Няма оцелели на катастрофиралия руски самолет Sukhoi Superjet-100

Нито един от 46-те души на борда на разбилия се руски самолет Sukhoi Superjet-100 не е оцелял. След като вчера машината изчезна в индонезийския район Богор на около 100-120 км от Джакарта и местоположението й бе неизвестно часове наред, в четвъртък спасителните екипи откриха останките на самолета в района на планина Салак в провинция Западна Ява. Според разследващите самолетът вероятно се е разбил в склоновете на вулкан при лоша видимост.   "Няма признаци за оцелели пътници. Самолетът не е цял и спасителните екипи казаха, че няма оцелели", съобщи служител на индонезийската компания, представляваща "Сухой", цитиран от ДПА. На борда на самолета са били 46 пътници, сред които индонезийски бизнесмени и служители на руското посолство в Индонезия.   Катастрофата е станала при завръщането на самолета. Представители на индонезийския контрол на въздушното движение разказаха, че пилотите са поискали разрешение за кацане от 3000 на 1000 метра. На височина от около 2000 метра самолетът изведнъж изчезнал от радарите. Преди това екипажът не е съобщавал за проблеми.   Руският премиер Дмитрий Медведев създаде комисия за разследване на инцидента в Индонезия начело със заместник-министъра на промишлеността и търговията Юрий Слюсар, съобщи електронният в. "Утро". През последното десетилетие в близост до планината Салак е имало 7 самолетни катастрофи, при които са загинали общо 36 души.   Superjet 100 е първият изцяло нов руски пътнически самолет след разпадането на бившия СССР и е съвместен проект с американската Boeing, италианската Finmeccanica и френските Thales и Safran.   Предвидено бе "Сухой суперджет" да посети шест държави, в които да извърши демонстрационни полети. Преди Индонезия маршрутът му включваше Казахстан, Пакистан и Мианма, а след това трябваше да замине за Лаос и Виетнам.   Първият си полет "Superjet" извърши на 19 май 2008 година. На 19 април т. г. първият сериен самолет от този тип бе предаден на арменската авиокомпания "Армавиа". Основен купувач на SSJ-100 е руският национален превозвач "Аерофлот". Компанията планира да закупи 30 такива самолети. "Сухой" има 170 поръчки за този тип самолет и се надява да произведе около 1000 суперджета, главно за чужди пазари. Русия се надяваше, че този модел, предназначен за полети на близки и средни разстояния, който е първият нов граждански самолет, разработен в Русия след рухването на Съветския съюз, ще й помогне да пробие на международните пазари, където господстват "Боинг" и "Еърбъс". "Катастрофата няма да предизвика масово отказване на поръчки", заяви Борис Рибак, шеф на консултантската компания "Инфомост", цитиран от руските медии.   Той припомни, че проектът "Сухой суперджет" има сериозна политическа подкрепа, включително за продажбите".

Прочети цялата новина

Свързани новини: