Парламентът ратифицира споразумението с Полша за ремонта на МиГ-овете

Парламентът ратифицира в петък споразумението с Полша за ремонт на двигателите на българските самолети МиГ-29, чиято точна формулировка е "Споразумение за осигуряване на логистична подкрепа за самолетите".   Ратификацията беше приета на първо и на второ четене. При първото гласуване "за" бяха 133 депутати, 42 - против, без "въздържал се", а при второто гласуване подкрепа дадоха 130 народни представители, 41 бяха "против".   АБВ не участваха в гласуването. Не беше прието предложението на "БСП лява България" за поименно гласуване.   Ремонтът на двигателите на МиГ-29 ще бъде извършен без да бъдат накърнени интелектуалните права на трети страни, увери депутатите преди гласуването военният министър Николай Ненчев. Полша изцяло поема гаранциите за качеството на ремонта, подчерта той.   Полското МВнР вече е уведомило българската страна, че са приключили всички вътрешно-правни процедури, необходими за влизане в сила на споразумението, подписано във Варшава на 22 октомври т.г.   То влиза в сила от датата на изпращане на уведомление за приключване на нашата вътрешна процедура - ратификацията от НС, уточни министърът. Гарант за качеството на ремонта ще бъде полското Министерство на националната отбрана, респективно държавата въз основа на утвърдените от нея органи по качеството и национални документи. Системата за управление на качеството на Полша отговаря на изискванията, засегнати в съюзни публикации на НАТО за осигуряване на качеството, посочи Ненчев. Всички спорове около споразумението са отнасят до Международния арбитражен съд към Международната търговска камара.   Параметрите на документа, цитирани от него са - ремонт на 6 двигателя, временно ползване на два полски двигателя за две години с 200 летателни часа. Стойността на услугата, по думите на Николай Ненчев, е 6, 138 млн евро, което за един двигател означава един милион двайсет и три хиляди евро. Транспортните разходи са за сметка на полската страна. Срокът за експлоатация на двигателите след ремонта е 350 часа като тяхната пълна гаранция е две години. Двата полски двигателя за временно ползване ще бъдат предоставени в срок от 20 дни от подписване на споразумението и влизането му в сила. Първите два ремонтирани двигателя ще бъдат доставени за срок от 7 месеца от влизането в сила на споразумението като този период включва времето за издаване на съответните решения за износ на двигателите от оторизираните държавни органи и времето за транспортиране. Следващите ще бъдат у нас в срок от 11 месеца от влизане в сила на документа.   Летателната годност е от първостепенно значение с оглед охраната на българското въздушно пространство и адекватно участие в изпълнение на задачите ни като страна-член на НАТО, посочи Ненчев. В търсене на възможности за преодоляване зависимостта от трети страни и диверсификация за поддръжка на самолети МИГ-29 в МО беше извършен анализ на рамковото споразумение с РСК "МиГ" за техническо съдействие при поддръжката и експлоатацията на българските самолети, продължи той. Успоредно с това са били проучени възможностите на икономически оператори от ЕС, страни с които НАТО има отношение.   Установено беше, че Полша е единствената държава от очертания кръг, която има икономически и технологични способности. Така министърът на отбраната обясни как и защо е избрана именно Полша.

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/parlamentat-ratifitsira-sporazumenieto-s-polsha-za-remonta-na-mig-ovete-news242367.html

Свързани новини: