Намерени са телата на 14 загинали от платформата, потънала в Охотско море

Намерени са телата на 14 загинали от руската сондажна платформа, потънала в неделя в Охотско море. Това съобщи далекоизточното управление по транспорта на федералния Следствен комитет, цитирано от ИТАР-ТАСС. Телата на десет загинали са извадени от водата на борда на кораба "Смит Сахалин". От борда на кораба се виждат още няколко тела, издирвателно-спасителната операция продължава", съобщи пресслужбата на Далекоизточния регионален център на министерството на извънредните ситуации. По-рано бе съобщено, че от водата са извадени телата на девет жертви на катастрофата. От следствения комитет уточниха, че са загинали 14 от намиралите се на платформата 67 души, 14 са спасени, а съдбата на останалите е неизвестна. Сред тях е и българинът Живко Жеков от Варна, който е бил на борда на платформата като представител на британската застрахователна компания "Ноубъл дентън". По информация от съпругата му, цитирана от бТВ, работата на Жеков като вещо лице била да следи за транспортирането и укрепването на платформата, която е строена преди четвърт век. Той заминал на 30-ти ноември и най-късно утре трябвало да се върне. "Той самият имаше голямо желание да работи това, много поддържаше проекта и за трети път участва в преместването на платформата. Разказваше, че работата му е интересна, че го удовлетворява и имаше голямо желание да работи там", заяви Бойка Жекова. Тя се информира единствено от медиите за спасителната операция, като по информация на БНТ преди обед в понеделник е била потърсена от служител на Външно министерство, където също нямат информация за Жеков. Бойка Жекова била обнадеждена от информацията, появила се по-рано в руски медии, че от самолет е открит спасителен плот, на който имало около 15 души. По-късно обаче тази информация бе опровергана категорично от спасителите, включително от говорител на руския Тихоокеански флот, от чийто самолет се твърдеше, че е забелязн плотът. Четирима от спасените, получили силно преохлаждане, са откарани вчера с хеликоптер за лечение в близко село. Седмина ще бъдат превозени с буксирния кораб "Нефтегаз-55" до пристанище Корсаков на остров Сахалин, а още трима остават на ледоразбивача "Магадан". В спасителната операция участват четири кораба, два хеликоптера и два самолета, изпратени от Министерството на извънредните ситуации и компанията "Авиашелф", посочват руските агенции. Далекоизточната транспортна прокуратура съобщи, че платформата се е преобърнала и потънала на 200 километра от Сахалин - на дълбочина 1049 метра, заради силна буря в района. Следствието разглежда като основни версии за трагедията нарушаване на нормите за безопасно корабоплаване и несъобразяване с метеорологичните условия. Предстои да се разследват на първо място действията на всички участвали в буксирането на платформата. Седственият комитет на Русия е образувал наказателно дело. За възможните причини за аварията всички заинтересовани страни засега говорят много внимателно и предпазливо, отбелязва руският вестник "Комерсант". Според източник на вестника във флота най-вероятно сондажната платформа не е издържала на много големите морски. Вълните отнесли така наречените газоотвеждащи тръби на резервоарите, съхраняващи временно извличания от сондата петрол, както и илюминаторите на столовата. Водата е проникнала и запълнила резервоарите и помещението за екипажа, в резултнат на което платформата се наклонила и потънала само за 20 минути. Източници на "Комерсант" в следствените органи обаче твърди, че счупените илюминатори и газоотвеждащите тръби, чийто диаметър е едва 6-8 сантиметра, нямат нищо общо. Причина за трагедията била силното разклащане на платформата от вълните, за чиято височина и сила съоръжението даже не било разчетено по проект. Докато платформата била привързана към буксиращия кораб, тя продължавала да се държи на повърхността. Но след като един от буксирите се скъсал, тя просто загребала вода с борда си и се преобърнала, обяснил източникът на "Комерсант". Според него освен това броят на жертвите е толкова голям, тъй като поне половината от намиращите се на борда хора не са имали никакво отношение към операцията за преместване на платформата. Това били оператори на сондажни съоръжения, техните помощници, кранисти и други подобни. По принцип правилата строго забранявали при такова транспортиране на буксир да се превозват пътници извън нужния квалифициран екипаж. Предполага се, че капитаните на ледоразбивача и буксиращия кораб не са взели тези пътници на своите плавателни съдове поради липса на достатъчно спасителни средства. Не е ясно обаче защо не са наели още един кораб. Източникът на вестника отбелязал, че са успяли да се спасят само моряците, които са били на вахта или са се намирали на палубата и заради бурята са били облечени с хидроустойчиви костюми и спасителни жилетки.

Прочети цялата новина

Свързани новини: