"Скъпото саниране" на Лиляна Павлова отива на прокурор

Програмата за санирането, управлявана от Лиляна Павлова, отива на прокурор заради съмнения за нарушения, обяви регионалният служебен министър Спас Попниколов. Той заяви още, че има необосновано високи цени и договори с неосигурено финансиране. Пред бТВ Попниколов уточни, че първоначалните цени на програмата са били 290 лв. без ДДС на квадратен метър, а сега са 140 лв. Служебният министър коментира и скандала с най-големия строителен обект - тунел "Железница" на магистрала "Струма", който беше спрян заради кражба на една от папките на участник в търга. OFFNews първи писа, че търгът пропада, тъй като външният оценител Стефан Гайтанджиев неправомерно е взел папка, която по-късно е била открита в дома му. Гайтанджиев бе арестуван, но кражбата опорочи търга, който бе спрян и има риск строежът на магистралата да бъде замразен и да изгубим над 1 милиард лева европейско финансиране. Днес служебният министър посочи, че отговорността за изчезналите документи на „Железница” е на председателя на оценителната комисия. Попниколов отрече изчезването на папката да е крито от медиите, а когато се разбрало за липсата ù, било действано по закона и процедурата била прекратена. Попниколов посочи, че стаята с документите е под видеонаблюдение, а вътре се влиза по минимум двама души. Това значи, че със Стефан Гайтанджиев е имало втори човек, член на оценителната комисия, но министърът каза, че не знае кой е вторият човек, който е бил в стаята с папките в деня на открадването й.  По думите на министъра сега липсва част от техническата оферта, която е предмет на оценка. Има вариант друг да е искал това, за да компрометира фирмата. Сигналът на АПИ е, че липсват документи на един от участниците, не е посочено от кой, добави той. Той уточни, че сега предстоят жалби за спиране на процедурата и ще има наново обявена процедура. Според мен това е саботаж срещу работата на Пътната агенция, на МРРБ и на цялото служебно правителство, категоричен е Попниколов. Според него прекратяването на процедурата няма да доведе до загуба на европейски средства за Струма, но участъкът на Кресненското дефиле е по-голям проблем. Там по думите му нещата са много забавени и се рискуват 2 млрд лв . – стойността на цялата магистрала. Един километър магистрала ако не е завършен се губят парите за всичко построено до сега, уточни регионалният министър. Казусът в дефилето е свързан със специалния статут на района. „Ноември беше направена процедурата за идеен проект, а всеки знае, че там е защитена територия и трябва бързо да се направи ОВОС. Обвинявам всички, които са се занимавали с това през последните 10 години. Защо се е чакало толкова, след като се знае, че там е най-тежкият участък на магистралата, заяви Попниколов. Той е категоричен, че няма да подава оставка. "Къде беше камарата на строителите когато нямаше нито един договор за строителство миналата година. Те са загрижени за техните членове и искат моята оставка и заради политически натиск. Не знам от коя партия, може и от всичките, заяви Спас Попниколов. Предшественикът си той обвини за това, че няма осигурени пари за ремонтите на тунелите „Ечемишка” и „Витиня”. Опитах да поискам пари от финансовото ведомство и ми отказаха, преструктурирахме бюджета на АПИ поне да довършим двете тръби, добави той. Проверката по тунелите приключиха и има спешни мерки, които се изпълняват в момента.

Прочети цялата новина http://offnews.bg/news/n_1/n_652607.html

Свързани новини: