Забраната за електронни устройства: вместо сигурност, по-голяма заплаха

Забраната за по- големите електронни устройства като таблети и лаптопи в салоните на пътническите самолети, може да има катастрофални последици, а единствената защита, която ще предостави тази забрана, е финансова сигурност за американските въздушни превозвачи. Такова е мнението на авиационни експерти, цитирано в сряда от британския в. "Гардиън". Американското министерство на вътрешната сигурност тайно изпрати на 10 чуждестранни авиокомпании чрез Управлението за транспортна безопасност "спешна поправка", налагаща забрана за носенето на устройства, по-големи от мобилни телефони, в ръчния багаж в самолетите, пътуващи за САЩ от 10 летища в Близкия изток. Примерът беше последван от Великобритания, която забрани внасянето на електроника в пътническите салони на всички директни полети от шест близкоизточни страни. Мярката изисква пътниците да съхраняват тези устройства в багажа в товарното отделение. Позовавайки се на представител на американските власти, ройтерс предаде в сряда, че забраната ще остане в сила за "обозримо бъдеще". Възможно е освен това обхватът й да бъде разширен и за други аерогари и страни. Американски и британски представители посочиха, че решението не се основава на конкретна заплаха, а на дългогодишни опасения, че терористи могат да вземат на прицел самолетите. Пътници и групи за защита на гражданските права се противопоставиха на забраната, твърдейки, че заради нея може да бъде загубено ценно за работа време, а пренасянето на лаптопи в чекирания багаж да увеличи опасността от кражби. Но според експерти, цитирани от "Гардиън", възниква и друга заплаха с потенциално много по-сериозни последици - напълването на товарното отделение на търговски самолет с литиево-йонни батерии, каквито се използват в повечето електронни устройства крие риск от предизвикване на пожар, а огънят, запален от прегряла батерия, е много по-трудно да бъде изгасен с конвенционални средства. Именно поради тази опасност производители често изтеглят презареждащи се батерии. Смята се, че пожари, предизвикани от батерии, са били причина за самолетни катастрофи в миналото - един от известните случаи е разбиването на полет на авиокомпания Ю Пи Ес от Дубай през 2010 г. Противопожарните системи в товарното отделение на търговските самолети, което е недостъпно за екипажа по време на полет, са неефективни за справяне с огън, при който горят метални елементи, а новите правила може всъщност да увеличат опасността от пожар, смятат експерти, които се тревожат за безопасното съхраняване на батериите, като се имат предвид случаите на взривяващи се таблети. През 2014 г. комисията на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) за опасни стоки издаде доклад за литиево-йонните батерии, каквито се използват в по-голямата част от преносимата електроника като лаптопи, таблети и устройства за игри - все неща, които са засегнати от новата мярка. Според доклада "пожарите при полети, включващи определени видове и количества литиеви метални батерии, могат да доведат до неконтролиран огън, което да причини катастрофални поражения на механичната структура". ООН и Федералната агенция за въздухоплаване на САЩ се съгласиха с това, като гласуваха за забрана на превозването на товари с литиево-йонни батерии от пътнически самолети заради съществуването на неприемлив риск. Новата мярка вероятно просто ще навреди на чуждестранните авиокомпании и ще накара клиентите да ползват американски превозвачи в името на сигурността. Всички засегнати от американската забрана авиокомпании са чуждестранни. Единственият незасегнат чуждестранен превозвач е израелската авиокомпания "Ел Ал". Превозвачи в САЩ настояват, че луксозни държавни авиокомпании, някои от които са засегнати от забраната, се конкурират нечестно с американските авиокомпании, които от години постепенно намаляват удобствата за пътниците, отбелязва "Гардиън".

Прочети цялата новина http://www.mediapool.bg/zabranata-za-elektronni-ustroistva-vmesto-sigurnost-po-golyama-zaplaha-news261685.html

Свързани новини: