Брюксел предоставя 450 млн. евро за метрото

Вторият етап от строителството на столичното метро ще бъде финансиран с общо 611 млн. евро. От общата сума Брюксел осигурява 450 млн. евро – 250 млн. от оперативна програма „Транспорт“ и 200 млн. от Кохезионния фонд, стана ясно вчера при подписването на договор между управляващия орган по оперативна програма „Транспорт“ и „Метрополитен“ ЕАД. България участва с 50 млн. евро от Националния фонд и 61 млн. евро съфинансиране от Столична община.
По общо мнение софийското метро е най-успешният проект в Европа, заяви при подписването зам.-министърът на транспорта Ивайло Московски. По думите му, ние всички сме зад този проект и даваме своята подкрепа за него. Проектът включва цялостното строителство на два участъка:жк „Обеля“ – жк „Надежда“ – Пътен възел „Надежда” с дължина 4,2 км и 4 метростанции и жк „Младост 1“ – „Младост 3“ - бул. „Цариградско шосе” (част от трасето „Младост“ – „Дружба“ - летище) с дължина 2,5 км, 2 метростанции и голям буферен паркинг под бул. „Цариградско шосе”.
Проектът за метрополитена е ключов за нас, коментира кметът на София Йорданка Фандъкова. Тя информира, че около 3000 души от 70 фирми работят по строителството на метрото. През тази година ще бъде изградена надземната инфраструктура след приключване на дейностите по строителството. За деня на София – 17 септември - се очаква да бъде пуснато движението по реконструираните и модернизирани бул. „Ломско шосе” и бул. „Черни връх”.
Заедно с метрото се изграждат 4 паркинга, каза Фандъкова. През 2012 година ще бъде направена цялостна реконструкция на пешеходните подлези при НДК, при музея "Земята и хората", при автогарата.
Инж. Стоян Братоев съобщи, че двама от тримата кандидати за доставка на 18-те метровлака ще продължат в конкурсната процедура. Това са испанската фирма "Каф" и руската "Метровагонмаш". Влакове на руската фирма в момента обслужват първата линия на метрото.

Прочети цялата новина

Свързани новини: