потегли първи и води колоната

 

до края, като не остави никакви шансове за успех на конкурентите си от „Ферари” и „Уилямс”. Всъщност само пилотите на тези отбори имаха нещо по-близко като показатели до движението на британеца, който отбеляза поредния си хеттрик – старт от полпозишън, най-бърза обиколка и първо място.

 

Кими Райконен с „Ферари” остана неподвижен на втората позиция в решетката при старта и успя да потегли едва 14-и. С темпово каране и добра тактика финландецът обаче стигна пети на финала и донесе на тима си скъпите 10 точки. Всички, които изрязаха Ледения на старта, не докоснаха колата му за голям късмет.

 

Затова пък Себастиан Фетел се нареди след лидера Хамилтън и с каране на предела на колата си успя да остане втори за радост на над 100 000 фенове на „Монца”. За италианските тифози на Формула 1 той се превърна в истинския герой на тази надпревара и получи гръмогласни приветствия. „Това е най-сладкото ми второ място”, призна германецът. Хамилтън също оцени високо феновете,

 

въпреки че някои от тях го освиркаха

 

 Третото място на подиума зае Фелипе Маса от тома на „Уилямс”, който води оспорвана битка за него със съотборника си Валтери Ботас.

 

Нико Розберг, се движеше трети в края на надпреварата, но само две обиколки преди финала двигателят на неговия „Мерцедес” гръмна и се обви в пламъци.

 

Още няколко обиколки след старта комисарите на „Монца” пуснаха информацията, че пилотите на „Мерцедес” могат да бъдат наказани заради недостатъчно налягане в гумите. В съобщението, подписано от Джо Бауер, се твърди, че при проверката след сигнала за 5 минути до старта, е установено че  болидите на „Ферари” са в нормата, но тези на „Мерцедес” имат отклонения. Задната лява гума на Хамилтън е била с 0,3 PSI (фунта на квадратен инч, 14,6966 PSI = на 1 атмосфера) по-малко налягане, а тази на Розберг – с цели 1,1 PSI. Измерванията са направени с оторизираните от ФИА уреди и при признаване на нарушението, на двамата може да бъде добавено наказателно време.