Когато Дунав замръзне…

Дунавът край Силистра. Очаква се огромно количество лед при топенето. Снимка: Impact Press Group

Изключително ниските температури през изминалите няколко седмици в Европа доведоха до замръзването на няколко от водните пътища на континента и по специално река Дунав. Преди студа регионът, през който преминава Дунав, се сблъска с тежка суша, която предизвика рязък спад на нивото на реката и повиши вероятността от замръзване при студовете.

България, Хърватия, Румъния и Сърбия прекратиха превоза по реката, ледоходът, по която достигна 90 %. Българската Изпълнителна агенция “Проучване и поддържане на река Дунав” съобщи, че реката е изцяло замръзнала край Силистра и властите временно спряха двата българо-румънски ферибота. Унгарските власти обявиха на 10 февруари, че 60-70 процента от реката е замръзнала и я затвориха за движение. В някои австрийски участъци транспортът също бе спрян, което направи транснационалния превоз невъзможен.

Макар европейските страни да се отказаха от вътрешните водни пътища като главен транспортен маршрут, няколко страни все още до голяма степен са зависими от търговията по Дунав - особено България и Румъния, което увеличава затрудненията с транспорта, предизвикани от замръзването. То обаче е временно. В дългосрочен план най-голямата вреда за търговията по Дунав ще дойде от продължаващата политическа нестабилност в Източна Европа. Плавателните реки са значими геополитически характеристики на определен регион.

Транспортирането на стоки по вода е много по-евтино, отколкото по суша, като исторически това позволява на жителите да използват средствата, които иначе биха похарчили за изграждането на транспортни мрежи, за други инвестиции, които могат да увеличат икономическия им потенциал като образование, енергетика и технологии.

Водните пътища дават възможност на промишлените сектори за придобият междинни продукти, експертен опит, суровини и пазари от по-далеч, което увеличава конкуренцията между местните доставчици. Европа разполага с около 50 000 километра плавателни канали, реки и езера, които постоянно се използват за транспорт на стоки. Тази мрежа е концентрирана предимно в северозападната част на континента с едно голямо изключение - Дунав.

Дунав е с дължина 2872 километра, преминава пред Германия, Австрия, Словакия, Унгария, Хърватия, Сърбия, България, Румъния, Молдова и Украйна и се влива в Черно море. По пътя си минава през четири столици - Виена, Братислава, Будапеща и Белград, а реките, които се вливат в Дунав подпомагат развитието на важни търговски центрове като Мюнхен и Загреб. Каналът с дължина 171 километра Рейн - Майн - Дунав, който бе завършен през 1992 година, позволява пътуване от пристанище Ротердам на Северно море по Рейн до Дунав.

През 2008 година по Дунав са транспортирани 79,1 милиона тона стоки. Около 70 % от тези стоки са пътували между пристанищата на реката, което означава, че реката все още се използва предимно за регионален транспорт. Превозваните стоки са основно петролни продукти, желязна руда, обработени строителни материали, твърди изкопаеми горива, зърно, естествени и изкуствени торове, обработена и необработена руда (която представлява приблизително 20 процента от транспорта по Дунав).

Замръзването ще има най-големи последици за България и Румъния, като и двете транспортират около 20 процента от товарите си по вътрешни водни пътища - предимно Дунав. Тези страни не могат с лекота да преминат към други начини на транспорт, като пътен или железопътен заради вида суровини, които се превозват по реката и липсата на капацитет за другите видове транспорт.

Сравнете това с останалата част от Европа, която до голяма степен е прехвърлила вече стоковата си търговия към по-бързи, макар и по-скъпи видове транспорт. Само около 5 % от вътрешните товари на Европа (като се изключи морето, тръбопроводите и въздуха) се транспортира по водната мрежа на континента спрямо 74 % по пътищата и 16 % с влакове.

Това разнообразяване е дало възможност на страните, които не са зависимо от водоплавателната търговията, ...

Свързани новини:

• И Видин обявява грипна епидемия
• Без безплатни бързи тестове за грип
• Приложение на „Майкрософт” ще ни предупреждава за сайтове с фалшиви новини
• Опозиционерът Хуан Гуайдо се обяви за временен президент на Венецуела
• Жената, нападнала медик в Горна Оряховица, е с повдигнато обвинение
• Руската ВТБ: Заложници сме на нарастващ конфликт между Тръмп и Конгреса
• Ивелин Попов се настани в хотела на "Ростов" в Доха, ще подписва

• Алберт Попов спечели втория слалом за ФИС
• Паредес се отдалечава от ПСЖ
• Прекратиха търсенето на самолета със Сала поне за днес
• Погба носи тузарски костюм със своите инициали
• Зафиров: Цената на Неделев е висока
• Емери: Арсенал работи по трансфера на Суарес
• Зафиров: Неделев отхвърли ЦСКА и Лудогорец, търсим нападател и ляв бранител