БСП: Кабинетът бави нов терминал на пристанище Варна-запад, защото иска да отдаде старите на свои хора

Защо се спират интермодалните терминали и контейнерните превози на пристанищата във Варна и в Бургас, попита на пресконференция в неделя Петър Мутафчиев, депутат от Коалиция за България и бивш министър на транспорта в кабинета "Станишев". Той заяви, че геостратегическият проект за нови терминали на пристанищата в Бургас и Варна за развитието на интермодалния (комбинирания) транспорт, по който предишното правителство има сключен договор е спрян, а е трябвало да бъдат завършени през 2014 г. БСП обвиниха правителството, че бави изграждането на нов терминал на пристанище Варна-запад, защото иска да отдаде старите на концесия. За проекта беше договорен заем от Японската агенция за международно развитие. Петър Мутафчиев изрази съмнение, че с концесионирането в последния момент се цели раздаване на държавно имущество вероятно на близки хора, предаде БНР. "Три години, откакто са на власт, не става ясно нито се строят контейнерните терминали, което означава, че българското правителство все още заявява пред японското правителство, че този кредит ще бъде усвоен. Кога? От пристанище Варна-запад зависи цялата икономика в девненската долина. Ако там се сложи концесионер, той ще стои на входа и на изхода на тези предприятия и ще диктува цените", заяви Мутафчиев в неделя. Борислав Гуцанов, член на ИБ на НС на БСП, заяви, че БСП ще инициират началото на строителство на контейнерен терминал във Варна, тъй като по думите му "110 милиона евро, отпуснати от Японското правителство, спят по сметките на държавата". Според Петър Мутафчиев нищо не е направено и по отношение на коридор 8, който свързва Черноморския регион през Западните Балкани с Южна Европа през Адриатическо море. Много е хубаво да се строят магистрали, но транспортът не е само магистрали, смята Гуцанов. Според него необходимо е да се изграждат транспортни коридори като магистрала Север-Юг, връзката между Истанбул, Бургас, Варна и Констанца. Гуцанов допълни, че от БСП ще започнат законодателна инициатива за децентрализация, като идеята е българските градове по р.Дунав и Черно море да имат собственост върху пристанищата си, както според него е по цял свят.

Прочети цялата новина

Свързани новини: