Нужно е "предварително профилиране" на потенциални терористи по летищата

Властите по целия свят трябва да използват "предварително профилиране", за да повишат сигурността по летищата, заяви Нери Яркони, бивш шеф на израелската гражданска авиация, след терористичните атаки на летището в Брюксел, предаде ДПА. Той подчерта, че трима мъже, които говорят арабски и пристигат с такси, никога няма да бъдат допуснати да влязат на летище Бен Гурион, без да бъдат претърсени. Компании като Гугъл знаят всичко за всеки и властите също трябва да знаят кои пасажери представляват опасност от момента, в който някой си купи билет онлайн, добави Яркони, бивш военен пилот и следовател на самолетни катастрофи. Въз основа на опита си той казва в интервю за ДПА, че само 5 процента от пасажерите са потенциално опасни и трябва да бъдат претърсени и разпитани. Останалите 95 процента може да бъдат оставени да летят свободно. Профилирането е предмет на спорове, тъй като някои хора казват, че това е дискриминация; питат защо претърсвате този, а не онзи. Пътници с арабски имена, особено имена с религиозен смисъл, се смятат в Израел автоматично за потенциално по-рискови. "Не мисля, че това е дискриминация. Мисля, че е отсяване, каза Яркони. Веднъж като осъзнаеш, че е в полза на всички пътуващи, изглежда оправдано." Израел отдавна е критикуван за дискриминационно отношение към арабски и палестински пасажери, които биват претърсвани и разпитвани по-дълго от останалите, посочва ДПА. Сигурността на израелските летища минава през няколко филтри. Първият е проверки при влизане в района на летището, на километри разстояние от сградата и залите за заминаване и пристигане. На пасажерите се задава въпросът закъде пътуват. Той се задава главно за да бъдат изключени подозрителни признаци като нервност. Проверява се също номерът на колата им. Такситата са по-проблематични, защото самоличността на хората в тях не може да се проследи по регистрационните табели, така че вероятността да бъдат спрени и претърсени е много по-голяма. След това пътниците преминават през метални детектори, преди да влязат в залата за заминаване, а след като влязат, се редят на опашка да бъдат разпитани и чак тогава се отправят за чекиране на багажа. Израелският експерт призна, че системата за сигурност на летище Бен Гурион, което не е голямо, може би е по-трудно приложима за огромните международни летища или за страни, където има по няколко летища. Други държави може би не могат да си позволят лукса да осигурят голям брой служители по сигурността и да инвестират в обучението им, както прави Израел на летище Бен Гурион. "Ако мога да дам някакъв съвет, той е да се извършва предварително профилиране. Веднага щом някой купи билет, трябва да се провери кой е той и след това да се прецени дали е опасен или не. Съжалявам, но ако искате безопасна авиация, трябва да одобрявате подобни мерки. Няма друг начин", каза израелският експерт.

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/nuzhno-e-predvaritelno-profilirane-na-potentsialni-teroristi-po-letishtata-news247183.html

Свързани новини: