П.Мутафчиев: 650 са вагоните и са изчезнали по времето на ГЕРБ

Време е да се престане с политическите спекулации. Разбирам, че господин Дянков в момента се намира в избори и има да решава сериозни проблеми като отговарящ за БДЖ, пред бТВ Петър Мутафчиев, бивш министър на транспорта в отговор на упреците на Симеон Дянков, че вагоните от БДЖ са изчезнали по времето на Мутафчиев. "Не е задължение на министъра да се занимава с вагоните като материално отговорно лице. Винаги се е правила инвентаризация през тези години. Винаги тези вагони след повторна инвентаризация се откриват някъде – има разлика от 55 вагона, които са повтарящи се и тези вагони трябва да се види къде са. Това е информацията, с която разполагам. През 2009 година 250 вагона при инвентаризация не са били преброени, но след това голяма част от тях са били открити", добави Мутафчиев. Ако имаше нещо, мислите ли, че нямаше да се подведе под отговорност БДЖ и властите, които отговарят, попита Мутафчиев. Той заяви, че при сегашната ситуация не са открити след инвентаризация около 650 вагона, "което е много". "Управляващите се притесняват, защото при инвентаризацията за 2010 година не са излезли в наличност, това се е случило по времето на сегашното управление. На тях им е по-лесно да обвиняват, вместо да понесат отговорността си. Искам да попитам господин Дянков няколко въпроса – изплащат ли се всички суми по договор между държавата и "Пътнически превози". Дянков дава ли тези пари на железниците, защото в сумите заложени в договора, е заложено изплащането на дългосрочните кредити, за които говорят. Държавата, ако изплаща парите по договора за "Пътнически превози", БДЖ няма проблем да си обслужва кредитите. Кредитите се обслужваха до 2009 година и тогава БДЖ не беше във фалит. Защо сега има подобни затруднения", попита Мутафчиев. Той обясни, че не бива да се смесват кредити, вземани от "Пътнически превози" с проблемите в "Товарни превози". "В момента кредиторът, който е за мотрисните влакове иска да ги вземе обратно, защото откакто управлява ГЕРБ не е платен един лев за тези мотриси "Дезиро", които са най-модерните в БДЖ. Ако тези мотриси спрат за два дена, какво ще правят железниците, какво ще правят хората", попита отново Мутафчиев. "Искам да попитам Дянков в течение ли е как се харчат парите в БДЖ, защо той като отговорно лице не поиска от прокуратурата за строителството на терминала в Драгоман, който не се използва въобще и носи загуба от порядъка на 1 млн. всяка година", каза още Мутафчиев. /БГНЕС /www.bgnes.com

Прочети цялата новина

Свързани новини: