Подготвят за приватизация "Товарни превози" на БДЖ

През есента се очаква сериозен напредък в процеса по продажбата на „Товарни превози“, съобщи вчера шефът на Съвета на директорите на БДЖ Владимир Владимиров по време на обсъждане на плана за преструктуриране и финансово стабилизиране на холдинга. Със сделката ще се занимава Агенцията по приватизация, самата процедура все още не е задвижена, но се подготвя избор на консултант. Задачата на държавния превозвач е да направи товарните превози печеливши, за да има инвестиционен интерес, обясни Владимиров. Кризата е намалила ентусиазма сред големите западноевропейски превозвачи, които също предприемат реформи. Според Владимиров обаче тази дейност може да е много печеливша. Той съобщи още, че през 2010 г. загубата на компанията е намаляла от 64 млн. лв. на 47 млн. лв. През първите три месеца на т. г. загубата е със 7 млн. лв. по-малка, отколкото през същия период на м.г. През последните години БДЖ е на минус 218 млн. лв., но до 2014 г. трябва да излезе на чисто.
Планът за реформи е най-доброто нещо, което се е случвало на БДЖ през последните 20 години, коментира икономистът от „Отворено общество“ Георги Ангелов. Той заяви, че компанията може да фалира, ако не получи заема от Световната банка. Според Светла Костадинова, изпълнителен директор на Института за пазарна икономика, мерките за ограничаване на разходите могат да са още по-драстични.
Инвестиция от около 200 млн. евро в подвижен състав може чувствително да повиши качеството на пътническите превози, прогнозира Владимир Владимиров. За да бъдат обаче влаковете на европейско равнище, е необходима доста по-голяма сума, около 500 млн. евро. Но преди това трябва да се направят инвестиции в инфраструктура, защото покупка на бързо скоростни влакове е безсмислена при сегашното състояние на линиите.

Прочети цялата новина

Свързани новини: