Битката за овладяване на позиция №1 сред луксозните автомобилни брандове се изостря. Изходът й в следващото десетилетие се очартава да бъде решен чрез завладяването на по-голям дял в разширяващия се сегмент на малките премиум модели, съобщава Аutomotivenews.com. BMW, настоящият №1, вярва, че новоразработената й архитектура за преднозадвижвани автомобили, позната под обозначението UKL, ще даде резултат и баварците ще устискат атаката, която основните й конкуренти, Mercedes и Audi, предприемат. Обвиненията от най-запалените фенове към BMW са основно по линията, че марката изневерява на дългодишното си наследство, което изповядваше, а именно, задвижване на задните колела. "През 90-те години нарушихме тази традиция, когато започнахме да продаваме и SUV-модели,” коментира пред Automotiv...