Последно рязане на ленти за 2015 г. на два недовършени пътни обекта

И в последния работен ден за отиващата си 2015 г. ще има рязане на лентите на два недовършени пътни проекта, финансирани с европейски пари. За част от Западната дъга на София това ще бъде второ откриване на обекта, след като през октомври беше направен първи пуск, но имаше недоволство от страна на хората покрай отсечката, защото оставаха откъснати от пътя. От Северната скоростна тангента са построени 13 от общо 16.5 километра, като обекта се води за съществено завършен. Откриването на обектите е планирано да стане преди последното заседание на правителството за отиващата си 2015 г. В официалните съобщения не се споменава премиерът Бойко Борисов да присъства на рязането на лентата, но на единия от обектите ще бъдат министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова и столичният кмет Йорданка Фандъкова. Северна скоростна тангента След 9 часа ще бъде пуснато движението по отсечките между бул. "Ботевградско шосе" и бул. "Лазар Михайлов", както и от околовръстния път на София до пътя за Требич, съобщи агенция "Пътна инфраструктура". Общата дължина на Северната скоростна тангентата е 16.54 км, а изградените ударно за около година обекти са 13 километра. Проектът се финансира от оперативна програма "Регионално развитие" 2007-2013 г., която се съфинансира от Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет. Изпълнител на обекта е консорциум "ХПВС-ССТ", в който водещ партньор е "Водстрой 98", зад която според представители на строителния бранш стои депутата от ДПС Делян Пеевски. Това е и първият голям пътен обект на компанията, която основно е позиционирана във водното строителство. Останалите участници в консорциума са "Хидрострой" АД, "Пътни строежи Велико Търново" АД, "Пътинженерингстрой" АД и "Пътстрой Бургас". Стойността на договора за проектиране и строителство е 180 млн. лв. с ДДС. Строителният надзор осъществи обединение "СЖС Технос - СЖС България", в което влизат испанската "СЖС Технос" и българското й подразделение. Техният договор е за 882 хил. лв. с ДДС. Западната дъга на София След прерязването на лентата на недовършената Северна скоростна тангента ще бъде открит повторно и участък от Западната дъга на София, който се финансира от оперативна програма "Транспорт" 2007 – 2013 г. За повишаване на безопасността на движението и улеснение на трафика, пътуващ към магистрала "Люлин" и ГКПП "Калотина" на 22 октомври беше пуснато движението по 3-километровото директно трасе на отсечката и пътен възел "Сливница", като останаха за довършване пътищата за достъп до директното трасе. Работата по тях приключи и днес е официалното откриване на обекта, каквито са изискванията на проектите, изпълнени със средства от фондовете на Европейския съюз, е посочено в съобщението на пътната агенция. Първият участък от Западната дъга на Софийския околовръстен път е между пътния възел на магистрала "Люлин", околовръстния път на София и моста над река Какач. Общата дължина на отсечката е 3 км. На участъка има два пътни възела при бул. "Царица Йоана" и бул. "Сливница" и два моста. Изпълнител на обекта е обединение "Трейс СОП", като стойността на договора за строителство е 47.82 млн. лв. с ДДС. Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД "Сдружение Пътконсулт 2000-Три Ес" за 1.17 млн. лв. с ДДС. Западната дъга на Софийския околовръстен път е продължение на магистрала "Люлин" и е част от коридор "Ориент/Източно Средиземноморие", който на територията на страната свързва Видин с Кулата. Очаквайте подробности

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/posledno-ryazane-na-lenti-za-2015-g-na-dva-nedovarsheni-patni-obekta-news243654.html

Свързани новини: