БДЖ: разследване от Европейската комисия

ЕК съобщи, че ще разследва плана за преструктуриране на БДЖ.

1. Действията на ЕК са въз основа на законодателството по отношение на държавната помощ

В ЕС държавната помощ е забранена, защото вреди на конкуренцията – изключения се правят в ограничени случаи, които обаче са строго дефинирани. Ако не са спазени изискванията, държавна помощ не може да бъде отпускана, т.е. не могат да се дават пари на БДЖ, ако не изпълни изискванията.

2. Държавната помощ, която се има предвид, е заемът от Световната банка

Идеята, изпратена през май 2011 година от България на ЕК, е държавата да вземе заем от Световната банка и да налее парите от него в БДЖ. Това, заедно с реформи в БДЖ, се очаква да стабилизира компанията.

3. Европейската комисия има съмнения дали гореописания план ще успее да стабилизира БДЖ

Според ЕК в плана от месец май липсват важни елементи, например дали прогнозите за приходите не са твърде оптимистични. С две думи, няма стрес тест.

4. България не е предоставила доказателства, че изпълнява изискванията за позволена държавна помощ

Не се знае дали приватизацията на товарните превози ще е достатъчна, за да компенсира нарушаването на конкуренцията, причинено от държавната помощ и дали ще осигури достатъчно пари, за да се изпълни изискването за собствено финансиране.

Документите на ЕК поставят следните изисквания за одобряване на държавна помощ при преструктуриране на компании:

- 50% собствено кофинансиране (БДЖ трябва да осигури половината от парите, които ще получи като държавна помощ)

- "Еднократно и за последно" (държавна помощ се допуска само веднъж)

- План за пеструктуриране, който да постигне дългосрочна устойчивост на компанията (за да се избягва нужда от последваща държавна помощ)

- Планът за преструктуриране да се изпълни изцяло (иначе държавната помощ трябва да се връща)

- Мерки, за ограничаване на вредата върху конкуренцията (приватизация, намаление на бариерите за навлизане, намаление на пазарния дял, капацитета и др.)

- Държавната помощ не трябва да надминава необходимия минимум (за да не осигурява непазарно предимство на един от конкурентите)

- Държавната помощ не може да надвишава дълговете на БДЖ към момента на влизане на България в ЕС

- Допълнителни изисквания на Европейската комисия

Блогът за икономика 2011

Прочети цялата новина

Свързани новини: