Пътната агенция ще прави сама тол системата

Пътната агенция ще внедри сама съоръженията за платено преминаване на камионите по пътищата, съобщи в Добрич председателят на управителния съвет на Агенцията "Пътна инфраструктура" Дончо Атанасов пред журналисти. Така той спази заканата на премиера Бойко Борисов за създаване на държавно предприятие за тол системата, ако до понеделник не започне обжалваната от повече от година обществена поръчка, при която частна фирма трябваше да инвестира 200 млн. лв. в съоръженията и после да си върне средствата от управлението й. Атанасов обяви в понеделник, че започва изграждането на държавно предприятие за въвеждането на тол система и това ще е първата система, която ще се самофинансира, без да разчита на държавния бюджет. Не става ясно обаче дали пътната агенция ще инвестира в тол системата и към кого ще е въпросното държавно предприятие. В Агенцията за обществените поръчки не е отбелязано да е спряно обавеното през а прил 2016 г. задание на АПИ затол системата. Няма и решение на Комисията за защита на конкуренцията по внесените три жалби срещу търгав. Интересно е какви мотиви ще се изтъкнат за прекратяването на обществената поръчка, тъй като от това зависи дали пък спирането й няма да се обжалва от подалите оферти шестима кандидати да изградят системата. Атанасов коментира, че "тази сага" с обструкции и подадени над дванайсет жалби продължава година и половина. Надявам се през 2018-2019 година тол системата вече да акумулира средства, като се очаква приходите да достигат между 800 милиона и 1 милиард лева на годишна база, каза оше пътният щеф. По думите му нетните приходи от винетки към края на тази година се очаква да достигнат около 320 милиона лева - с 20 милиона повече от 2016 г.. Няма как с тези постъпления да се правят необходимите ремонти, добави Атанасов, като посочи, че 6000 километра от републиканската пътна мрежа са в много лошо състояние и има пътища, които 40 години не са обновявани поради липса на финансови средства. Той посочи, че на денонощие по пътищата в страната преминават между 8000 и 10 000 тежкотоварни автомобила. "Ако прибавим и трафика от Близкия изток към Западна Европа, който е огромен, особено през летните месеци, - от него също се губят огромни средства. Така че този, който най-много руши републиканската пътна мрежа, трябва да плаща", добави Атанасов.

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/patnata-agentsiya-shte-pravi-sama-tol-sistemata-news267900.html

Свързани новини: