Влакът „Родопи“ тръгна след 30 г. прекъсване

08/31/17 06:51
(http://www.klassa.bg/)

Влакът „Родопи“ тръгна след 30 г. прекъсване

След 30 г. прекъсване легендарната пътническа композиция „ Родопи“, която се движеше по жп направлението Септември-Добринище, отново тръгна на път. Накипрено с пердета и килими, влакчето по теснолинейката приюти първите си пасажери. „Виновник“ за възраждането на влакчето е Кристиан Ваклинов, студент-четвъртокурсник и председател на Гражданско сдружение "За теснолинейката". Идеята се ражда преди няколко години, когато Кристиан разбира от бивши железничари, че от 70-те до 90-те години на ХХ век по теснолинейката влаковете носят имената "Вихрен", "Родопи" и "Пирин". В края на 2015 година Ваклинов успя да издейства от БДЖ съставите по теснопътната жп линия отново да имат имена, но от компанията не приеха всички стари, а дадоха нови - "Вихрен", "Юндола" (вместо "Родопи"), "Места" (вместо "Пирин") и "Рила". През лятото на 2017 година, Кристиан Ваклинов - вече като председател на ГС "За теснолинейката", изпраща официално писмо до БДЖ с предложение влак "Родопи"да бъде изцяло възстановен. След разговори с ръководството на държавния жп превозвач идеята е приета и получава зелен сигнал за задвижване. Според историческа справка композицията с името "Родопи" тръгва за първи път на 7 юли 1974 г. в състав от второкласни пътнически вагони, фургон-вагон за колетни пратки и багаж, както и бюфет-вагон, в който се предлагат храна и напитки на пътниците. Салонът на влака е оборудван със завеси и килими с логото и инициалите на Българските държавни железници. Любезни говорителки съобщават гарите, спирките, престоя на влака в тях, забележителностите наоколо, връзките с друг транспорт, а по време на движението пускат българска музика за комфорта на пътуващите. След 12 години експлоатация, през 1987 година бюфетът е спрян, името"Родопи" заличено, а персоналът по озвучаването - разпръснат по други служби.Това е краят за визитката на Родопската теснолинейка. Но явно не завинаги, защото в лицето на младия пазарджиклия, студент по „ Счетоводство“ теснолинейката бе възродена, а компания „БДЖ“ може само да се гордее с упоритостта и неуморните усилия на Кристиан из институциите. Надявам се, легендарното влакче “ Родопи“ да бъде от полза не само на пътуващите по линията Септември-Добринище, но и да се превърне в атракция за наши и чужди туристи, които искат да разгледат живописни места из Западните Родопи и Рила, коментира Кристиан Ваклинов.