"Фолксваген" търси свежи пари, за да си плаща глобите

Германският концерн "Фолксваген" търси начини за съкращаване на разходите и увеличаване на потока от свежи капитали, за да посрещне всички разходи по разчистване на скандала с незаконния софтуер. Това съобщава Ройтерс, позовавайки се на свои източници в компанията. Управата на "Фолксваген" вече е започнала дискусия как да затегне финансите, без да продава активи или автомобилни марки. Единият от начините е чрез продажба на акции, ако разходите достигнат "критични нива". По-рано автомобилният гигант призна, че в дизеловите коли, произведени между 2009 и 2014 г., е инсталиран софтуер, който прикрива при тестовете реалните нивата на вредни емисии. Измамата бе уловена от властите в САЩ. Това доведе до срив с 1/3 на цената на акциите на компанията и оставката на нейния дългогодишен шеф Мартин Винтеркорн. "Фолксваген" веднага задели 6.5 милиарда евро за покриване на разходите по скандала, но според много експерти сумата ще бъде недостатъчна. Германският производител обяви, че ще подмени проблемния софтуер в близо 11 милиона дизелови автомобила. Компанията обаче е изправена пред съдебни искове, заведени от регулаторните органи, прокурори, потребители и инвеститори. Това може да доведе до спад на продажбите заради сериозния удар по реномето. Ако компанията не намери свежи пари, може да се стигне до понижение на кредитния й рейтинг, което пък би увеличило цената на привлечения капитал. "Ако цената на скандала надхвърли 10 милиарда евро, то увеличаването на капитала на компанията е твърде вероятно", каза анализаторът в "Бернщайн" Макс Уорбъртън. Той отбелязва, че в края на второто тримесечие "Фолксваген" разполага с 17.6 милиарда евро кеш, както и други 15 милиарда евро за справяне с пазарни кризи. Компанията обаче се нуждае от минимум 10 милиарда евро, за да движи своя бизнес. При набъбване на разходите може да се стихне до продажба на привилегировани акции за 8 милиарда евро. Това не би довело до размествания в управителния борд. Над тази сума основните акционери ще трябва да извадят от своите пари, ако искат да запазят контрола си над компанията. Наред с това лошите новини за компанията не спират. Франция и Австралия се присъединиха към страните, които започват разследвания срещу "Фолксваген". В Австралия VW e заплашена от глоба 692 хил. евро на автомобил. От 2009 година в страната са 50 000 дизелови коли на марката. В колко от тях е вграден въпросният софтуер, все още не е ясно. Теоретично компанията е заплашена от глоба от 34.6 млрд. евро. Това е два пъти повече от теоретичната обща глоба в САЩ, която се изчислява на 16.1 млрд. евро. Американският щат Тексас също обяви, че ще съди германците за нарушение на екологичните закони. Щатът ще иска по 25 000 долара за всеки ден, в който е извършено нарушение. 5700 са засегнатите автомобили с дизелов двигател VW в България В България 5700 нови коли от марките "Фолксваген" и "Ауди" са засегнати от скандала със софтуера, съобщиха в четвъртък от дилъра на двете марки "Порше БГ". Става дума за 3500 леки коли на "Фолксваген", 900 лекотоварни автомобила от същата марка, както и 1300 от марката Audi. Всички те са оборудвани с дизеловия двигател EA 189, като от фирмата гарантират, че те са технически безопасни и напълно годни за пътна експлоатация. "Потвърждаваме отново, че новите автомобили с Еuro-6 дизелови двигатели и тези, които не са с дизелови двигатели тип EA 189, не са засегнати по никакъв начин. Съгласно плана за действие първоначална стъпка е съответните клиенти да бъдат индивидуално уведомени, че качеството на отделяните отработени газове от автомобила им може да бъде подобрено. Следващата стъпка от сервизната акция предвижда информиране на клиентите относно техническото решение за подобрение на автомобила им, след което те могат да уговорят час за посещение на сервиза", се казва в съобщението на "Порше БГ". Засега не е ясно дали сервизната акция ще бъде за сметка на производителя.

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/folksvagen-tarsi-svezhi-pari-za-da-si-plashta-globite-news239907.html

Свързани новини: