BMW Group показа нови технологични приложения, по време на събитието си Digital Day 2018, предназначени да променят автомобилния свят в близко бъдеще. Сред които, 3D печат, който вече произвежда автомобилни части, но появата на мистериозен мотоциклет предизвика най-голям интерес.

Събитието Digital Day 2018 на BMW Group показа най-модерните технологии, по които работи BMW. Очаквано, тази година, главната тема бе около информационните технологии, като проектиране на устройства с мобилния стандарт 5G, използването на изкуствен интелект в автономните автомобили, как приложенията със смесена реалност може да ускорят процесите на развитие, свързаните автомобили и софтуерните операционни системи за автомобили. Отредено бе пространство и за технологията за 3D печат.

Изглежда BMW следи отблизо развитието при печатането на триизмерни обекти. Изследователски и иновационен център (Research and Innovation Center) на компанията в Мюнхен вече включва инсталация за добавено производство, която произвежда около 140.000 3D отпечатани части годишно за няколко отдела на компанията.

Това включват всичко, от козметични пластмасови части за персонализиране на моделите Mini, до алуминиеви панти за мекия покрив на i8 Roadster, както и части за горивната помпа на състезателните автомобили на BMW за DTM. Независимо от това, монтирането на двигател от мотоциклета S1000RR с мощност 200 к.с. на 3D отпечатана рамка е нещо съвсем различно.

BMW Motorrad харесва иновациите, като наскоро разкри нов метод за изработването на евтини въглеродни композитни части, а показаните на събитието предмети бяха 3D отпечатана рамка за мотоциклет и задно окачване. Търсенето на алтернативи на стандартното метално шаси изглежда е сред приоритетите на BMW.

За съжаление, въпреки че BMW много подробно разяснява как може да се поръча модел Mini с името на клиента, изрязано върху капака на жабката, не споменава нищо за тази рамка, дори и от какво е изработена.

BMW подчертава две важни предимства при 3D отпечатването на части за автомобили, по-бързо и по-евтино е. Без съмнение, това е потенциална революция, поне що се отнася до ефекта върху автомобилната индустрия, а постиженията са забележими, като се започне от титаниеви спирачни апарати до цели градски автомобили и дори суперавтомобили.

Все пак, вече съществува мотоциклет оборудван от компанията Dagger с 3D отпечатана рамка и 300 к.с. на базата на Kawasaki Ninja H2.