Караме целогодишно на фарове

Шофирането на фарове целогодишно става задължително. Решението е факт, след като депутатите днес приеха окончателно промените в Закона за движение по пътищата. 

Противниците на текста се аргументираха, че с включени къси светлини се качва разходът на гориво. Според Иван Иванов от Синята коалиция тази мярка би довела до консумацията на гориво. Той се позова на данни, според които, ако всички над 2 млн. моторни превозни средства карат с включени светлини целогодишно, то консумацията на течни горива би се увеличила с 300 хил. тона годишно. Според депутата от ГЕРБ Цветомир Михов, ако се следва тази логика, би трябвало да се задължат шофьорите да карат без климатици.  

Народният представител от ГЕРБ Теодора Георгиева каза от парламентарната трибуна, че подкрепя използването на светлини целогодишно, за да се повиши безопасността на пътя. Целогодишни светлини се използват в Швеция, Финландия, Норвегия, Дания и други. Има евродиректива, която задължава производителите на автомобилите да бъдат оборудвани с дневни светлини, каза тя.

Председателят на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения в парламента Иван Вълков каза, че в часовете рано сутрин или в късната част на деня има много по-ниска видимост и тогава стават основна част от катастрофите и то най-тежките – с челен удар, с необратим край. Ние искаме да се учим от добрите практики на тези страни, каза Вълков. Според него в тази насока това решение би било правилно. 

Управлението на МПС с включени светлини е практика единствено в страните от Северна Европа, където тъмната част на денонощието е по-дълга от светлата, опонира Иван Иванов. Според зам.-председателя на Народното събрание Анастас Анастасов българите масово карат със запалени фарове почти през цялата година. „Аз съм напълно „за” този текст”, добави Анастасов. Независимият депутат Димитър Чукарски посочи, че сега съществуващата уредба е достатъчно коректна. 

Прочети цялата новина

Свързани новини: