Преговорите за жп стачката продължават с министъра

Преговорите между синдикатите и ръководството на БДЖ са в глуха линия. В неделя, 11-ия ден на безсрочния ефективен протест, от 237 влака, които е трябвало да се движат между 8 и 16 часа, стачката на железничарите е спряла 179. Стачните комитети на железничарите и ръководството на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) започнаха преговори за изпълнение на стачното споразумение и за подписване на Колективен трудов договор (КТД). Профсъюзите не приеха направените от ръководството на БДЖ предложения за нов КТД и настояват за връщане на стария. Според Петър Бунев от КНСБ, ако синдикатите приемат предложението, то месечният доход на работещите железничари ще падне с около 35%. Затова е взето решение стачката да продължи, а преговори да се водят само с министъра на транспорта Ивайло Московски. Министър Московски защити мениджмънта на холднига, но се съгласи да участва в преговорите. От БДЖ настояха съкращенията в системата да бъдат обвързани с икономическото състояние на дружеството. Така при определени условия ръководството няма да се съобразява със синдикатите. Изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев обясни, че сегашният КТД пречи на железниците да се реформират, тъй като в случай на приватизация не е позволено да се уволняват работници, да се намаляват заплатите им и да се съкращават дейности. Сегашният трудов договор се оказа пречка и за приватизацията на "Товарни Превози”. Друго предложение е при пенсиониране служителите в БДЖ да получават 7.5, а не сегашните 9 заплати. Освен това отпуските по някои параметри да бъдат намалени с 2 дни. Петър Бунев от КНСБ заяви, че вече не е оптимист за преговорите. Синдикатите са недоволни от ръководството на БДЖ, защото са ги излъгали. "Бяхме се договорили, че ще подпишем с параметрите на колективния трудов договор от 2009 г. и проблем беше точката за синдикална защита", обясни Сашо Алексов, председател на Браншови железничарски синдикат (БЖС), който заедно със свои колеги участва в преговори с част от ръководството на НКЖИ. Преди това от ръководството са им предложили да има бонусна система с параметрите за плащане и с това синдикатите са се съгласили. Когато обаче са преговаряли за Колективния трудов договор в БДЖ, изненадващо са им предложили поправки с 48 нови члена. В тях се предлагало намаление на заплатите с 35-37%, което синдикатите са отхвърлили. Двама души от "Пътнически превози" - район Пловдив - 56-годишният Недко Кертов от "Пътническа служба" - Пловдив и Недялка Зоева, кондуктор "Пътнически превози" - район Карлово - обявиха гладна стачка в неделя. Кертов е прегледан от лекар и му е препоръчано да не гладува, защото състоянието му не е добро, но въпреки съветите на колегите му, той е започнал гладна стачка. По-късно обаче се е отказал и настоял за 24-часови преговори до подписване на споразумение, в което да залегнат договорените клаузи от 10 март 2011 г. Железничарите стачкуват от 24 ноември насам.    

Прочети цялата новина

Свързани новини: