Българите намират за справедливо тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона да плащат значително повече при преминаване по пътната мрежа.

Повечето от анкетираните – 76%, твърдят, че са чували за новата система за таксуване по пътищата. 

Макар хората да не я намират за особено ясна, те възлагат надежди на нея. Не липсват и опасения. Това са част от изводите от експресен сондаж, проведен от „Галъп интернешънъл“ сред 800 души в цялата страна чрез телефонно интервю, възложен от Агенция „Пътна инфраструктура“.

Инж. Давидов: С парите от тол системата ще се изграждат и нови пътища

Три четвърти от българите твърдят, че са чували за новата система за таксуване по пътищата. Закономерно сред тях се открояват повече хора с високо образование, но въпреки това 61% още не я намират за съвсем ясна. 

Запознати със спецификата на новата система, която включва по-високи такси за тежкотоварните превози, 63% намират този принцип за справедлив, а 32% - обратното. Останалите се колебаят. 

В допълнение 83% се съгласяват с твърдението, че превозните средства, които амортизират най-много пътната настилка, трябва да плащат повече, а мнозинството от 73% са готови да подкрепят дори въвеждане на такси за тирове и извън магистралите. 

Борисов: Ако тол системата не тръгне до понеделник, правим я държавна

Всичко това означава, че тежкотоварният трафик се възприема като сериозен проблем от страна на пълнолетните българи.

В същото време обаче има опасение, че евентуално поскъпване на преминаването на тежкотоварни МПС по магистралите и останалите пътища ще доведе до трудности в бизнеса и до оскъпяване на превозите. 

Нанков: Губим 1,5 млн. на ден заради обжалванията на тол системата

Мнозинство от 59% се съгласяват, че новата система ще затрудни бизнеса на превозвачите, а 73% се опасяват от поскъпване на превозите. 

Данните показват обичайните опасения при въвеждането на нови мерки и политики. Най-устойчивото сред тях очаквано е опасението от корупция – затова и твърдението „Новата система ще ограничи корупцията“ не среща еднозначен обществен отговор и равни дялове от по 47% от анкетираните или се съгласяват, или отхвърлят.

Не липсват и опасения за корупция, но те са „инерционни“, отчитат от „Галъп“. Темата за обществената поръчка, която боксува вече година и половина, но крайният резултат – 41% от запитаните смятат, че забавянето има корупционен характер, а 54% споделят алтернативното мнение: ако конкурсите продължават прекалено дълго, това пречи на самата поръчка. 

Ето кои подадоха оферти за тол системата

Въпреки всичко, въвеждането на системата се смята за приближаване до европейския образец (73% са съгласни), а 66% вярват, че ще се повиши събираемостта на глобите. 
Запитаните са далече от експертиза по поставените въпроси, но мнозинство от 60% възприема идеята, че парите от новата система за таксуване по пътищата трябва да се дават приоритетно за довършване на магистралите.