Корабостроителите разбиха 15 см лед, за да пуснат на вода нов кораб

На помощ беше извикан мощен тласкач от „Пристанищен комплекс”, който начупи дебелия лед. За да не бъде засегнат корпусът на новия асфалтовоз от острите ръбове на леда, в лимана беше направено изкуствено течение, което отнесе в р. Дунав опасните замръзнали блокове. На борда на плавателните съдове, които са на вода, се спазва строг ред, за да не може вятърът да отвее в Дунава работници, което ако се случи може да има трагични последици.Спуснатият днес на вода високотехнологичен асфалтовоз е втори подобен кораб, поръчан от алжирското държавно параходство „HYPROC”. Той има 5000 бруто регистър тона, дължина 104 м, неограничен район на плаване и отговаря на изискванията на Германски Лойд. Корабът е снабден с 2800 киловатов двигател “МАК”. Товарната част се състои от два танка за по 4200 м куб. суровина, която се превозва при температура 250 градуса. Всеки от тях е разделен на четири отсека, монтирани върху лагери, движещи се самостоятелно спрямо основния корпус. Проектът е изготвен изцяло от Техническия отдел на „Крабостроителница Русе” АД. За пръв път такъв тип кораби се построиха не само в България, но и на Балканския полуостров и съседните държави през 2003 г. в Русе и бяха показани на различни световни изложения.www.ida.bg

Прочети цялата новина

Свързани новини: