Всички големи строителни фирми наддават за магистрала "Хемус"

Всички големи строителни компании наддават за отсечка от магистрала "Хемус". Единственият чужд участник, който играе самостоятелно, е гръцката "Актор". Общо 11 са кандидатите за проектирането и строителството на 9.3 км в участъка между Ябланица и Боаза. Индикативната стойност на обекта е 80 млн. лв. без ДДС. Средствата са от републиканския бюджет по програма "Ново строителство" на Агенция "Пътна инфраструктура". През февруари търгът за строителството на "Хемус" до разклона за Плевен/Ловеч беше прекратен по нареждане на премиера Бойко Борисов заради витаещи съмнения, че изпълнителите са свързани с депутата от ДПС Делян Пеевски и шефа на "Лукойл България" Валентин Златев. Това стана след като австрийската "Щрабаг" сигнализира Еврокомисията, че се обещава строителството на магистралата да стане с европейски средства, каквито реално нямаше предвидени. Пеевски с две оферти, Златев не играе Сега в търга отново участват фирми, свързвани с Пеевски, докато свързваната с Валентин Златев – "Джи Пи Груп", не е подала оферта, но това не означава нищо. Най-любопитният кандидат е ДЗЗД "Строители АМ Хемус", който е подал оферта последен. В обединението участват "Интегрирани строителни системи" ЕООД, "Интерпром" ЕООД, "ТОДИНИ ЦЕНТРАЛ АЗИЯ" ООД и "Трансконсулт-22" ООД, от които последните две имат опит в пътното строителство. Водещи в обединението обаче са първите две. "Интегрирани строителни системи" е регистрирана в началото на 2014 г. и едноличен собственик на капитала е малко познатия в строителния бранш Недко Михайлов, който обаче за по-малко от две години е направил оборот от близо 2.5 млн. лв., като поръчките му са свързани основно с община Правец, сочи справка в регистъра на Камарата на строителите. Михайлов прави и сватбата си миналата година в РИУ "Правец" собственост на фамилия Златеви. "Интерпром" ЕООД има повече от десетгодишна история и в момента се води собственост на Калоян Люсиен Теодосиев. Възходът му обаче е свързан през последните години, като оборотът му нарасна на над 103 млн. лв. за 2015 г., по данни на строителната камара. Дружеството участва в обединенията, изпълнили редица водни цикли с еврофинансиране, сред които на общините Костинброд, Пирдоп, Кнежа, Панагюрище. Участва в обединения по строителството на отсечки от метрото, изграждали са и бензиностанции. Калоян Теодосиев беше и технически сътрудник на бившия депутат от ГЕРБ ген. Стоян Тонев, който подаде оставка след като беше обвинен в злоупотреби за милиони левове в клиниката по дерматология на Военно-медицинска академия по времето, когато беше директор на ВМА. Интересно също така е, че за да осигурят изискваният опит в строителство на магистрали са привлекли италианската "Тодини", но дъщерното й дружество в Азия. Депутатът от ДПС Делян Пеевски не е прибегнал до толкова сложни схеми. Перлата в короната му, която по фирмени регистри няма връзка с него - "ПСТ Груп", участва самостоятелно. Другото, свързвано с Пеевски дружество – "Водстрой 98", което чака разрешение от КЗК за покупка от Велико Желев, участва в обединение заедно с компанията на Желев "Хидрострой" и "Пътстрой Бургас". Обединението се нарича "ХВП Ябланица" ДЗЗД. Останалите участници Останалите участници по реда на подаването на офертите в деловодството на Агенция "Пътна инфраструктура" са на: ДЗЗД "Хемус ВЕРДЕ" – "Автомагистрали Черно море" АД и "Пътпроект" ЕООД; ДЗЗД "АМ Хемус Страбаг ГБС 2016" - "ГБС Инфраструктурно строителство" АД и "Страбаг" АГ - клон България; Обединение "Геопът – Хемус" - "Геострой" АД и "Пътстрой - 92" АД; "ИСА 2000" ЕООД; ДЗЗД "АМ Хемус Инженеринг" - "Пътища Пловдив" АД, "Агромах" ЕООД, "Водно стротелство – Благоевград" АД и "Оберослер Кав. Пиетро" ООД; ДЗЗД "АМ Хемус 1 – 2016" - "Асигния Инфраструктурас" АД, "АБ" АД, "Мега инвест холд" ЕООД; "Трейсгруп Холд" АД; Обединение "АКТОР АЕР" - "Актор" АД и "Атоменергоремонт" АД; Обектът Автомагистралната отсечка ще бъде с по две ленти за движение в посока по 4 м, две ленти за спиране по 3 м, средна разделителна ивица - 2 м, водещи ивици и банкети. Предвидено е изграждането на 5 селскостопански подлеза, 2 селскостопански надлеза, както и подлез при общинския път Брестница - Съева дупка. Ще бъде направена и етапна връзка при километър 87+600 с път I-4 Коритна - Белокопитово за проектна скорост 60 км/ч. Срокът за строителството на 9.3 км е 910 дни, което е близо две години и половина. Победителят ще бъде избран по икономически най-изгодна оферта.

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/vsichki-golemi-stroitelni-firmi-naddavat-za-magistrala-hemus-news253271.html

Свързани новини: