Паветата на столичния бул. "Дондуков" трябва да се запазят. Това е заключението от обществената дискусията, която се проведе днес по инициатива на Министерството на културата. В следващите дни се очаква официалното становище на министерството.

Пързалят ли ни за паветата на "Дондуков"?

За изненада на организациите, борещи се за обяването на паветата за културен паметник, това вече е факт. Министърът на културата Боил Банов обяви, че те вече се ползват със статут на културен паметник с местно значение. Tова не успокои разтревожените граждани. Те споделиха, че не са наясно как Столична община ще стопанисва паветата.

"Министерството на културата трябва сериозно да обърне внимание на Столична община и ситуацията в "Дондуков". Какво се очаква от общината, когато си реди паветата," попита Гергин Борисов, представител на "Спаси София". "Строителният контрол в Прага не е този в България. Да не се пренареждат като конструктор след една година."

Борисов смята, че Столична община и Министерството на културата са постъпили безотговорно, като отново в последния момент се правят дискусии и промени по такъв важен проект. Казусът раздели обществото и дори експертите, а "ние искаме да убием с един куршум всички зайци - велоалея, трафик, инфраструктура," каза Борисов. Министър Банов отговори, че отскоро е министър и не е имал възможност да организира дискусията по-скоро, но смята това да бъде редовна практика на министерството.

Мнозина от гражданите изразиха недоволството си, че ремонтът на булеварда започва на 1 юни, а яснота по проекта няма. Общинският съветник Иво Божков коментира, че дискусията е добро начало за прозрачност и обмяна на мнения между гражданите и съответните институции. Той се присъедини към тези, които са недоволни от процедурите и решенията около проекта. Според него ситуацията е или преднамерена, или сигнал за некомпетентност на институциите.

"Повярвайте ми, тъй като това е в центъра на града, има достатъчно заинтересувани граждански организации за реализирането на този проект. Те ще стоят на място, дори с камери, които ще се монтират да се види как се извършва този ремонт," допълни Божков.

Георги Бакалов, председател на Съюза на архитектите в България, констатира че "подхода трябва да е комплексен, но с приоритет запазване на културата." Според него запазване на културното наследство не значи "застинала музика." Представителят на гражданският комитет "Спасение 2000" Весела Тончева се присъедини към тезата, че ремонта е изключително наложителен и заяви, че "проблемът си остава в експертното начало на проекта." 

Част от архитектите, които присъстваха на дискусията, обясниха че булевардът е важна част от цялостната инфраструктура на града, както и важен транспортен възел. Според тях липсва задълбочен анализ за визията на София в краткосрочен и дългосрочен план, като това пречи на съставянето на проект за ремонта на "Дондуков." 

"Дондуков в бъдещето? Транзитна зона или криволичеща градска улица, както я описват нашите деди," каза архитект Ивайло Петков, член на група "Град". 

Той изрази съмнение, че вариантът, в който има и павета и асфалт, е подходящ за една градска улица. Модерната настилка е гладка - бърза за почистване, намалява шума и позволява лесното придвижване, допълни Петков. За сметка на това тя позволява и по-висока скорост, която е превърнала някои от столичните булеварди в състезателни писти, коментираха присъстващи.

Граждани живеещи на булеварда разказаха за шума, мръсния въздух, страха от пресичане на улицата и нуждата от възраждане на квартала. 

"Непрекъснато забелязвам, че интереса и проблемите на живущите на този булевард по някакъв начин остават настрани. Говорим за паветата, за културното наследство, за планове за София и други грандиозни неща. Като живущ там има няколко елемтарни проблема, които се отлагат, защото ремонта се отлага. (...) Не може да си  представите за какво става дума, ако живеете на Дондуков. Трамвая минава през моя хол по колкото пъти се сещате на ден," разказа живеещият на булеварда Александър Бонев.

Много от присъстващите се съгласиха, че паветата са важна част от историческия център и идентичноста на София, но и допълниха, че има нужда от модернизация. Дебатът се оказа не за това дали паветата да останат, а как ще се подсигури адекватен и качествен проект. 

"Безумие е да стесниш булевард "Дондуков". Все едно да стиснеш някой за врата," каза архитект Здравец Хайтов от "Сдружение на Софийските архитекти".

Относно заложената в проекта велоалея, Хайтов предложи тя да се премести на улица "Московска". Това ще позволи съединяването на няколко ключови парка, чрез свързващите се велоалеи. 

Предварителния анализ, събирането на експертни становища и аналогиите с други държави ще помогне за изясняването на проблема с "Дондуков", завърши дискусията министърът на културата. А някои от присъстващите пожелаха и други негови колеги да "прихванат" от тези недотам неполезни навици.