Имам приятели, които са заедно от няколко години. Нямат деца, нямат и намерение да имат. И двамата са ИТ специалисти, с добри доходи, наели са си апартамент с гараж в хубав столичен квартал. И им трябва къс автомобил (до 4,50 м). Той обича мощни автомобили (за този размер, разбирайте над 100 коня), за нея е важно да е „симпатичен“. Рядко пътуват с други хора, обикновено са само двамата. Имат бюджет от 12 до 15 000 лв. и искат най-доброто за парите си – надежден автомобил, който подхожда на нуждите им и доставя удоволствие (защо не и кабрио). Предпочитат автомобил на старо, поради ред причини в българските условия. Ето 20 предложения от мен, подредени по азбучен ред:
Самият аз карам А4 (макар и не кабрио, а комби) и съм изключително впечатлен от прецизността, с която са направени детайлите в този модел. Именно кабрио-вариантът би предал на този автомобил от среден клас усещането за нещо уникално. Вземете колата в светло сиво или бяло и ще се сбъркат да ви канят за сватби. В никакъв случай не взимайте автоматичната скоростна кутия Multitronic и „душегубът“ 2.5 TDI, който дава проблеми. Двигател 1.8 Т е доказан и ще ви даде цели 163 к.с., а с ръчни скорости по-рядко ще влизате в сервиза (най-вероятни заради дребни проблеми с електрониката). Автомобилът е на 13-то място сред най-надеждните автомобили на TÜV, което е доста добре. В бюджета ще влезете с модел 2005 на около 130-150 хил. км.
Мнозина смятат дизайна на ТТ за крайгълен камък в автомобилния дизайн. Той е считан за смел и иновативен. Въпреки че облите форми не допринасят за революционно нисък коефициент на съпротивление, именно те, употребата на анодиран алуминий и липсата на изпъкнали брони отличават външния вид на колата. Вземете задължително с ABS и ESP, защото когато тази кола се движи с висока скорост, автомобилът завива прекалено рязко. Модел 2006 на около 100 хил. км ще влезе в бюджета. В случай, че не искате кабриолет, за същите пари може да си вземете машина купе вместо роудстър, при това с по-мощен 250 к.с. двигател. Сравнително надежден автомобил, с най-често срещани проблеми по електрониката и окачването (TÜV дава 23-то място, т. е. в първата четвърт по надеждност).
Като сме започнали с баварски автомобили, няма как да не споменем BMW, най-обичаният в България. Кабриото 318 Ci е изключително надежден автомобил, който с доста екстри, 150 к.с. и горе-долу толкова хиляди километра ще влезе в бюджета. TÜV слагат автомобила в средата по надеждност, но най-често проблемите са свързани с окачването. Но неслучайно автомобилът е бил в TOP-10 всяка година от производството си в списание „Car & Driver“. Освен това, можете да си купите айрян и баница заедно с автомобила и да си пуснете „Дърта пияница“ – само с тази кола ще се слеете на 100% с лирическия герой. За същите пари може да си вземете и E46 facelift купето, в случай, че не държите на кабриолет. Или пък да добавите още някоя хилядарка и да хванете чистокръвния роудстър Z4.
Не е супермощна (101 к.с.), не е пълноценен кабриолет, но колата прижава онзи френски шик и влиза в бюджета с максимум екстри, модел 2007, на около 70-80 хил. км. Citroën C3 Pluriel 1.6 16V Senso Drive Exclusive се класира в средата по надеждност, най-вече заради проблеми със скоростната си кутия, която е със свое собствено мнение кога да включва и кога да изключва. Евтина, икономична (особено дизелът), малка колица с много екстри, дребни отделения, просторна отвътре.
Вярвате или не, но в бюджета може да си купите автомобил 2009 г., с този толкова симпатичен дизайн и с повечко търсене – дори кабрио! Невероятно, нали? НЕДЕЙТЕ! Включих „Луиджи“ само защото всички са луди по външността му, но истината е, че ще страдате. Италианският красавец има хубава външност, но страда от много болести и вземете ли го, ще се измъчвате. Автомобилът е на едно от последните места по надеждност. Уплътненията му са слаби и двигателното масло често се смесва с вода, съответно двигателят умира бързо. Твърдата пластмаса и тънката ламарина бързо ще се превърнат в комбинация от драскотини и ръжда. За Бога, братя, не купувайте!
„Космическият кораб“ от Япония няма кабрио-вариант, но дизайнът му е актуален и до днес. За 15 000 лв. може да си вземете кола „като нова“, на 70 хил. км, от 2008 г., с всички екстри. Колата е сравнително надежда (в първата третина на класираните автомобили) и изключително сигурна. Колата е здрава, гъвкава и подходяща дори за семейства с деца. Проблеми: дръжките на вратите заяждат понякога, уплътненията на фаровете задържат вода и правят конденз, малка видимост назад, леко претоварен кокпит… дреболии.
Ако не държите на кабриолет, разход от 15/100 градско и 9/100 извънградско не ви притеснява и сте фенове на японските автомобили с роторен двигател, непременно пробвайте RX-8. Първо, тя е пълноценен спортен автомобил – има 192 к.с., които са изтръгнати от едва 1300 куб.см двигател. Колата влиза в бюджета като модел от 2006 г. с пробег около 100 хил. км., но имайте предвид, че гаражният майстор доста ще се почесва зад врата с този двигател, което означава да я мъкнете само в специализиран сервиз. Колата е недолюбвана в Европа заради вредните емисии, но в България това все още не е проблем… така че ако можете да преглътнете това, че двигателят си хапва масълце и бензинец лакомо, ще бъдете възнаградени – за тия пари няма как да бъдете възнаградени с толкова стил, динамика и спортна возия. А, да, отзад могат да сядат само акробати…
Купувайки Mercedes SLK, вие купувате янгтаймър със 163 к.с., който е символ, легенда, начин на живот. Дори на 9 години, той е сред най-надеждните автомобили и в първите 20% в повечето класации. Единственото, което трябва да видите е дали ще свикнете със сравнително ограничените настройки на шофьорската седалка. Ако колата ви пасне, внимавайте най-вече за катализатора, механизма на кабриолета и електрониките: сензори, фарове (особено тези за мъгла), алтернатор, серво, прозорци и регулатор на волтажа. За този бюджет можете да вземете старичка кола на повечко километри (около 250 000, 2005 г.), но това да не ви притеснява – ще издържи още толкова.
Чаровникът от концерна на БМВ е изключителен автомобил. С двигател 1.6 и 115 к.с., този мъник хвърчи като оса, а за 15 000 лв. можете да си го намерите като модел 2006 г. с пробег под 100 хил. км. Mini-то се управлява лесно, маневрено е и се паркира много лесно, комфортът е подобрен във версията от 2006 г. (не купувайте по-ранна). Лошите новини: много проблеми с електрониката, чистачките се чупят лесно, оригиналните 17″ джанти развалят комфорта на возене, гумите струват скъпо и се нараняват лесно.
Като изключим странния вид на автомобила с вдигнат покрив, като кабриолет колицата не е никак лоша. За този бюджет можете да получите кола 2008 г. на едва около 50 000 км., с 150 к.с. мощност, изтръгната от двигател 1.5. Колата е просторна отвътре, но видимостта ѝ напред не е особено добра, заради скосеното стъкло и широките колони. Колата е в първата третина в класациите по надеждност (основен проблем – акумулатор и дреболии в интериора). Да, вътрешността ѝ е малко дървена, пардон, пластмасова и седалките не са от най-комфортните, но мощният и безупречен бензинов мотор компенсира.
Тигра е от онези симпатични бейби-кабриолети, чийто разход може да падне и под 5/100 извън града, доставят удоволствие, а за тези пари могат да се намерят с куп екстри, пробег до 80 хил. км, 90 к.с. и година на производство 2009. В класацията по надеждност автомобилът се нарежда отново в първата третина (със същия брой точки като Volvo C30), като основните проблеми са в механиката и хидроизолацията на покрива, електрониката и сравнително бързото износване на спирачките. Подгряващите седалки и климатикът позволяват да карате с вдигнат гюрук цели три сезона в годината, но като цяло интериорът можеше и да е по-приветлив. Във всички случаи, готина колица, особено ако сте фенове на Опел.
Старата кола на баджанака 2.0 двигател, 140 к.с., лъвче на предния капак… какво повече ви трябва? За тези пари ще получите кола от 2008 г., на по-малко от 50 000 км и с куп екстри като отопляеми седалки, климатизация, ESP, ABS, Traction control, борд компютър и още много. Сгъването на покрива е безупречно, но механиката му се отразява негативно върху цялостното тегло и багажното пространство на автомобила. Много добра видимост във всички посоки през цялото време.
Само при Renault можете да получите кола на 5 години за тези пари, при това кабриолет със 111 к.с. и пробег около 100 хил. км. Първият Megane беше на дъното на класациите по надеждност, но новият модел леко оправя нещата. Все пак, някои особености: много голям багажник, огромна жабка, конвертирането от купе към кабриолет отнема много време, стереоуредбата се използва с едно докосване, TomTom-ът дава само проблеми, а сенниците за слънце са на принципа „всичко или нищо“. Проблемите с електрониката си продължават, крушките на фаровете горят доста често, а смяната им не е лесна. Не си взимайте и 17″ джанти – окачването е така идиотски направено, че гумите ще се изтъркат много бързо. Накратко, препоръчвам колата за феновете на новите автомобили – за малко пари можете да получите голям и нов кабриолет, но рискувате с редица дребни, изнервящи проблеми, които ще ви подлудят. Изборът е ваш.
SAAB е автомобил за хора, които са различни, но не обичат да се набиват прекалено на очи. Автомобил за истински ценители – здрав, надежден, красив, елегантен… има си всичко, с изключение на едно – популярна марка. Нещо повече, SAAB фалира през 2011 г., а 9-3 е една от последните шведски икони. А какво ще кажете за кола 2007 г., 2.0 двигател и цели 209 к.с.? Не е зле като кабриолет, нали? Единственият проблем на кабриото е, че сигурността му пада в сравнение с обикновената версия. И това е – вземете ли си бензин, а не дизел, просто няма да имате проблеми с тази кола, стига да сменят маслото и ангренажния ремък редовно. Други, рядко срещане проблеми: серво-управлението.
Карате предимно в града и рядко пътувате на дълги разстояния? Винаги сте сами или с партньора? За 15 000 лв. можете да си вземете специално тунингован Smart Brabus с всички екстри, спортен и ел. пакет, кабрио, модел 2008 г., с 1.0 двигател (стига му на това купе) и на под 100 000 км. пробег. След като свикнете със странните предавателни числа на скоростната кутия, ще откриете, че по-малкото много често е повече. А Smart е най-малката кола. И една от най-надеждните и икономичните, между другото.
В бюджета влиза кола 1.8 / 143 к.с. на около 120 хил. км. Опция за кабриолет няма. Какво получавате обаче? Евтино, надеждно и дори икономично спортно купе, което изглежда добре и има доста екстри. Колата е изключително практична – има голям багажник, добро завиване и спирачки, комфортен интериор – неслучайно шуреят ми си взе такава. Недостатъците – гълта масло, ограничена визия и слаба мощност на ниските обороти, т.е. нищо страшно.
Красив кабриолет за сватбени снимки, снимки край морето и въобще за привличане на внимание. „Костенурката“ е любим автомобил на поколения, а римейкът ѝ е всъщност Голф под прикритие. Купете си задължително кола с климатик, ESP, дизелов мотор (1.9 TDI е най-надежден) и след 2002 г. Всъщност, в бюджета ни ще влезе модел 2006 г. с 116 к.с. и под 100 хил. км пробег. Проблеми: лоша видимост при вдигнат гюрук, не особено велики динамични характеристики и малко място за краката… но като цяло – чудесен кабриолет с ретро акцент!
Ако държите на VW, но не искате заоблени калници, а нещо модерно и практично, вземете си Eos. Отново препоръчвам дизел – за тези пари 2.0 TDI, 140 к.с. на около 150 хил. км е напълно реалистична възможност, с ръчна скоростна кутия обаче. Автомобилът е много надежден, широк, удобен и маневрен. Основен недостатък: леееко тежичък, затова не става за състезания… Все пак не си взимайте двигател под 2.0. Дефекти се проявяват изключително рядко, най-често дреболии с електрониката.
Ако ме питате кой е най-универсалният автомобил на всички времена, веднага ще ви кажа: Golf. Суперминито може всичко – събира хора и багаж, ускорява бързо, спира бързо, надеждно е и почти не се поврежда. Да, не се откроява особено в тълпата, дори и с версиите за познавачи (GTI за състезатели, Plus за малко по-висока проходимост, Cabrio за вятър в косите). Каквото и да изберете, няма да сбъркате. За тези пари, според модела и екстрите може да намерите всичко – от 30 до 300 хил. км, от 2005 до 2011 г., бензин, дизел, газ… Golf е доказал се автомобил и не е нужно да сте от Перник, за да се убедите в универсалните му качества. А и VW Club България е един от най-активните.
За финал – един шведски автомобил, символ на сигурност и различен дизайн. Първият автомобил с предупреждение за автомобил в сляпата зона, както и с огромен набор от други системи за безопасност, още в базовия модел – за 15 000 лв. ще получите кола, произведена през 2007 г. с около 100 000 км пробег и мощност 125 к.с. Въпреки че двигателят е надежден и икономичен, C30 не е особено динамичен автомобил като цяло. В сравнение с другите Volvo обаче направо хвърчи. Обратната връзка от волана също е леко странна, но се свиква. Някои обичат странния багажник отзад, други – не, въпрос на вкус. Автомобилът няма ярко открояващи се дефекти – от всичко по малко, така да се каже… А ако сте фен на наистина мощни автомобили, силно препоръчвам двойно по-мощния 2.5 i 20V T5 (220 к.с.) Той обаче най-вероятно ще надхвърли бюджета.
Е, това са моите предложения. А вие какво бихте предложили?
Имам приятели, които са заедно от няколко години. Нямат деца, нямат и намерение да имат. И двамата са ИТ специалисти, с добри доходи, наели са си апартамент с гараж в хубав столичен квартал. И им трябва къс автомобил (до 4,50 м). Той обича мощни автомобили (за този размер, разбирайте над 100 коня), за нея е важно да е „симпатичен“. Рядко пътуват с други хора, обикновено са само двамата. Имат бюджет от 12 до 15 000 лв. и искат най-доброто за парите си – надежден автомобил, който подхожда на нуждите им и доставя удоволствие (защо не и кабрио). Предпочитат автомобил на старо, поради ред причини в българските условия. Ето 20 предложения от мен, подредени по азбучен ред:
Самият аз карам А4 (макар и не кабрио, а комби) и съм изключително впечатлен от прецизността, с която са направени детайлите в този модел. Именно кабрио-вариантът би предал на този автомобил от среден клас усещането за нещо уникално. Вземете колата в светло сиво или бяло и ще се сбъркат да ви канят за сватби. В никакъв случай не взимайте автоматичната скоростна кутия Multitronic и „душегубът“ 2.5 TDI, който дава проблеми. Двигател 1.8 Т е доказан и ще ви даде цели 163 к.с., а с ръчни скорости по-рядко ще влизате в сервиза (най-вероятни заради дребни проблеми с електрониката). Автомобилът е на 13-то място сред най-надеждните автомобили на TÜV, което е доста добре. В бюджета ще влезете с модел 2005 на около 130-150 хил. км.
Мнозина смятат дизайна на ТТ за крайгълен камък в автомобилния дизайн. Той е считан за смел и иновативен. Въпреки че облите форми не допринасят за революционно нисък коефициент на съпротивление, именно те, употребата на анодиран алуминий и липсата на изпъкнали брони отличават външния вид на колата. Вземете задължително с ABS и ESP, защото когато тази кола се движи с висока скорост, автомобилът завива прекалено рязко. Модел 2006 на около 100 хил. км ще влезе в бюджета. В случай, че не искате кабриолет, за същите пари може да си вземете машина купе вместо роудстър, при това с по-мощен 250 к.с. двигател. Сравнително надежден автомобил, с най-често срещани проблеми по електрониката и окачването (TÜV дава 23-то място, т. е. в първата четвърт по надеждност).
Като сме започнали с баварски автомобили, няма как да не споменем BMW, най-обичаният в България. Кабриото 318 Ci е изключително надежден автомобил, който с доста екстри, 150 к.с. и горе-долу толкова хиляди километра ще влезе в бюджета. TÜV слагат автомобила в средата по надеждност, но най-често проблемите са свързани с окачването. Но неслучайно автомобилът е бил в TOP-10 всяка година от производството си в списание „Car & Driver“. Освен това, можете да си купите айрян и баница заедно с автомобила и да си пуснете „Дърта пияница“ – само с тази кола ще се слеете на 100% с лирическия герой.
Не е супермощна (101 к.с.), не е пълноценен кабриолет, но колата прижава онзи френски шик и влиза в бюджета с максимум екстри, модел 2007, на около 70-80 хил. км. Citroën C3 Pluriel 1.6 16V Senso Drive Exclusive се класира в средата по надеждност, най-вече заради проблеми със скоростната си кутия, която е със свое собствено мнение кога да включва и кога да изключва. Евтина, икономична (особено дизелът), малка колица с много екстри, дребни отделения, просторна отвътре.
Вярвате или не, но в бюджета може да си купите автомобил 2009 г., с този толкова симпатичен дизайн и с повечко търсене – дори кабрио! Невероятно, нали? НЕДЕЙТЕ! Включих „Луиджи“ само защото всички са луди по външността му, но истината е, че ще страдате. Италианският красавец има хубава външност, но страда от много болести и вземете ли го, ще се измъчвате. Автомобилът е на едно от последните места по надеждност. Уплътненията му са слаби и двигателното масло често се смесва с вода, съответно двигателят умира бързо. Твърдата пластмаса и тънката ламарина бързо ще се превърнат в комбинация от драскотини и ръжда. За Бога, братя, не купувайте!
„Космическият кораб“ от Япония няма кабрио-вариант, но дизайнът му е актуален и до днес. За 15 000 лв. може да си вземете кола „като нова“, на 70 хил. км, от 2008 г., с всички екстри. Колата е сравнително надежда (в първата третина на класираните автомобили) и изключително сигурна. Колата е здрава, гъвкава и подходяща дори за семейства с деца. Проблеми: дръжките на вратите заяждат понякога, уплътненията на фаровете задържат вода и правят конденз, малка видимост назад, леко претоварен кокпит… дреболии.
Ако не държите на кабриолет, разход от 15/100 градско и 9/100 извънградско не ви притеснява и сте фенове на японските автомобили с роторен двигател, непременно пробвайте RX-8. Първо, тя е пълноценен спортен автомобил – има 192 к.с., които са изтръгнати от едва 1300 куб.см двигател. Колата влиза в бюджета като модел от 2006 г. с пробег около 100 хил. км., но имайте предвид, че гаражният майстор доста ще се почесва зад врата с този двигател, което означава да я мъкнете само в специализиран сервиз. Колата е недолюбвана в Европа заради вредните емисии, но в България това все още не е проблем… така че ако можете да преглътнете това, че двигателят си хапва масълце и бензинец лакомо, ще бъдете възнаградени – за тия пари няма как да бъдете възнаградени с толкова стил, динамика и спортна возия. А, да, отзад могат да сядат само акробати…
Купувайки Mercedes SLK, вие купувате янгтаймър със 163 к.с., който е символ, легенда, начин на живот. Дори на 9 години, той е сред най-надеждните автомобили и в първите 20% в повечето класации. Единственото, което трябва да видите е дали ще свикнете със сравнително ограничените настройки на шофьорската седалка. Ако колата ви пасне, внимавайте най-вече за катализатора, механизма на кабриолета и електрониките: сензори, фарове (особено тези за мъгла), алтернатор, серво, прозорци и регулатор на волтажа. За този бюджет можете да вземете старичка кола на повечко километри (около 250 000, 2005 г.), но това да не ви притеснява – ще издържи още толкова.
Чаровникът от концерна на БМВ е изключителен автомобил. С двигател 1.6 и 115 к.с., този мъник хвърчи като оса, а за 15 000 лв. можете да си го намерите като модел 2006 г. с пробег под 100 хил. км. Mini-то се управлява лесно, маневрено е и се паркира много лесно, комфортът е подобрен във версията от 2006 г. (не купувайте по-ранна). Лошите новини: много проблеми с електрониката, чистачките се чупят лесно, оригиналните 17″ джанти развалят комфорта на возене, гумите струват скъпо и се нараняват лесно.
Като изключим странния вид на автомобила с вдигнат покрив, като кабриолет колицата не е никак лоша. За този бюджет можете да получите кола 2008 г. на едва около 50 000 км., с 150 к.с. мощност, изтръгната от двигател 1.5. Колата е просторна отвътре, но видимостта ѝ напред не е особено добра, заради скосеното стъкло и широките колони. Колата е в първата третина в класациите по надеждност (основен проблем – акумулатор и дреболии в интериора). Да, вътрешността ѝ е малко дървена, пардон, пластмасова и седалките не са от най-комфортните, но мощният и безупречен бензинов мотор компенсира.
Тигра е от онези симпатични бейби-кабриолети, чийто разход може да падне и под 5/100 извън града, доставят удоволствие, а за тези пари могат да се намерят с куп екстри, пробег до 80 хил. км, 90 к.с. и година на производство 2009. В класацията по надеждност автомобилът се нарежда отново в първата третина (със същия брой точки като Volvo C30), като основните проблеми са в механиката и хидроизолацията на покрива, електрониката и сравнително бързото износване на спирачките. Подгряващите седалки и климатикът позволяват да карате с вдигнат гюрук цели три сезона в годината, но като цяло интериорът можеше и да е по-приветлив. Във всички случаи, готина колица, особено ако сте фенове на Опел.
Старата кола на баджанака 2.0 двигател, 140 к.с., лъвче на предния капак… какво повече ви трябва? За тези пари ще получите кола от 2008 г., на по-малко от 50 000 км и с куп екстри като отопляеми седалки, климатизация, ESP, ABS, Traction control, борд компютър и още много. Сгъването на покрива е безупречно, но механиката му се отразява негативно върху цялостното тегло и багажното пространство на автомобила. Много добра видимост във всички посоки през цялото време.
Само при Renault можете да получите кола на 5 години за тези пари, при това кабриолет със 111 к.с. и пробег около 100 хил. км. Първият Megane беше на дъното на класациите по надеждност, но новият модел леко оправя нещата. Все пак, някои особености: много голям багажник, огромна жабка, конвертирането от купе към кабриолет отнема много време, стереоуредбата се използва с едно докосване, TomTom-ът дава само проблеми, а сенниците за слънце са на принципа „всичко или нищо“. Проблемите с електрониката си продължават, крушките на фаровете горят доста често, а смяната им не е лесна. Не си взимайте и 17″ джанти – окачването е така идиотски направено, че гумите ще се изтъркат много бързо. Накратко, препоръчвам колата за феновете на новите автомобили – за малко пари можете да получите голям и нов кабриолет, но рискувате с редица дребни, изнервящи проблеми, които ще ви подлудят. Изборът е ваш.
SAAB е автомобил за хора, които са различни, но не обичат да се набиват прекалено на очи. Автомобил за истински ценители – здрав, надежден, красив, елегантен… има си всичко, с изключение на едно – популярна марка. Нещо повече, SAAB фалира през 2011 г., а 9-3 е една от последните шведски икони. А какво ще кажете за кола 2007 г., 2.0 двигател и цели 209 к.с.? Не е зле като кабриолет, нали? Единственият проблем на кабриото е, че сигурността му пада в сравнение с обикновената версия. И това е – вземете ли си бензин, а не дизел, просто няма да имате проблеми с тази кола, стига да сменят маслото и ангренажния ремък редовно. Други, рядко срещане проблеми: серво-управлението.
Карате предимно в града и рядко пътувате на дълги разстояния? Винаги сте сами или с партньора? За 15 000 лв. можете да си вземете специално тунингован Smart Brabus с всички екстри, спортен и ел. пакет, кабрио, модел 2008 г., с 1.0 двигател (стига му на това купе) и на под 100 000 км. пробег. След като свикнете със странните предавателни числа на скоростната кутия, ще откриете, че по-малкото много често е повече. А Smart е най-малката кола. И една от най-надеждните и икономичните, между другото.
В бюджета влиза кола 1.8 / 143 к.с. на около 120 хил. км. Опция за кабриолет няма. Какво получавате обаче? Евтино, надеждно и дори икономично спортно купе, което изглежда добре и има доста екстри. Колата е изключително практична – има голям багажник, добро завиване и спирачки, комфортен интериор – неслучайно шуреят ми си взе такава. Недостатъците – гълта масло, ограничена визия и слаба мощност на ниските обороти, т.е. нищо страшно.
Красив кабриолет за сватбени снимки, снимки край морето и въобще за привличане на внимание. „Костенурката“ е любим автомобил на поколения, а римейкът ѝ е всъщност Голф под прикритие. Купете си задължително кола с климатик, ESP, дизелов мотор (1.9 TDI е най-надежден) и след 2002 г. Всъщност, в бюджета ни ще влезе модел 2006 г. с 116 к.с. и под 100 хил. км пробег. Проблеми: лоша видимост при вдигнат гюрук, не особено велики динамични характеристики и малко място за краката… но като цяло – чудесен кабриолет с ретро акцент!
Ако държите на VW, но не искате заоблени калници, а нещо модерно и практично, вземете си Eos. Отново препоръчвам дизел – за тези пари 2.0 TDI, 140 к.с. на около 150 хил. км е напълно реалистична възможност, с ръчна скоростна кутия обаче. Автомобилът е много надежден, широк, удобен и маневрен. Основен недостатък: леееко тежичък, затова не става за състезания… Все пак не си взимайте двигател под 2.0. Дефекти се проявяват изключително рядко, най-често дреболии с електрониката.
Ако ме питате кой е най-универсалният автомобил на всички времена, веднага ще ви кажа: Golf. Суперминито може всичко – събира хора и багаж, ускорява бързо, спира бързо, надеждно е и почти не се поврежда. Да, не се откроява особено в тълпата, дори и с версиите за познавачи (GTI за състезатели, Plus за малко по-висока проходимост, Cabrio за вятър в косите). Каквото и да изберете, няма да сбъркате. За тези пари, според модела и екстрите може да намерите всичко – от 30 до 300 хил. км, от 2005 до 2011 г., бензин, дизел, газ… Golf е доказал се автомобил и не е нужно да сте от Перник, за да се убедите в универсалните му качества. А и VW Club България е един от най-активните.
За финал – един шведски автомобил, символ на сигурност и различен дизайн. Първият автомобил с предупреждение за автомобил в сляпата зона, както и с огромен набор от други системи за безопасност, още в базовия модел – за 15 000 лв. ще получите кола, произведена през 2007 г. с около 100 000 км пробег и мощност 125 к.с. Въпреки че двигателят е надежден и икономичен, C30 не е особено динамичен автомобил като цяло. В сравнение с другите Volvo обаче направо хвърчи. Обратната връзка от волана също е леко странна, но се свиква. Някои обичат странния багажник отзад, други – не, въпрос на вкус. Автомобилът няма ярко открояващи се дефекти – от всичко по малко, така да се каже… А ако сте фен на наистина мощни автомобили, силно препоръчвам двойно по-мощния 2.5 i 20V T5 (220 к.с.) Той обаче най-вероятно ще надхвърли бюджета.
Е, това са моите предложения. А вие какво бихте предложили?
/Поглед.инфо/ След седмица отлагане червените се събраха на очаквания пленум в събота сутринта. За пореден път Сергей Станишеви изненада своите, като заяви, че ще се оттегли от председателския пост и БСП ще има нов лидер на 27 юли.
/Поглед.инфо/ Консерваторите чертаят радикален план срещу имигрантите
/Поглед.инфо/ България предприема стъпки за диверсификация на своите доставчици на ядрено гориво. Очаква се американската компания "Уестингхаус" да купи дял в държавната фирма, която ще изгражда новата ядрена мощност на площадката в АЕЦ "Козлодуй", се казва в коментар на агенция Ройтерс.
/Поглед.инфо/ Всеки един от лидерите на БСП, докато са заемали председателския пост, бяха действително сериозни фактори, какъвто е и Станишев.
Българските ВМС ще участват с над 15 бойни и спомагателни кораби и катери, 2 хеликоптера и с над 1000 души личен състав. В учението ще се включат и два самолета от българските военновъздушни сили и взвод от Сухопътни войски. Солидно е и участието от другите страни от НАТО. Турция ще се включи с подводницата DOLUNAY, […]
The post НАТО концентрира армада от 26 кораба в Бургас за учението “БРИЗ-2014″ appeared first on ExtremeCentrePoint.
/Поглед.инфо/ Ахмед Доган е самотен човек, не съм го виждал щастлив. Това каза дългогодишният му охранител Ерол Челеби пред Нова тв. Челеби обаче вече не бил гард на Сокола, понеже по думите му, загубил доверието на Доган.
/Поглед.инфо/ Предстои да видим дали чрез смяната на ръководството на БСП хората ще си върнат доверието към партията, каза социологът Васил Тончев, пише "Фокус".
/Поглед.инфо/ Оставката на Сергей Станишев като председател на БСП не може да бъде изненада. Решението му да стане депутат в Европейския парламент беше достатъчно показателно.
Михаил-Ернесто Михайлов е предприемач, баща на три деца и едно, което ще се роди всеки момент. Кулинар. Мечтател. Запален е и по мисленето на бъдещето, науката, технологиите. Да, и както много от хората в ДЕОС – блогър Активно протестиращ от 14 юни 2013-та, част от Протестна мрежа.
Мишо е един от основателите на ДЕОС.
Как стигна до ДЕОС?
Идеята за политическо представителство на Протеста и негов друг инструмент за влияние върху процесите у нас бе в главата ми от средата на лятото. Окончателно потвърждение за избора ми получих по време на визитата на Протестна мрежа в Брюксел, където буквално на всички срещи ни казваха – “Направете си политическо представителство – стартирайте партия”
Образованието е основен приоритет за ДЕОС. Как го виждаш лично ти след 5 години?
Образованието се променя. Искаме или не. Променя се, защото постепенно осъзнаваме колко е важно децата да се водят от любопитството си. Променя се, защото вече знаем, че обучението не е затворено в рамките на обичителните институции, а процес, който ни съпътства през целия ни живот. Променя се и защото идват нови технологии, които позволяват многообразие на формите. Днес можем да изкараме университетски курс от в къщи заедно с 100000 колеги. Има училища, в които “затварят студентите заедно и им дават задачи, компютри и достъп до Интернет” – резултатът – за седмици постигат чудеса. След 5 години образованието е многообразно, децата и възрастните имат достъп до всевъзможни форми на знания. В организираните групови форми на образование учителите са персонални ментора – обучители, насърчават децата и им показват света, стимулирайки любопитството им. Обучителите учат и откриват света заедно с децата. Компютърните и персонални мобилни системи разбират естествения ни език, могат да отговарят на много от нашите въпроси, и повече нямаме нужда от учебници, които да ни дават знания. След 5 години любопитството е пътеводител в страната на знанията и уменията, а играта и общуването с другите деца и възрастни изгражда отворени и уверени личности.
Има ли шанс за България и кога “ще се оправим”?
Разбира се, че България има шанс. А кога ще се оправим? Когато достатъчно българи запрете ръкави и работим за бъдещето си, когато кажем не на далаверите, и предпочетем спазването на правилата и законите пред персоналните сделки и облаги. Да се оправим зависи от всеки от нас, държавата не е господарката ръка, която раздава благата, а слуга на нас, гражданите. Вярвам, че последната година възпита едно активно гражданство, една нова култура на нетърпимост към задкулисни ето, за прозрачност, толерантност и ясни правила. Началото е поставено. Успехът не е спринт, а маратон.
Кого каниш да дойде в ДЕОС? Какво казваш на тези, които още се колебаят?
Едно от нещата, които можем да избираме в живота са приятелите. Мога да се похваля с добри приятели. Те са естествения първи избор кого са поканя. Ала говоря. На всички срещи, по каквито и са се поводи. А на простия въпрос “какво правиш” отговарям “партия”. Обикновено това води до смислен разговор.
А хора, които се колебаят оставям на спокойствие. Всеки има право на избор. Политика и партии в България са мръсни думи и нежеланието за обвързване с партия е преобладаващо. Така, че изказвам увереността си, че България ще се оправи само когато заедно започнем да работим за това.
На 6 юли професор Тончо Жечев щеше да навърши 85 години.
Юрист по образование. Писател.
Автор на Българският Великден или страстите български.
Член на медийния регулатор в първите години на медийната регулация.
Има площад “Проф. Тончо Жечев” в шуменския квартал „Дивдядово”.
С решение № 573 на Столичния общински съвет от 13.07.2006 година за наименуване на улици в район “Витоша” има и улица “Проф. Тончо Жечев”.
На 6 юли професор Тончо Жечев щеше да навърши 85 години.
Юрист по образование. Писател. Автор на Българският Великден или страстите български.
Член на медийния регулатор в първите години на медийната регулация.
Случаят “Рамбо” е един от най-мистериозните казуси в историята на българската криминалистика. Което ще рече, че на абсолютно...
Волейболистите от националния отбор на България записаха загуба №11 в Група В на Световната лига, след като паднаха от олимпийския...
/Поглед.инфо/ "Работата в неделя разваля семейства и приятелства". /Папа Франциск/
Gong.bg снимка: Gulliver/Getty Images Сърбинът Новак Джокович спечели титлата на тенис турнира „Уимбълдън“ след победа над Роджър Федерер с 3:2 сета...
В новом, четырнадцатом, сезоне 2014-15 годов TUTA Theatre покажет одну мировую и одну американскую премьеры. Сезон откроется спектаклем “В любом случае – кабаре, или Кабаре животных)” (“The Anyway Cabaret (an animal cabaret)” по пьесе Мартина Мариона (17 октября – 16 ноября) в постановке художественного руководителя театра Жаклин Стоун. “Кабаре…” – сатирическая пьеса, посвященная самым громким последним событиям в мире. Каждую ночь в кабаре собираются животные и высмеивают людские пороки… Автор пьесы актер, музыкант, драматург Мартин Марион родился в Словении, учился в США. В течение десяти лет он участвовал в спектаклях Blue ...
28-годишен представител на духовния клир в Пловдив стана най-младият епископ в Българската православна църква. Архимандрит Арсений беше...
"Връзката между пропадането на КТБ и на телевизията е очевидна, не мога да си затварям очите", каза в предаването на Кеворк Кеворкян пред...
Гори сметището до Пазарджик. Тонове боклуци обгазяват близките населени места, сигнализира читател на Plovdivutre.bg. Снимките с пламналата...
1500 гости в народни носии поздравиха младоженци, решили да се оженят като във филма "Време разделно". Рано сутринта в местността "Пчелина" ...
Знам, че личният опит е скъп. Трупат се грешките неусетно. Но едно е на собствен гръб, а друго – за чужда сметка...
/Поглед.инфо/ Добивът на шистов газ по метода хидравлично разбиване (фракинг) не може съществено да намали зависимостта на Европейския съюз от вноса на синьо гориво. Това мнение излага еврокомисарят по енергетиката Гюнтер Йотингер в публикувано днес интервю в "БЦ ам Зонтаг" (B.Z. am Sonntag).
Украинските военни са нанесли артилерийски удар по жилищни квартали в Луганск, съобщават проруски активисти, цитирани от ИТАР-ТАСС. По...
Само една молба за доброволно събаряне на опасна къща е внесена в община Варна 18 дни след потопа в кв. Аспарухово. Докато пострадали...
В разгара на летните почивки и пътуванията - пик и на пътните ремонти. Тапи и реконструкции ще бавят отпускарите през целия сезон. По...
Христофорос Аманатидис-Таки чисти имиджа си и буквално си създава чисто нова самоличност! Един от босовете на родната наркомафия е...
До полунощ купестата облачност над планинските райони в Западна България ще се размие и до сутринта времето над страната ще бъде ясно и...
Поредното уникално приложение, разработено от български студенти, вече е факт. Александър, Михаил и Ангел от Факултета по математика и...
В Официален вестник:
Съобщение COM(2014) 0442 final Към просперираща икономика, основана на данни
Европейският съвет призова за действия на ЕС, с които да се осигурят подходящи условия за единен пазар на големи информационни масиви и изчисления „в облак“.
В сравнение със САЩ европейската цифрова икономика възприема бавно революцията в данните, а освен това ѝ липсва съпоставим промишлен капацитет. Финансирането на научните изследвания и иновациите в тази област в ЕС е под критичното равнище, а съответните дейности като цяло не са координирани. Липсват експерти, които да могат да претворят новите технологии в конкретни възможности за бизнес. Сложността на сегашната правна среда, както и недостатъчният достъп до големи масиви от данни и необходимата за тях базова инфраструктура, възпрепятстват малките и средните предприятия да навлязат на пазара и задушават иновациите.
С настоящото съобщение се дава отговор на този призив, като се очертават характеристиките на основаната на данни икономика на бъдещето и се представят някои оперативни изводи с цел да се подпомогне и ускори преходът към нея. Посочват се настоящите и бъдещите дейности в областта на изчисленията „в облак“.
В Официален вестник:
Съобщение COM(2014) 0442 final Към просперираща икономика, основана на данни
Европейският съвет призова за действия на ЕС, с които да се осигурят подходящи условия за единен пазар на големи информационни масиви и изчисления „в облак“.
В сравнение със САЩ европейската цифрова икономика възприема бавно революцията в данните, а освен това ѝ липсва съпоставим промишлен капацитет. Финансирането на научните изследвания и иновациите в тази област в ЕС е под критичното равнище, а съответните дейности като цяло не са координирани. Липсват експерти, които да могат да претворят новите технологии в конкретни възможности за бизнес. Сложността на сегашната правна среда, както и недостатъчният достъп до големи масиви от данни и необходимата за тях базова инфраструктура, възпрепятстват малките и средните предприятия да навлязат на пазара и задушават иновациите.
С настоящото съобщение се дава отговор на този призив, като се очертават характеристиките на основаната на данни икономика на бъдещето и се представят някои оперативни изводи с цел да се подпомогне и ускори преходът към нея. Посочват се настоящите и бъдещите дейности в областта на изчисленията „в облак“.
Регистрираната остра заразна заболяемост през изминалата седмица се движи в характерните за сезона граници, съобщиха от РЗИ-Варна....
Haskovo.net Ромски сватбари вдигнаха „на главата си” целия квартал около хасковския бул. „Илинден” с бурна сватба, започнала в 12 часа на...
В Официален вестник:
Съобщение на ЕК “Към обновен консенсус относно прилагането на правата върху интелектуалната собственост: план за действие на ЕС”.
Съобщението започва с твърдение за съществуващ консенсус, който ЕК има намерение да обновява:
Съобщението се съсредоточава върху прилагането на правата на интелектуална собственост. То има за цел да надгради консенсусната позиция, че политиката за упражняване на ПИС трябва да бъде съсредоточена върху борбата срещу нарушенията с търговско измерение, които нанасят най-големи щети. Намерението е да бъдат предложени нови инструменти за упражняване на ПИС, като например подходът „следвай парите“, който е насочен към лишаване на нарушителите в търговско отношение от приходните потоци, подтикнали ги към подобни дейности.
По-нататък ЕК очертава дейности, които има намерение да извършва за защита и борба с нарушенията.
Допълнително:
Най-лошите прогнози за съдбата на Ирак се потвърдиха. На фона на стотиците хиляди загинали вследствие от войната, страната е на път да се разпадне. В Ирак се роди халифат. Нещо, което би прозвучало абсурдно само преди няколко години, сега е реалност. Днес Ал Кайда и сродни организации контролират голяма част от територията на страната и милиони хора са на път да заживеят под тяхно управление. През 2006 година New York Post публикува статия, озаглавена Повече [...]
"Ханделсблат" пише: "Добре информирани кръгове предполагат, че атаката над ПИБ е дело на противниците на Пеевски, тъй като той имал големи суми там…" Значи сме спасявали милионите на Пеевски?! Вече по нужда да иде човек, трябва да се замисли дали не прави услуга на Пеевски и Доган. Ако мислите, че преувеличаваме, ето заглавие от „24 часа”: „Доган учи как се правят от фекалии 200 000 евро годишно.”
Европейската комисия изменя някои свои съобщения, включително Съобщението относно държавната помощ за филми и други аудиовизуални произведения.
Посоката е прозрачност и либерализация. Новото съобщение за измененията.
Прозрачността улеснява правоприлагането за националните и регионалните органи, като повишава информираността относно отпуснатите на различни равнища помощи, а оттук и за гарантирането на по-добър контрол и проследяване на национално и местно равнище. Прозрачността дава и възможност да бъдат намалени задълженията за докладване и административната тежест, свързана с докладването.
Нов текст:
„Държавите гарантират публикуването на следната информация на подробен уебсайт за държавни помощи на национално или регионално равнище:
— |
пълния текст на одобрена схема за помощ или решението за отпускане на индивидуална помощ, както и на разпоредбите за тяхното прилагане или връзка към тях, |
— |
самоличността на предоставящия орган или органи, |
Това изискване може да отпадне за индивидуални помощи под 500 000 евро. За схеми под формата на данъчно предимство информацията за размера на индивидуалните помощи може да бъде предоставена в следните диапазони (в млн. евро): [0,5—1]; [1—2]; [2—5]; [5—10]; [10—30]; [30 и повече].
Тази информация трябва да се публикува, след като бъде взето решението за отпускането на помощта, да се съхранява в продължение на най-малко 10 години и да бъде достъпна за широката общественост без ограничения. От държавите членки няма да се изисква да публикуват горепосочената информация преди 1 юли 2016 г. “
Либерализирането на правилата дава възможност на Комисията да се съсредоточи върху случаите, които нарушават най-силно конкуренцията, като същевременно се остави повече гъвкавост на държавите да въведат помощи, нарушаващи конкуренцията в по-малка степен.
Благодарение на десетки кръводарители лекарите от пловдивската АГ клиника към УМБАЛ „Св. Георги” успяха да спасят живота на 37-годишната...
Опашка от тирове се е образувала на Дунав мост 2. Причината е засиленият трафик в неделния ден, казаха за “Фокус” от транспортния център...
/Поглед.инфо/ Приключва един период в историята на БСП след оставката на Станишев, която беше напълно очаквана. Да се надяваме, че новият лидер, който дойде ще е за добро. Голяма промяна в БСП до изборите не очаквам да се получи. Това коментира в ефира на Би Ти Ви Любен Дилов-син.
За предложеното от Йордан Цонев по идея на БНБ допълнение в НК:
Чл. 252 а. (1) Който разпространява заблуждаваща или невярна информация или други сведения за банка или финансова институция, които могат да доведат до всяване на паника в населението, се наказва с лишаване от свобода от две до пет години.
(2) Когато с дейността по ал. 1 са причинени другиму значителни вреди или са получени значителни неправомерни доходи, наказанието е лишаване от свобода от пет до десет години и глоба от пет хиляди до десет хиляди лева.
Мотивите:
През последните дни чрез разпространение на невярна информация и слухове, беше направен опит за дестабилизация на държавата чрез атака срещу българската банкова система, без каквито и да е основания за това, което нанесе вреди както на отделни банки, така и на техните вложители, които бяха принудени предсрочно да прекратяват депозитите си като губят лихвата по тях. В резултат, се наблюдаваше напрежение сред вложителите на някои от търговските банки. Това наложи държавата, в лицето на Правителството и Централната банка да ангажира значителни ресурси за нормалното функциониране на банковия сектор и успокояване на населението и фирмите. Подобни атаки са пряко насочени срещу спестяванията на българските граждани и фирми, и срещу финансовата стабилност, като основен елемент от националната сигурност на страната.
По тази причина е необходимо в Наказателния кодекс да има специализиран текст, който да криминализира подобни прояви, свързани с всяване на смут и страх в населението чрез разпространяване на невярна информация по отношение на банките и финансовите институции. Подобен текст има превантивна цел, за да осигури спокойното функциониране на финансовия сектор и да предотврати в бъдеще възможността банковата и финансовата стабилност на страната да бъде подронвана по подобен криминален начин.
*
Има достатъчно критични анализи в медиите, които обосновават защо предложената разпоредба е необоснована, неадекватна и непропорционална (безсилие и глупост), най-малко защото:
Смут и страх в населението всява липсата на държава. Грешките на главния прокурор в частност също.
''Новият американско-германски шпионски скандал не вълнува никого в Америка. Там дейността на тайните служби се счита за нещо естествено...
Върви се в посока промяна на политикат към това държавата да започне да полага грижа и за неохраняемите плажове. Това заяви областният...
Кандидат от Казахстан, който се е явявал на прослушване за казахстанския Х Factor, изненада екипа на музикалното шоу днес, във втория ден от...
Шаран с тегло 17.300 кг е уловил на стръв от протеиново топче с инлайн монтаж със 110 гр олово добричлията Емил Кирчев. Трофеят е клъвнал на...
The post Орест Лютий appeared first on ExtremeCentrePoint.
За първото тримесечие икономическият растеж от около 1,5% е обнадеждаващ. Има и всички предпоставки да се реализира прогнозата от малко...
Днес стават три години, откакто дядо Жоро почина. Тези, които го познават, знаят колко весел, жизнерадостен и работлив човек беше…
Дядо пееше много хубаво – имаше силен глас, бил е запевчик в конните войски, та и до края на дните му бе останал навик както стои и да викне, та запее… А викне ли в единия край на селото, чуваше се в другия. Обичаше животните, растенията, гъбите (ех, колко добре познаваше гъбите) и земята… И днес ако тръгнете по пътищата около с. Просторно, Разградско, можете „да си наквасите устата“, както казваше той с вкусни овошки, облагородени навремето от него – ей така, както си кара магарето с каруцата, па вземе, спре, извади ножа, закачен на колана му („Какъв капанец си без нож“, казваше) и вземе, та направи присадка.
Дядо цял живот е живял на село и винаги е бил щастлив от това – дори се шегуваше с нас, „гражданята“, че не можем да различим сврака от сойка… И не му дремеше, че почти винаги дочените му панталони са изцапани с кал. С годините ръцете му бяха толкова загрубели, че береше коприва с голи ръце. Със същите тези ръце садеше най-вкусните домати, пипер, патладжан, дини, пъпеши, моркови…
Много обичаше народна музика. Стане сутринта, па си пусне „Чакърдъчката“ (Николина Чакърдъкова), тропне едно хорце сам, вкара една ракийка за отскок (че „жаба на сухо кряка ли“) и денят му потръгва…
Дядо почина от рак на белите дробове, защото пушеше много. След една година го последва и синът му, вуйчо ми, със същата диагноза – той също беше страстен пушач. Изгубих двама близки хора, но песните им са още живи… Затова реших да споделя с вас една песен, която към този момент не можете да намерите на друго място в Интернет…
Народна песен, която дядо ми много често пееше или просто си подсвиркваше, докато работеше в градината – понякога имам чувството, че щом пристигна на село, пак ще я дочуя отнякъде. Ето я и нея, любителски запис от златната им сватба с баба през 2006 г.:
Люби ме, любе, люби ме
цели ми девет години.
Ако ме, любе, напуснеш,
кьораво, любе да ходиш.
Кьораво любе да ходиш,
бели довари да пипаш,
бели довари да пипаш,
за мене, любе, да питаш.
Три годин’ болен да лежиш,
девет постелки да скъсаш,
а на десетата
със сламка да се подпираш.
В гърне със стълба да слизаш
и там да ти е дълбоко,
през пръсти да се провираш
и там да ти е широко.
Казвам ти, любе, казвам ти
и пак ти, любе, повтарям -
ако ме, любе, напуснеш
три годин’ болен да лежиш.
Почивай в мир, дядо!
Днес стават три години, откакто дядо Жоро почина. Тези, които го познават, знаят колко весел, жизнерадостен и работлив човек беше…
Дядо пееше много хубаво – имаше силен глас, бил е запевчик в конните войски, та и до края на дните му бе останал навик както стои и да викне, та запее… А викне ли в единия край на селото, чуваше се в другия. Обичаше животните, растенията, гъбите (ех, колко добре познаваше гъбите) и земята… И днес ако тръгнете по пътищата около с. Просторно, Разградско, можете „да си наквасите устата“, както казваше той с вкусни овошки, облагородени навремето от него – ей така, както си кара магарето с каруцата, па вземе, спре, извади ножа, закачен на колана му („Какъв капанец си без нож“, казваше) и вземе, та направи присадка.
Дядо цял живот е живял на село и винаги е бил щастлив от това – дори се шегуваше с нас, „гражданята“, че не можем да различим сврака от сойка… И не му дремеше, че почти винаги дочените му панталони са изцапани с кал. С годините ръцете му бяха толкова загрубели, че береше коприва с голи ръце. Със същите тези ръце садеше най-вкусните домати, пипер, патладжан, дини, пъпеши, моркови…
Много обичаше народна музика. Стане сутринта, па си пусне „Чакърдъчката“ (Николина Чакърдъкова), тропне едно хорце сам, вкара една ракийка за отскок (че „жаба на сухо кряка ли“) и денят му потръгва…
Дядо почина от рак на белите дробове, защото пушеше много. След една година го последва и синът му, вуйчо ми, със същата диагноза – той също беше страстен пушач. Изгубих двама близки хора, но песните им са още живи… Затова реших да споделя с вас една песен, която към този момент не можете да намерите на друго място в Интернет…
Народна песен, която дядо ми много често пееше или просто си подсвиркваше, докато работеше в градината – понякога имам чувството, че щом пристигна на село, пак ще я дочуя отнякъде. Ето я и нея, любителски запис от златната им сватба с баба през 2006 г.:
Люби ме, любе, люби ме
цели ми девет години.
Ако ме, любе, напуснеш,
кьораво, любе да ходиш.
Кьораво любе да ходиш,
бели довари да пипаш,
бели довари да пипаш,
за мене, любе, да питаш.
Три годин’ болен да лежиш,
девет постелки да скъсаш,
а на десетата
със сламка да се подпираш.
В гърне със стълба да слизаш
и там да ти е дълбоко,
през пръсти да се провираш
и там да ти е широко.
Казвам ти, любе, казвам ти
и пак ти, любе, повтарям -
ако ме, любе, напуснеш
три годин’ болен да лежиш.
Почивай в мир, дядо!
newsline.bg Комична ситуация се разигра днес на улица "Христо Попович" във Варна. Дали причината е липса на паркоместа или друга - не е...
След извършеното разпределение и избор българските евродепутати Сергей Станишев и Николай Бареков ще бъдат в Комисията по промишленост, изследвания и енергетика на ЕП, в Комисията по външните работи ще бъде Андрей Ковачев от ГЕРБ и Илхан Кючук от ДПС, в Комисията по бюджетен контрол - друг евродепутат от ДПС, както и Героги Пирински от БСП, в Комисията по регионално развитие ще са Томислав Дончев от ГЕРБ и Искра Михайлова от ДПС.
Цивилното население в освободените градове излезе на спонтанни митинги в подкрепа на армията. Усмивките се връщат по лицата на хората страдали месеци наред от бандитските набези на московските гангстери.
The post Спонтанни митинги в подкрепа на украинската армия в освободените от руските терористи Славянск и Краматорск appeared first on ExtremeCentrePoint.
Руските терористи се укрепват в двата големи града – Луганск и Донецк. Както всеки уважаващ себе си терорист, те се крият зад мирното население, зад жените и децата. Това няма да им помогне. Обръчът се затяга.
The post Украйна води Освободителна война: Към Луганск! appeared first on ExtremeCentrePoint.
Наставникът на Черно море Александър Станков направи пълен разбор на победата с 4:0 над Банско по време на днешната тренировка предобед....
Български лекар получи сертификат за върхови постижения от НАСА. За първи път Американската космическа агенция отличава чуждестранен...
Все повече хора се оплакват от висока температура, болки в гърлото, повръщане и разстройство. Главният държавен здравен инспектор д-р...
Млада жена от Варна, страдаща от таласемия, забременя по естествен път и роди напълно здрави деца. Близнаците Моника и Ивайло вече са на 40...
Малката Алекс остана сираче, след като баща й - 33-годишният Коста Киров, уби от ревност майката на момиченцето - 25-годишната Деяна Тошкова....
Воденият от варненския специалист Илиан Илиев Интерклуб Лаунда записа шеста загуба поред в първенството на Ангола. Този път тимът...
Жители на "Аспарухово" излизат на протест срещу принудителната евакуация в района. Демонстрацията е насрочена за 9:00 часа утре и се...
Клиент, който е наел касетка в банков трезор с фалшива самоличност, най-вероятно е участвал в обира на над 100 000 лева от клон в столичния...
Кървав екшън се е разиграл в Маджарово, научи ексклузивно блиц от свои хора в хасковското градче. Повод за престъплението е имотен...
Американската агенция за национална сигурност (National Security Agency /NSA) е събрала данните на огромно количество обикновени потребители в интернет. За това свидетелства анализ на документи, предоставени от Едуард Сноудън за в."Вашингтон пост". Според изданието девет от десет души в прихванатата база данни не са имали никакво отношение с хора, за които по закон се изисква следене.
Джаз и ритъм край морето – това е най-новият арт проект на школата по изкуства „Дедал“ – Варна, за всички почитатели на джаз...
Бедствието на ул. „Кирил и Методий” 83 във Варна продължава. Гаражите на кооперациите се наводняват ежедневно. Причината – нивото на...
Варненският моторджия Жоро Снейка се размаза с хондата си в ямболска "Шкода", която му засече пътя, видя репортер на блиц. 18-годишният върл...
/Поглед.инфо/ Клошари въртят петролен бизнес за десетки милиони, а заводи функционират в двустайни соцпанелки.
/Поглед.инфо/ БСП не приемат варианта за банкова ваканция, защото това не отговаря на икономическите интереси на страната. Вредите щяха да бъдат по-големи от ползите. Това заяви по БНР депутатът от Коалиция за България Румен Гечев.
От няколко години в света на тениса се говори за едно момче от България. Голям талант с атрактивна игра, която много прилича на тази на...
Братовчедката на един от най-нашумелите рапъри – 100 Кила, се яви на кастингите на музикално шоу №1 X Factor във Варна. 14-годишната Габриела се...
Един от голмайсторите на Суворово – Сашо Чукански, спира с футбола и става транжор в Германия. Това съобщи за petel.bg наставникът Венци...
Огромен пожар е вилнял в кравефермата на Димитър Зоров в ломското село Добри дол в нощта срещу събота, съобщиха от полицията. Огънят е...
200 работници от мебелния завод „Пиринска мура" в Банско отиват на борсата, след като работодатели и синдикати не успяха да решат въпроса с...
Работата по аварийното селище в Аспарухово, в което са базирани фургоните за настаняване на евакуирани хора, продължава, съобщиха от...
Отборът на Спартак 1918 ще е домакин на ФК Бургас в първата си проверка на 9 юли (сряда), съобщи за petel.bg Атанас Атанасов. Спарингът ще е от 18...
Integrated Robotic Systems for Humanitarian Demining and Integrated Robotic Systems for growing organic fruits and vegetables in an open-air environment for fresh consumption and their delivery – interconnection Report of Annual Symposium of MENSA (23-25 April 2014, Zadar, Croatia) Author: Marin Midilev
Главният акционер на ЦСКА Александър Томов потвърди, че "червените" съдят Литекс и Джаксън Менди. Както блиц първи съобщи, сенегалският...
"Тази сутрин около 7:20 дъщеря ми, която е на 15г., бе ухапана от безстопанствено куче в подлеза на Морската градина на спирка "Делфинариума",...
Шестте нови попълнения на Спартак 1918 подписаха договори. Вратарят Ивайло Яначков, защитниците Николай Костов, Тихомир Трифонов и Тодор...
/Поглед.инфо/ Станишев има право на свободен избор и той ще реши дали ще е евродепутат. Това заяви в студиото на БНТ Илияна Йотова, като подчерта, че след оставката на Сергей Станишев партията ще бъде единна и до конгреса трябва да се сформира нов и силен отбор.
Изложбата “Невидяни отговори” вече е факт във варненската галерия "Графит". Тя е едно духовно послание на Цветанка Гослер (Ц. Тодорова),...
Деветият Международен конкурс за вокално изкуство „Морски звездички”- Варна се провежда в салона на читалище «П.Р.Славейков 1928» в район...
Повече от 3 месеца няма кой да ремонтира отнесен пътен знак на кръстовището на ул. „Пирин“ и бул. „Цар Освободител“. Знакът бе съборен от...
В момента в кв. „Аспарухово” се провеждат детайлни геоложки проучвания, установено е, че подпочвените води са доста дълбоки. След като...
Вчера около 14.40 часа часа в землището на Попица се разиграл екшън. Двама братя от Бяла Слатина пребили свои съгражданин, когото познавали,...
Немислимата доскоро партийна оставка на вкопчения в лидерството Станишев е измъчено признание за провал, но вместо катарзис катализира бурна радост- включително сред дългогодишни пропагандатори на незаменимостта на другаря им Станишев. Защото столетницата шефа си мени, но властолюбивия нрав- не.
За пореден път тя възпроизвежда вица за възкръсналия Хитлер, който се погледал в огледалото и си обещал : „ И вече никакви шегички”!
Има и олекотен американски вариант на черния хумор във вица за каубоя в бара, който заплашително си поръчал уиски след уиски с обръщението към бармана „дай още едно, докато не се е почнало” , а когато му поискали да си плати въздъхнал: „е , сега се почна”….
Падна оставката на Станишев и се почна…
Първи заплаши с възход Бриго Аспарухов. Сега най-после щял да започне възходът на БСП, възрадва се старият превратаджия, сякаш БСП е стояла в опозиция през последните 25 години, а не е била най-дълго управлявалата партия на прехода с всички вини и отговорности, произтичащи от това.
Към оптимистичния прочит на личната драма на Станишев, когото до вчера защитаваше с озъбване и нокти, днес се присъединява и пиарът Нидал Алгафари. Той надгражда бригадирския ентусиазъм в очакванията с прогноза за „мощна левица”, каквато се надявал сега вече да се случи. Явно не му е била достатъчно мощна под мощното крило на Първанов, откъдето го прогониха неотдавна, за да се приюти при Станишев отново. Вече назовава следващите закрилници, откроявайки фаворита на Станишев в лицето на Драгомир Стойнев.
Петър Волгин, търсачът на лявото теле под всеки вол, водещ на крайно ляво предаване в безкрайно толерантното ни към тази пропаганда държавно радио, направо ни заплаши с неизбежността на новите леви победи при така създалата се ( от около 70 години насам) ситуация. Причината за тази неизбежност, казва Петър Волгин в неговото си предаване по държавното радио, е бедността- било противоестествено българи, които живеят от заплата до заплата, да са десни.
Явно колегата е живял в някаква друга НРБ. Защото в моята НРБ всички живееха от заплата до заплата, с изключение на кастата на т.н. правоимащи на върха на партийно-държавния елит без ограниченията и финансов лимит. За този „елит” от предимно слабо образовани вождове държавата беше дойна крава за бившите воловарчета.
В НРБ номенклатурните феодали си строяха вилите с безплатното ( за тях) мобилизиране на строителни войски. Прокарваха им асфалтирани пътища до тях. Първокласните шосета и магистралите ( както и цели предприятия за стотици милиони народна пара като инвестиция) се планираха така, че да облагодетелстват феодалните им родни места – „екстра”, за която днешните милионери могат само да мечтаят в подобни мащаби.
Грабежът беше масов, всеобхватен, с гигантски, типично социалистически размах.
По примера на вождовете трудещите се стараеха да наваксат кой където и с каквото може- крадеше се дори тоалетна хартия от ресторантите и ведомствените тоалетни, доколкото изобщо я имаше тази дефицитна стока ( в БТА – също, носехме си я в чантите).
Краденето на чистачките от предните стъкла на автомобилите беше такава неоспорима закономерност, че беше възпята в естрадна песен и цензурата не посмя да я забрани- просто не правеше впечатление като някаква даденост от атмосферата на всеобщо и взаимно крадене на човек от човека. Защото човек за човека беше крадец и това вече никого не учудваше.
Тази тема иска малко припомняне, за да я проумеят и апологетите на крайното левичарство. Защо много днешни хора, които едва свързват двата края ( както по времето на НРБ, когато в елитната структура БТА повечето от нас се радяхме всеки месец за 20-30 лева заем от взаимоспомагателната каса), не искат повторение на комунизма под каквато и да било форма?
Пиша в момента на метри от една вила, чиито собственик е бил партиен секретар на голямо предприятие в НРБ. Цялото село знае, че тя е строена с държавни материали, транспорт и работна сила. Върволици от камиони изсипвали инертен материал и камънак денем и нощем. И…нищо. Живя си царски бившият важен другар, собственик на открадната пред очите на всички ( от всички) вила и важничеше господарски до последния си ден и в наши дни.
Всички си мълчат и днес, но знаят за какво става дума. Защото не само „страх лозе пази”, „преклонена главица сабя не я сече”, но и „гарван гарвану” кирливи ризи не вади, за да не извадят неговите също. Погребалните агенти на спомена за миналото, както е добре известно, са царе да ти извадят на показ миризливите парцали, грачейки на чужди гробища „целите в бяло”.
Примерът с отделната вила е само един от хилядите, който обяснява защо България осъмна един ден в ситуация на безкръвен преврат, извършен по нареждане от Москва с цел преструктуриране на петата й колона. Нито един комунист не се възпротиви публично на смяната на обожествявания до вчера от него Живков. Защото точно партийните роби знаеха най-добре за онези камъни. Те се бояха от камъните на народа, живеещ от заплата до заплата. Нещо повече, най-нагазилите в партийната обвързаност се чувстваха най-загазили и очакваха да ги пратят да чукат камъни- както комунистите са постъпвали при заграбената от тях с помощта на съветските танкове власт.
Нищо подобно обаче не се случи. И сега отново ни заплашват, че бедността, причинена трайно ( ако не и фатално) на България от съветския колониализъм и неговите алчни протежета, тепърва трябва да ражда ново ( мощно при това!) левичарство, паразитиращо върху същата тази бедност, което то е причинило.
Много са елементите на златния пропаганден ланец, с който левичарството разхожда като мечка на синджир заплахата от златния телец, но радостта от бедността като вечен извор на левичарството, причиняващо тази бедност, е най-арогантната перверзия в цялата идеологическа задръстеност на омагьосания перпетум мобиле: левичарство- бедност-власт- прим ( за примадоните на левия вождизъм).
/Поглед.инфо/ Турският премиер Реджеп Ердоган започна президентската си кампания, обещавайки по-силна роля на държавния глава, ако спечели изборите на 10 август.
Честването на националния празник на САЩ в Мями – Деня на независимостта, приключи фатално за участниците в тежък инцидент на яхтеното...
/Поглед.инфо/ Според ПР експерта с оттеглянето си от лидерския пост Сергей Станишев е признал много вини
/Поглед.инфо/ Сергей Станишев не е оттеглил от БСП и политиката, беше категоричен в студиото на Нова телевизия пиар експертът Нидал Алгафари.
/Поглед.инфо/ Демографският спад във Великобритания принуди местните университети да търсят все повече чуждестранни студенти.
/Поглед.инфо/ "Вижте, истината е, че в продължение на 5 – 6 месеца назад имаме значителни проблеми, които са предоставени на нас от бенефициентите, от кметовете, от религиозните общности на страната, които аз, по доброволен начин с ДФ „Земеделие” не можах да реша, с част от ръководството на ДФ „Земеделие”. Първо искам да кажа, че там има едни прекрасни специалисти и експерти, които работят, които в момента се подтискат да изразяват собствено мнение", заяви земеделският министър Димитър Греков по "Радио К2".
/Поглед.инфо/ Няма да си простя, че гласувах за Костов, царя и Волен Сидеров
/Поглед.инфо/ Пловдив – градът със заплатите от по 500 лв.
/Поглед.инфо/ Министърът на вътрешните работи отказа да коментира подадения от него сигнал в прокуратурата срещу Цветан Цветанов на празника по случай 135-ата годишнина на МВР
/Поглед.инфо/ Няма риск за банковата система на България и валутният борд не е в опасност.
Бременната в 9 месец Красимира Веселинова, която си повикала линейка, когато получила кръвоизлив, но от тел. 112 я посъветвали да си хване...
Андрей Грива е роден през 1958 г. в София. Той е трето поколение последовател и изследовател на учението на Петър Дънов. От 2002 г. е...
За трупането на излишни килограми може да е виновна и самата ни къща, или по-точно начинът на подреждането й, обзавеждането й и...
Днес е Световният ден на целувката. Датата е предложена от Великобритания и официално призната от ООН през 1988 г. Празникът бързо печели...
Певица №1 на Африка Бека бе забъркана в грандиозен скандал в родината си Гана. Тя пътува заедно с националния отбор на световното като...
Обновеният под ръководството на Найден Найденов мъжки национален отбор по волейбол на България загуби от олимпийския шампион Русия с 1:3...
Вчера около 17.00 ч. е станала тежка катастрофа между автомобил и микробус на пътя Варна – Албена, при разклона за с. Долище, съобщи newsline.bg. ...
"Гълъбе мой" - така се казва песента, с която Веселин Маринов разплака гостите на сватбата на дъщеря си. Музиката и текстът са специално...
Плеймейтката Мартина Узунова застрахова гърдите си за сумата от половин милион лева, пише "Блиц".Сексапилната брюнетка притежава по 520...
Среднощна катастрофа е станала на кръстовището на лятно кино "Тракия" във Варна тази нощ, съобщи наша читателка, която е станала очевидец. Все още няма данни за пострадали. Очаквайте подробности по-късно и карайте внимателно.
След драма и изпълнение на дузпи Холандия успя да се пребори с Коста Рика и да се класира за полуфиналите на световното първенство в...
На плажа в град Манхатън Бийч (щата Калифорния) днес голяма бяла акула нападна група къпещи се, един човек пострада, съобщават местни...
Екзотичната Силвия Юрукова спечели най-престижния конкурс в Европа за голи жени!Чаровната брюнетка с изкусителни форми се явила на...
Технологичният сектор безспорно е един от най-бързо развиващите се в последните години. За гиганти като Google, Facebook иApple като че ли няма...
Молете се за силна Русия, братя русофоби. Молете се и за по-силен от САЩ Европейски съюз. Това означава баланс. Алтернативи....
Бразилската суперзвезда Неймар направи първото си изявление след тежката контузия в мача с Колумбия, която го извади от мачовете до края....
Жените обикновено печелят най-много на 34-годишна възраст, докато при мъжете заплатите се покачват до 50-годишна възраст. Разликата се...
Глобалната онлайн търговия ще достигне 5% до 2016 г. Магазините ще създадат собствени сайтове за пазаруване. Това твърдят експерти от Kantar...
1415 – Ян Хус е изгорен на кладата по обвинение в еретизъм 1483 – Ричард III става крал на Англия 1538 – Томас Мор е екзекутиран 1785 – САЩ...
Питам се кое е по-лошо за едно общество - корумпирана или тъпа власт? Може би корупцията все пак е за предпочитане пред тъпотата. Корумпираният човек е предвидим, има цена и с него все пак можеш да се разбереш, макар и с известна погнуса. Тъпият човек е непредвидимо бедствие, той е „непревземаема крепост”, както пише един известен български журналист от миналото.
2004 - 2018 Gramophon.com