Л.Павлова: Не може да спираме работата по важни строителни обекти

Обстановката е спокойна, въпреки че имаме доста ниски температури, те варират от минус 20 до минус 1. Това каза пред БНР Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие и благоустройството. Въпреки това пътищата са отворени, почистени, проходими. Към момента нещата са доста спокойни, добави Павлова. Определено няма да се влагат повече средства заради ниските температури, те не ни притесняват за поддържането на пътната настилка. Очакват се и снеговалежи, но след всичкия сняг, който преживяхме през последните дни, сега времето няма да ни стресне, поясни Павлова. Тя подчерта, че задачата й в кризисната обстановка е да координира действията на всички институции – пожарна безопасност, МВР, охранителна полиция, агенция "Пътища", ДАИ. За работата на археолозите, Павлова каза, че не са се изказали неподготвени. "Аз се изказвам изключително подготвена, като казах, че не може да спираме работата по важни строителни обекти. Имах основателни причини, тъй като говорим за конкретни цени и за конкретни обекти, които може и на по-ниска цена и паралелно с процеса на строителството да се случват", допълни Павлова. От своя страна археологът Анета Бакъмска заяви, че за хармония с МРРБ не може да се говори. "Не се е кой знае какво променило, ние тогава бяхме на магистралата. Натискът да се приключи по-бързо беше не за моя обект, а за обекта на колегите от Кюстендилския музей при Дяково. Там има сериозен проблем. Проблемите са системни между нас и пътната агенция. Най-напред се прави обхождане на трасето. Имаме договор с пътната агенция от 2009 г., финансираме нашия проект през 2010, но едва през 2011 те ни въведоха в трасето. Платиха пропуснати ползи, защото можем да получим разрешение за археологическо проучване на терен, когато имаме съгласие на собствениците. Конфликтът не е върху сумите, а върху сроковете. Това, което се внушава на обществото не е справедливо, както и пренебрежителното изказване: за да могат те да си копаят, трябва да бавим инфраструктурните проекти. Можем всичко да си построим – спортни зали, пътища, но културно историческо наследство не можем да си построим", каза Бакъмска. "За промяната на трасето при Дяково, трасето минава през билото на хълма, там има укрепено антично средище. Строителите без концесия получават кариерата, затова е толкова важен този обект. Когато трасето минава през баир, за да го свалят на нужната дълбочина, копаят и този инертен материал го полагат на по-ниските части. Те получават един вид безплатен инертен материал и затова е толкова голям натискът. Където трябва да се добива инертен материал, този исторически обект е фатален за строителите, защото им е нужен този материал. Става въпрос за 56 декара, такава площ трябва да се проучи за отрицателно време, как да стане това до май-юни не си го представям. Сигурна съм, че този паметник ще бъде унищожен", подчерта археоложката. Министър Павлова коментира, че е изненадана от думите на Бакъмска. "Виждам, че е станала специалист и по строителството на магистралите. С Бакъмска проблем не сме имали. С нея нещата са от много време известни, проблем с пернишката част на магистралата нямаме. Ние имахме договор с нея, нещата вървяха добре, надявам се така да продължат след този негативизъм. Кюстендилската част беше проблем, но ние сме го решили. Екипът от Кюстендилския музей съвместно със строителя, това, което е разкрито е обособено като терен, платени са им аванси, това, ще бъде обследвано и никой нищо няма да унищожи. А паралелно с това ние ще построим една прекрасна магистрала, надявам се негативизмът да бъде преустановен. Ако ние изменим терена, който е законно предоставен на строителя, ще трябва да платим допълнително средства от държавния бюджет, а аз съм сигурна, че данъкоплатецът няма да иска да плащаме по два пъти за едно и също нещо. Всеки трябва да си гледа само неговия терен", отбеляза Павлова. Бакъмска потвърди, че за нейния обект няма проблем. "Но никъде не чух на колегите от Кюстендил да им се дава думата и за това говоря за целия ЛОТ 1. Министър Павлова не може да отрече, че трасето е променено. От своя страна регионалният министър заяви категорично, че ОВОС има за трасето, за което се строи. "Не спекулирайте по този начин. На трасето, на което имаме изпълнител, за него имаме ОВОС, така че много ви моля", заяви Павлова. /БГНЕС /www.bgnes.com

Прочети цялата новина

Свързани новини: