Десет са кандидатите да ремонтират трите опасни моста на магистралите

Десет компании и сдружения са подали оферти в търга за ремонт на мостовете на 61-я и 67-я километър на магистрала “Тракия” и на виадукта “Бебреш” на “Хемус” (30-и км), стана ясно в сряда. Четири компании, от които само една чуждестранна (австрийската “Порр Бау”), играят самостоятелно, останалите шест оферти са на сдружения основно с българско участие.   Поръчката е разделена на три позиции, като почти всички участници наддават и за трите. Варненската “Пътища и мостове” е подала оферта само за виадукта на 30-ия км на магистрала “Хемус”, а българско-италианското сдружение “МВ Конструкции” (виж таблицата) – за моста на 67-ми км на “Тракия” и за моста на “Хемус”.   Следващата седмица ще стане ясно дали 10-те кандидата отговарят на финансовите и техническите изисквания на Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ), след което допуснатите до втория кръг кандидати ще получат предварителните проучвания за състоянието на мостовете и на тяхна база ще изготвят ценови оферти.   Кандидатът с най-ниска цена ще бъде определен за изпълнител, като това ще се случи най-късно до месец.   Поръчката за ремонт на трите опасни моста бе обявена спешно на 5 юни след наводненията в края на май, които влошиха и без това окаяното състояние на мостовете на 61-я и 67-я километър на “Тракия” и на виадукта “Бебреш” на “Хемус”. Поръчката е с договаряне след обявление – т.е. сроковете са по-кратки от открит конкурс по ЗОП.   Правителството е предвидило 43 млн. лева за възстановяването на виадуктите, но дали парите ще стигнат или са в повече, ще се разбере след около месец.   “Сроковете (за обществената поръчка), които даваме, са кратки, за да можем да хванем сезона и да започнат реалните ремонтни действия. Реално спиране на магистралите няма да има. Движението ще бъде отбивано в едното платно”, каза при отварянето на офертите шефът на пътната агенция Лазар Лазаров. Той обясни, че срокът за изпълнение ще е дълъг заради сложността на съоръженията. В самото обявление на поръчката е заложен срок от 18 месеца, който пътни експерти обаче определиха като недостатъчен.   Кандидат 61 км на “Тракия” 67 км на “Тракия” 30 км на “Хемус” Инжстройинженеринг ЕООД, гр. Варна Х Х Х Пътища и мостове ЕООД, гр. Варна     Х Сдружение “МВ Конструкции” (“Маринели Коструциони”, Италия и “Водострой 98” АД, София)   Х Х ГБС Инфраструктурно строителство АД Х Х Х Виадукти 2012 (“ПСТ Холдинг”, София; “ОРС инфраструктура”, София, “Фресине Интернационале компани”, Франция) Х Х Х Порр Бау ГмБХ Х Х Х Сдружение Геострой-Мостремонт-Пътстрой (“Геострой”, София; “Мостремонт 97”, София; “Пътстрой 92”) Х Х Х Консорциум Хидрострой-Мостовик 2012 (“Хидрострой” АД, гр. Варна; “НПО Мостовик” ООД, Омск, Русия) Х Х Х Сдружение Хохтийф-Станилов (“Хотхийф Салюшънс” АГ, Германия; “Станилов” ЕООД, София) Х Х Х Трейс Груп Холд АД Х Х Х Х – подадена оферта

Прочети цялата новина

Свързани новини: