Ще се опитаме да постигнем по-добър резултат за компанията и да уредим еднократно всички взаимоотношения по повод изтегления през 2007 година заем в размер на 250 млн. лева. Това съобщи финансовият министър Владислав Горанов след днешното заседание на правителството. Той уточни, че от въпросния заем са останали около 103 млн.лева.

В момента се водели разговори в полза на дружеството, но те щели да останат конфиденциални. Поради тази причина днес бе отложено вземането на решение по време на заседанието.

Горанов се надявал, че в близките десетина дни ще се намери цялостно решение на проблема за този заем, като се водели разговори дали е възможно да се постигне и някаква отстъпка от страна на облигационерите- на част от разноските или на част от лихвите.

Горанов бил готов да подкрепи и нов търг за нов подвижен състав, но това зависело от министъра на транспорта. Единственото му изискване било решението на правителството за този търг и концесията на Летище „София“ да бъде взето за един ден. Горанов увери, че ситуацията по взимане на решението за железниците не е критична. Иначе правителството щяло да вземе по-спешни мерки.

„Най-лесно е веднага да се разплатим. Търсим оптимизация“, бе категоричен Горанов. Той се надявал до следващите 2-3 седмици правителството да разгледа концесията на Летище „София“.

Финансовият министър каза още, че трябва да се знае от всички български граждани, които искат да ползват железницата, че общите разходи на пътническите превози са около 250 млн. лв. на година, от които от собствени приходи са около 50 млн. лв. Това означавало, че 200 млн. лева са от данъците на българските граждани. „Затова финансовият министър е чувствителен по темата с железниците, защото на практика само 20% от разходите на железницата се покриват от това, което се плаща като цена за услуга“, коментира Горанов.

По думите му всичко друго е от данъците на българския данъкоплатец. „Ако смятаме, че трябва да продължаваме да имаме атрактивни железници, трябва да инвестираме много. На сегашния етап 200 млн. лв. на година от 250-те, които харчат „Пътнически превози“, са за сметка на данъци“, обясни той.