КТ "Подкрепа": Железничарската стачка продължава

Безсрочната ефективна стачка на работниците и служителите от българските железници продължава вече девети ден, припомнят в прессъобщение от КТ "Подкрепа". Продължават и трудните преговори по подписване на КТД в железниците, като ръководството на БДЖ умишлено бави преговорите, с цел да прехвърли причините за тежкото състояние на железниците на гърба на стачкуващите. Но фактите сочат друго – отдавна синдикатите са сигнализирали прокуратурата, че българските железници се ограбват и се водят към умишлен фалит. Доказателство за това е провежданата в момента специализирана операция, ръководена от Върховна касационна прокуратура, Национална следствена служба и Главна Дирекция Борба с организираната престъпност за разследване на неизгодно сключени договори от ДП "НКЖИ" с различни фирми, довели до значителни щети в размер на около 50 млн. лв, отчитат от синдиката. Разследват се също така длъжностни престъпления, присвоявания, неизгодни сделки, пране на пари и данъчни престъпления. Ръководството на ДП "НКЖИ" се проверява за обществени поръчки за ремонти и строежи на релсови пътища, сключени в нарушение на Закона за обществените поръчки. По данни на медиите операцията продължава и в момента, като се извършват обиски, претърсвания и изземвания на документи, компютърна информация и др. в централата на "НКЖИ" и в други три офиса, посочват от Конфедерацията. Само преди една седмица министър Московски заяви, че твърдо стои зад ръководството на БДЖ и "НКЖИ" по повод искането на синдикатите те да бъдат отстранени, заради некомпетентност и далавери. Днес ние задаваме на министър Московски въпроса: Стои ли зад цитираните действия, разследвани от компетентните органи и докога ще продължава да държи чадър над ръководството на железниците, което с действията си е водило фирмата към фалит, а сега иска да препише загубите на дружеството на стачниците? В този случай народът с мъдростта си е казал"Крадецът вика Дръжте крадеца"? Досъдебното производство срещу "НКЖИ" е образувано през ноември 2011 г., а същото това ръководство заведе дела срещу 10 от организаторите на стачката в железниците, които дела Градски съд прекрати. Задаваме въпроса: А Вие къде бяхте г-н премиер, когато доверените Ви хора, начело с министъра на транспорта и неговите протежета извършваха тези действия? Защото ние знаем – по това време нашите хора бяха на работните си места и изпълняваха трудовите си задължения, задават въпроси синдикатите. БГНЕС припомня, че преди дни главният прокурор Борис Велчев посочи, че състоянието на железниците няма вина сегашното им ръководство. На фона на днешните събития стачката в БДЖ се разраства, продължават от "Подкрепа". Особено след като железничарите научиха за предложенията на мениджърските екипи за намаление на доходите чрез: намаляване на доплащането за всяка прослужена година от 1% на 0,6%; намаляване на изплащаните суми за пропътуваните километри от 2,7 стотинки, на 1 стотинка; намаляване на доплащането на нощен труд от 42% върху часовата ставка на 25% за целият персонал. Според синдиката се разраства и подкрепата на стачката и продължават формите на локаут в цялата страна, като се подменят стачкуващи с нестачкуващите им ръководители. Стачката продължава. И утре от 8.00 до 16.00 ч. влаковете няма да се движат на територията на цялата страна, заключават от синдиката./БГНЕС /www.bgnes.com

Прочети цялата новина

Свързани новини: