Техническа надпревара.

Volkswagen, най-голямата като обеми марка от 12-те в едноименната група, още през миналата година обяви, че пренасочва вниманието си към електромобилите. Целта, поставена от Дийс, е годишни продажби на над 1 милион автомобила с електрическо задвижване през 2025 г.

Същата цел си е поставил и Илон Мъск, шефът на американския производител Tesla. През миналата година компанията му пласира 80 000 автомобила, но очаква да достигне до милионната отметка към 2020 година благодарение на подготвяните нови модели.

"Tesla е конкурент, който приемаме много сериозно“, обясни Херберт Дийс. „Те идват от един висок ценови сегмент, но постепенно слизат надолу. Нашата цел, с новата ни архитектура, е да ги спрем там, да ги обуздаем".

Според Дийс, който разработи електрическата гама на BMW, преди да премине в групата от Волфсбург, традиционните автомобилни производители имат предимство пред технологичните компании, които тепърва се заемат с електромобилите.

От една страна, те имат готови архитектури, като платформата MQB на Volkswagen. От друга, самите им мащаби позволяват споделяне на компоненти, технологии и производствени мощности, което понижава разходите. "Уверени сме, че в този нов свят ние ще бъдем пазарен лидер", подчерта Дийс.

I.D. Crozz - третият концепт от новата електрическа гама на Volkswagen

Изказванията бяха направени на т. нар. "първа годишна конференция" на бранда Volkswagen във Волфсбург. За компания с 80-годишна история това "първа" звучи малко странно, отбелязва FT. Но всъщност то подчертава усилията на Дийс и колегите му брандът VW да бъде различаван от групата VW. При предишния главен изпълнителен директор Мартин Винтеркорн разликата между двете бе доста размита.

Volkswagen вече използва нова счетоводна структура, при която дейностите на ниво група се изваждат от баланса на бранда. В отчета за 2016 г. това понижи печалбата на марката от 1,9 до 1,6 милиарда евро, но пък повиши маржа от 1,8 на 2,1%.

Дийс уточни, че стратегията на бранда включва три етапа. До 2020 г. компанията ще се фокусира върху оптимизиране на разходите, повишаване на производителността с 25% и достигане до марж на печалбата от поне 4%. До 2025 г. Volkswagen ще наблегне върху електромобилите и свързаността и ще гони марж над 6%. След 2025 г. фокусът ще се премести вече върху мобилните услуги. "Цялата ни електрическа гама ще бъде на печалба от самото начало", обеща Дийс.

Oще подобни новини четете в Automedia.bg!

Свързани новини:

• И Видин обявява грипна епидемия
• Без безплатни бързи тестове за грип
• Приложение на „Майкрософт” ще ни предупреждава за сайтове с фалшиви новини
• Опозиционерът Хуан Гуайдо се обяви за временен президент на Венецуела
• Жената, нападнала медик в Горна Оряховица, е с повдигнато обвинение
• Руската ВТБ: Заложници сме на нарастващ конфликт между Тръмп и Конгреса
• Ивелин Попов се настани в хотела на "Ростов" в Доха, ще подписва

• Алберт Попов спечели втория слалом за ФИС
• Паредес се отдалечава от ПСЖ
• Прекратиха търсенето на самолета със Сала поне за днес
• Погба носи тузарски костюм със своите инициали
• Зафиров: Цената на Неделев е висока
• Емери: Арсенал работи по трансфера на Суарес
• Зафиров: Неделев отхвърли ЦСКА и Лудогорец, търсим нападател и ляв бранител