Спестихме 450 млн. лв. от търговете за магистрали

За последните 18 месеца сме спестили над 450 млн. лв. от ресурса на оперативна програма „Транспорт“, съобщи регионалният министър Росен Плевнелиев при отварянето на ценовите оферти за лот 1 от аутобана „Струма“. Той обясни, че парите са икономисани, защото критерият за избор на изпълнител при търговете е „най-ниска предложена цена“. Това правило се е доказало като много добре работещ инструмент, защото преди ценовите оферти участниците се оценяват по техническите им предложения.
На същия принцип са спестени над 190 млн. лв. от търговете за рехабилитация на второкласни и третокласни пътища по програма „Регионално развитие“. С тях ще бъдат ремонтирани 22 трасета повече, при първоначално предвидени 30. Лот 1 и 4 от магистрала „Струма“ ще са последните, които се изпълняват по тръжните процедури отпреди две години, каза още Плевнелиев. Следващите две отсечки от трасето ще се изпълняват по нови правила, които ще се изготвят от български експерти и представители на звеното за помощ към ЕИБ„Джаспърс“. В новите търгове ще отпадне критерият „най-ниска предложена цена“, по който досега бяха избирани изпълнителите, каза Плевнелиев. Предполага се, че водещият критерий ще стане „икономически най-изгодна ценова оферта“.
„За строителството на лот 4 от магистрала "Тракия" ще бъдат похарчени допълнително между 30 и 50 милиона лева“, каза в парламента Мартин Димитров, съпредседател на Синята коалиция. Според него забавяне ще има и в срока на изпълнението. Причината са наскоро откритите мочурища в трасето.
В отговор Росен Плевнелиев коментира, че проблемите пак започват да се политизират. „Никога няма да вървим напред, ако политиците продължават да са на всяка манджа мерудия в пътното строителство“, каза строителният министър. Основното правило, което трябва да се спазва, е те да оставят експертите да си вършат работата. „Около 15 млн. лв. ще струват допълнителните работи по лот 4 от магистрала „Тракия“, заяви инж. Лазар Лазаров, член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Той обясни, че има вероятност тези средства да бъдат признати за непредвидени разходи от ЕС, но засега те се осигуряват от АПИ. Забавяне в сроковете за изпълнение няма нито на този лот, нито при другите отсечки, казаха още от пътната агенция. Откритата процедура за избор на изпълнител на проблемното част от лот 4 на „Тракия“ започна вчера с обявяването на тържните документи.
В АПИ бяха отворени 17 ценови оферти за избор на изпълнител на лот 1 (от Долна Диканя до Дупница) на магистрала „Струма“. Общо 19 участници бяха подали документи в тръжната процедура. Най-ниска цена предложи консорциум „Струма – 1” - 58 534 000 лв. без ДДС, в който участват италианската фирма „Импреза“ и българските „ГБС- инфраструктурно строителство“ и „Пътстрой 92“. От участие бяха отстранени турската компания STFA и обединение „ЕХП- Струма“. „Цената е кризисна, но все пак пазарна“, коментира Плевнелиев. Проектът предвижда строителство на участък с дължина 16.78 км, в които има само един пътен възел. Теренът е равен, без да се изискват сложни конструктивни елементи. Според строителния министър основна роля при изготвянето на ценовите предложения ще има цената на инертните материали.

Прочети цялата новина

Свързани новини: