисия е оставила само един до финала заради открити пропуски в предложенията на претендентите. Единствените изключения са направени за трета и шеста зона и то за фирми, които израснаха по времето на първия мандат на ГЕРБ – "Джи Пи Груп" и "Хидрострой", но остават на втора позиция, сочи заповедта за избор на изпълнители, подписана от зам.-кмета Любомир Христов. Победителят е определен по икономически най-изгодната оферта, в която 80% тежест е имала цената, а останалите – техническите показатели. Пътните ремонти в първа зона, която включва районите "Витоша", "Лозенец", "Средец" и "Триадица", ще бъдат извършвани от "Трейс Груп Холд" АД. Те печелят търга с максималните 20 точки за техническите показатели и цена от 6.87 млн. лв. с ДДС годишно. Същата фирма ремонтираше и досега тези райони, но като обединение "Трейс Инжект", в което влизаха "Трейс Груп Холд" и дъщерната й "Трейс София". Вторият участник за първа зона е бил ДЗЗД "Обновена София", съставено от фирмите "Пътища Пловдив", "Юнион Инженеринг" и "Мега Инвест Холд", с подизпълнител "Атлас Базови". Участникът събира 18 точки за технически критерии и дава цена от 7.83 млн. лв., но са открити пропуски в документите. Победител във втора зона – районите "Овча купел", "Красна поляна", "Красно село" и "Банкя" е "ПСТ Груп" с 20 точки за технически показатели и цена от 4.55 млн. лв. Същата фирма и досега ремонтираше тази зона. Вторият участник тук е "СК 13 – Пътстрой" АД, които са дали цена от 4.7 млн. лв. и са получили 17.5 точки. Единственият нов изпълнител е в трета зона, която обхваща районите "Люлин", "Възраждане", "Илинден", "Надежда" и "Връбница". За нея интересът е бил най-голям - подадени са четири оферти. И изненадващо търгът е спечелен от консорциум "Амфисия", в който влизат неизвестната италианска фирма "Франко Джузепе" АД и българската "Нови технологии в България". Те печелят с максималните 20 точки за техническите показатели и цена от 6.28 млн. лв. Ще възложат 12% от дейностите си на подизпълнителя "Зебра" ООД. Втора в търга е останала "Джи Пи Груп". Тя е дала по-ниска цена от победителя - 5.96 млн. лв., но е получила и най-малко точки за техническата оферта – само 12. Останалите кандидати са били "Щрабаг" и обединение "АБ София", в което влизат "АБ Инвест НН" и "АБ" АД. Те са отстранени заради пропуски, като офертата на хасковското обединение "АБ София" е с най-ниска цена от 5.76 млн. лв. Досега ремонтите в трета зона се правеха от пернишката фирма "СК–13 Пътстрой" АД, която вече няма да ремонтира софийските улици. Дъщерна фирма на компанията беше глобена с над 600 хил. лв. от Столична община заради некачествен ремонт на трамвайното трасе по бул."България". В четвърта зона, в която влизат районите "Оборище", "Сердика", "Подуене" и Нови Искър, е имало само един кандидат – "Пътища и съоръжения". Те печелят търга с цена от 4.72 млн. лв. и максималните 20 точки. Същата компания и досега ремонтираше улиците в тези райони. В пета зона, където са включени районите "Искър", "Слатина" и "Кремиковци", има лека промяна при избора на изпълнител. Търгът се печели от пернишката фирма "ДЛВ" ЕООД, чиято основна дейност са транспортни услуги, но има опит в пътното строителство. През изминалите четири години "ДЛВ" заедно с благоевградската "Агромах" правеха ремонтите в същата зона. Сега в следващите четири години "ДЛВ" ще ги прави сама срещу 3.98 млн. лв. годишно и 20 точки за технически показатели. "Агромах" също е участвала в търга, но е дала по-висока цена от 4.53 млн. лв. и е получила по-малко точки – 17.5. До финалното класиране не е допусната заради открити пропуски. Търгът в последната шеста зона се печели от досегашния изпълнител "ГБС Инфраструктурно строителство" с цена от 4.86 млн. лв. Те ще продължат да кърпят дупките в столичните райони "Младост", "Студентски", "Изгрев" и "Панчарево".

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/svarzana-s-obshtinari-firma-kontrolira-ulichnite-remonti-v-sofiya-news238112.html

Свързани новини: