"Летище София": Полетът на Първанова е бил с "България Ер", която е самообслужваща се

Във връзка с отворено писмо на д-р Антония Първанова и Иван Иванов до министър Цветан Цветанов, в което се търси съдействието на МВР въз основа на предположения за действаща организирана престъпна група на Летище София, оттам информират: "От началото на 2010 г. на базата на преструктуриране на дирекция "Сигурност" и оценка на риска, на Летище София се предприемат допълнителни мерки за повишаване сигурността на обслужването на регистрираните багажи както следва: 1.След приключване на товароразтоварните дейности, на служителите от наземно обслужване се извършва ръчна физическа проверка за сигурност на перона непосредствено до въздухоплавателното средство, което се обслужва. 2.Всички служители, които работят в зоната с ограничен достъп и нейните критични части, както и техните багажи, се проверяват и на излизане от зоната. 3.Продължава монтирането на допълнителен брой камери в багажното хале за контрол на товаро-разтоварните дейности. 4.Изготвя се документация за възлагане на обществена поръчка за доставка и монтаж на допълнителен брой камери за наблюдение на дейността по обслужване на багажите. Наземното обслужване на столичното летище се осъществява от 4 наземни оператора: "Летище София" ЕАД, "Swissport" България, "Gold Air handling" България и "България Ер" като самообслужваща се авиокомпания, ангажирана самостоятелно със сигурността на перонното обслужване на самолетите си. Всеки от операторите разполага с необходимия лиценз за обслужване на пътници и обработва багажите на определени авиокомпании, като носи отговорност за сигурността и безопасността на обслужването им. Летище София не носи отговорност за багажите, обслужвани от другите наземни оператори. Жалбите за нарушаване целостта на багажа към наземен оператор "Летище София" ЕАД от началото на годината до края на юни 2011 г. са 10. Според заложените норми на авиокомпаниите стандартите са между 3-5 на 1000. За Летище София показателят е 0,002%, или 2 нередовни багажа на 10 000. Статистиката за забравени, пазещи се и върнати вещи на Летище София за периода 05.10.2010 г. до 29.06.2011 г. е: 246 протокола за върнати на собствениците им вещи и 183 съхраняващи се на склад. Мястото на нарушаване целостта на багажите е трудно доказуемо, защото това и липсата на вещи, обикновено се установяват извън територията на последното летище по дестинацията. На 2 и 3 декември 2010 г. международни инспектори по авиационна сигурност от ЕК (най-вашата инстанция по авиационна сигурност в рамките на ЕС) извършиха проверка и не констатираха пропуски в цялостната дейност, свързана с летищната сигурност, в това число и по проверките на ръчен и регистриран багаж. По повод изявленията, че на подадената на 19.10.2010 г от д-р Първанова жалба за откраднат от багажа й часовник TAG Heuer "Carera"Tachymeter, адресирана до изпълнителния директор на авиокомпания България Ер, с копие до изпълнителния директор на Летище София, че ръководството на аеропорта не е предприело никакви мерки, уточняваме, че: Полетът, при който г-жа Антония Първанова твърди, че са изчезнали нейни вещи от багажа, е извършен от "България Ер", която е самообслужваща се авиокомпания и е ангажирана самостоятелно със сигурността на перонното обслужване на самолетите си. "Летище София АД" не носи отговорност за багажа на пътниците й. Въпреки това компетентните служители на аеропорта са направили вътрешно разследване по случая и на базата на констатациите, необходимите данни са изпратени на РД "ГП" Аерогари при МВР за полицейско разследване (писмо Изх.№ 100-16385 от 27 10 2010 г. от Летище София)", съобщават от Летище "София". /БГНЕС /www.bgnes.com

Прочети цялата новина

Свързани новини: