Българските магистрали - евтиното е скъпо, бързото е бавно

/КРОСС/Дойдат ли празнични дни, така наречените български магистрали задължително се затапват. Така се случи и тия дни - и на "Тракия", и на така широко използваната за реклама на правителствените усилия "Струма", и на "Хемус". Обяснението е в подновените през есента ремонти на отделни участъци и на някои от съоръженията. Но дори и когато тези ремонти приключат, ще бъдем свидетели на нови и нови тапи. Защото така наречените магистрали, които иначе са си най-обикновени скоростни пътища, са проектирани в друго време и за трафик, далеч по-малоброен от сегашния. За сметка на това в построените участъци са вкарани много повече обществени средства в сравнение с постигнатия ефект, пише в днешния си брой "Сега". Българските магистрали струват прекалено скъпо, е наложено от години обществено впечатление. И в много от случаите то е вярно. Особено на фона на традицията всеки проект да "обраства" с анекси и с допълнителни плащания независимо от първоначалната ниска цена. Но защо магистралите ни излизат толкова скъпо? Или всъщност се оказват скъпи на фона на БВП на държавата, доходите на гражданите, качеството на изпълнение и не на последно място - заради голямото политическо говорене

Прочети цялата новина http://www.cross.bg/proekt-evro-stroitelstvo-1481705.html

Свързани новини: