Московски ще иска от Дянков 15 млн. лв., за да спаси от запор мотрисите "Дезиро"

"Българските държавни железници" (БДЖ) ще трябва да платят до края на годината 15 млн. евро от задълженията си по кредита за закупуване на мотрисите "Дезиро Сименс", ако не искат машините да бъдат запорирани. За погасяване на останалите 9 млн. евро към Германската кредитна банка за възстановяване ще се разработва нов план. Това е договорил министърът на транспорта Ивайло Московски в петък на среща в Берлин с Ернст Бургбахер, парламентарен държавен секретар на Федералното министерство на икономиката и технологиите на Германия. "Разговорът премина доста конструктивно. По отношение на срока не успяхме да получим отсрочка, но по отношение на сумата успяхме да я намалим наполовина", каза Московски.   "Дружеството няма от къде да осигури парите, но ще разговарям с премиера и Симеон Дянков", обясни Московски, цитиран от БНР.   Как и в какви срокове ще се изплаща останалият дълг ще стане ясно от нов план за погасяването му, които ще се изработи от експертите в София и Берлин. Опасността от запор на електрическите мотриси обаче остава.   "Надявам се българската страна да разплати част от просроченото задължение, тъй като това ще създаде проблеми за германския бюджет”, каза Бургбахер, цитиран от пресцентъра на транспортното министерство. По думите му ако БДЖ погаси част от дължимите 24 млн. евро, германската страна е готова да преразгледа погасителния план и да разсрочи плащанията през следващата година, защото осъзнава тежкото положение, в което се намира българската железница.   Заемът за 190 млн. евро за закупуването на 50 мотриси "Дезиро" бе договорен през 2005 г., а вноски по него не са плащани повече от година. Банката заплаши, че ще си прибере половината от мотрисите, с които се обслужват най-натоварените крайградски линии.   Тръгвайки за Берлин Московски обясни, че ще предложи до февруари на кредиторите поне два варианта за изплащане на дълговете – от парите от приватизацията на "БДЖ- Товарни превози" и от евентуален заем от Световната банка.   Пред Бургбахер министърът обяснил, че очаква силен интерес към приватизацията на дъщерното дружество на "Холдинг БДЖ", която да приключи бързо, а новото заемно споразумение със Световната банка вероятно ще бъде подписан през януари 2012 г., след като влязат в сила реформите на правителството в областта на железопътния транспорт.   Продажбата на товарните превози на държавната железница ще стартира през февруари и при провеждане на конкурс, каквато ще е най-вероятната процедура, и парите от евентуална експресна сделка в най-добрия случай ще влязат в БДЖ през есента на следващата година.

Прочети цялата новина

Свързани новини: