Метрото остава водещият транспортен и екологичен транспорт в приетия бюджет на София за 2018 г., който е най-големият в страната - 1.556 млрд. лева, и беше определен като рекорден от съветници от ГЕРБ. За сравнение за 2017 г. разходите бяха около 1.2 млрд. лева, почти колкото бюджетът на МВР, който е начело на харчовете при държавните ведомства. 

През 2018 г. метрото е най-голямото перо в инвестиционната програма, където за подземния транспорт са предвидени над 337 млн. лева. В момента се изграждат около 12 км нови метролинии, а третият лъч на метрото е предвиден за завършване догодина. Както отбеляза столичният кмет Йорданка Фандъкова, чрез него се спестяват 75 000 тона вредни емисии годишно.

Столичната община: Днес ще има повишени нива на фините прахови частици във въздуха

Тази година ще бъде завършено разширението на бул. "Тодор Каблешков" в участъка при бул. "Цар Борис III". Столична община планира да започне изграждането на южното платно на бул. "Тодор Каблешков" - от бул. "България" до ул. "Костенски водопад".

Над 37 млн. лева са предвидени за основна реконструкция на трамвайни трасета. По линия №5 тази година ще се движат 13 нови трамвая.

ГЕРБ, патриоти, СДС и ДБГ приеха бюджета на София

Наред с това ще продължи и модернизацията на градския транспорт. Открита е процедура за закупуване на 142 автобуса, които ще се движат на природен газ, както и 20 електробуса и 20 хибридни буса за общо 135 млн. лева. Това означава, че през 2019 г., в края на програмата за обновяване и модернизиране на обществения транспорт, автобусния парк на София ще бъде на едно европейско ниво по средна възраст и като удобства и експлоатационни характеристики на транспорта си. 

Заедно със строителството на метрото и обновяването на транспорта, следващото по важност и приоритет е транспортът да става по-начесто и по-редовен,  за тази година се предвижда завишаване на транспортната задача с още 1,2 млн. километра пробег, което е двоен ръст на увеличението от м.г.,  каза по БНР Зафир Зафиров, зам.-председател на транспортната комисия в СОС.  

Напролет стартира проект за нощен транспорт в София, който бил обезпечен финансово, стана ясно от изявлението на Зафиров.