Съкращенията в БДЖ ще продължат и през 2012 година

До 500 служители на БДЖ ще бъдат съкратени и през следващата година, но няма да има проблем те също да бъдат обезпечени с някакъв вид социален пакет, каза в събота пред ”Дарик” транспортният министър Ивайло Московски. Той прогнозира, че през 2014 г. България ще получи европейска помощ от 600 млн. евро за нови влакове, ако БДЖ бъде финансово оздравено. По думите му страната ще подпише през януари или февруари споразумението и за заем от Световната банка. Министърът информира, че 138 влака ще бъдат спрени от движение, както и че ще има продажба на излишните активи Въпреки стачката, Московски не вижда транспортен хаос  в страната и обясни, че протестът в железницата не се разраства. Той прогнозира ”цялостно увеличение на стачната активност” заради планираните реформи в пенсионната система. Транспортният министър добави, че администрацията в БДЖ е около 1/4 от цялата компания. По думите му доброволните споразумения за напускане на БДЖ са били подписани от над 800 човека до този момент. Стачката продължава Междувременно стачката в БДЖ продължи за трети пореден ден с почти пълна блокада на трафика. От 130 влака по разписание в цялата страна към 10.30 ч. са спрели 98, съобщиха от Обединеният стачен комитет на КНСБ и КТ "Подкрепа". Двадесет и един влака са тръгнали от началната си гара, но не са стигнали да крайната, защото са спрели по пътя. Малките гари и спирки също се включват в стачката - Копиловци, Гюешево, Гълъбник, Безмер, Дъбово, Стралджа, Зимница, Забой, Владимир Павлов, Делян, Дякаво, обявиха синдикатите. Според синдикатите влаковете не са се движли и на гарите в Мездра, Лом, Видин, Казичене, Пловдив, Ямбол, Бургас, Горна Оряховица, Русе. Влакове са пътували единствено от гара Варна. Председателят на Синдиката на железничарите към КНСБ Петър Бунев заяви, че има натиск от страна на ръководството на БДЖ върху някои стачкуващи. По думите му железничарите продължават да стачкуват, защото разбират, че спирането на стачката ще е пагубно за тях. Заяви, че синдикатите няма да седнат на масата на преговорите с поставяне на ултиматуми от страна на ръководството. Заплахи за съд Председателят на КНСБ Пламен Димитров от своя страна заяви, че в синдиката се обсъжда възможност да бъдат съдени БДЖ и НКЖИ, ако се установи, че е имало локаут на стачката. ”Искаме това да влезе в съда. Апелираме към ръководството на Главната инспекция по труда да ускори проверката дали наистина е налице локаут. Трети ден никой не е потърсил синдикатите за възобновяване на диалога в железниците и намиране на изход от стачката. Те са категорични, че са готови да подпишат старите колективни трудови договори”, каза Димитров.

Прочети цялата новина

Свързани новини: