Изобретиха колело, способно да се движи във всички посоки

Устройството Permoveh, създадено от професора в Университета на Киото (Япония), Масахару Комори, е оборудвано с колело, което може, без да е необходимо да се обръща, да се движи наляво или надясно под произволен ъгъл. Разработката може да намери приложение в инвалидни колички и механични товарачи, предназначени за употреба в тесни помещения. Професор Масахару Комори изобретил своето колело специално за инвалидна количка, носеща обозначението Personal Mobile Vehicle (Permoveh). Често придвижването встрани на съвременните инвалидни колички е възможно само след сложна маневра или повдигане на поне едната страна на количката. А ако няма достатъчно място за маневрата, започва истински кошмар. На помощ тук идва японското изобретение, състоящо се от 32 ролки, които могат да извършват движения както напред или назад, така и, след завъртане на всяка от тях, перпендикулярно или под произволен ъгъл спрямо самата количка. Комбинацията от ролки, обърнати в посока, успоредна и перпендикулярна на посоката на движението, дава възможност за придвижване по диагонала или обръщане на устройството на място, като все пак е налице известно ограничение по отношение на възможните направления и ъгли на движение. Самият автор нарича своето изобретение "колела в колелото". Засега то е доста скъпо - демонстрираният от Комори прототип на инвалидна количка с четири такива колела струва 36 хиляди щатски долара. По тази причина професорът работи усилено за създаване на по-евтин модел. Според него, смисъл от започване на масово производство на устройството би имало само ако то струва под 12 хиляди долара, т.е. три пъти по-евтино. Като възможни приложения на своето изобретение ученият посочва не само употребата му в инвалидни колички, но и в електрокари, мотокари и други механични товарачи, работещи в тесни складови помещения. Колелото би могло да бъде от полза и при създаването на битови и други мобилни роботи, предназначени за затворени пространства с множество препятствия. Ефективността на такова колело не отстъпва на тази на конвенционалното, с изключение на това, че то на практика променя окачването в независимо многоточково, което повишава значително мекотата и удобството по време на движение. Въпреки че скоростта на Permoveh е ограничена до 6 km/h, това е направено само от съображения за сигурност. Теоретичният върхов предел на скоростта на движение на новото колело не се различава от лимита на обикновеното колело. През 2009-2010 г. подобна разработка бе водена и от компанията Honda, която възнамеряваше да превърне цялата повърхност на колелото в ролки, което и погуби инициативата. В разработката на Масахиру Комори променящите посоката си на движение миниролки заемат само част от общата повърхност на колелото. При това относителното налягане на повърхността им расте, но големият диаметър и ширината на колелото компенсират този недостатък. Благодарение на междините между тях колатералното триене между ролките при попадане на прах и други замърсявания между тях е сведено до нула. Новият подход действително е опростен, а и, имайки предвид ръчната изработка на демонстрационния прототип в лабораторни условия, може да се очаква, че масовото производство на устройството ще може лесно да бъде усвоено.

Прочети цялата новина

Свързани новини: