Драгоман брани къщи и дворове от скоростно трасе на железницата

Жителите на Драгоман скочиха срещу проекта за модернизация на жп линията София – Драгоман, след като стана ясно че новото трасе на железницата ще минава през близо 60 къщи и дворове, както и имоти в регулация и те трябва да бъдат отчуждени за нуждите на проекта. Това съобщиха в понеделник от градската управа. Проблемът е излязъл наяве буквално преди дни, след като в общината е получена подробна карта на жп трасето във връзка с доклада за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) по проект на Национална компания “Железопътна инфраструктура” - “Модернизация на железопътната линия София-Драгоман”. Той е предвиден за реализация след 2014 г. “Проблемът идва като гръм от ясно небе за жителите на града, които не само, че не са уведомени, но и не са участвали в обществено обсъждане кой от четирите възможни варианти за жп път да изберат”, коментира кметът на Драгоман Андрей Иванов. По думите му предишното ръководство на общината не е поставило този въпрос на дневен ред пред съгражданите си през 2009 година. Тъй като не е последвала никаква реакция, институциите са задвижили идейния проект за модернизация на железопътната линия София-Драгоман. “Проектът е в много напреднала фаза, включително е одобрен от Националния експертен съвет към Министерството на регионалното развитие и благоустройството, но вече сме взели мерки, за да го спрем”, каза още Иванов. Той се е срещнал с ръководството на Национална компания “Железопътна инфраструктура”, което е проявило разбиране по въпроса. Общината вече е готова с искане за коригиране на жп трасето за високоскорстния влак София-Драгоман поради липса на съгласуване с Общинския съвет и непроведено обществено обсъждане с жителите на града. В петък жителите на Драгоман стартираха подписка с искане да се спре този проект и да бъде одобрен вариант, който не накърнява интересите на никого. Сегашното ръководството на община Драгоман проведе публична дискусия, на която запозна съгражданите със сериозността на проблема. Две трети от екипа на Андрей Иванов са били общински съветници през 2009 година и бяха категорични, че предишният Общински съвет на Драгоман не е бил информиран, че трябва да гласуват вариант за трасе на високоскоростната железница. Предстои да се изясни дали е налице престъпно бездействие от страна на предишния кмет или просто е заложен капан на сегашния градоначалник.

Прочети цялата новина

Свързани новини: