Коя кола излиза най-евтино

09/12/10 07:14
(http://psabev.blogspot.com/)

Коя кола излиза най-евтино

Всички говорят за криза, евтини автомобили, екология, икономически изгодни возила… Каква е истината обаче? Струва ли си да си вземеш нова кола и ако да, коя ще излезе най-евтино?

Направих една класация, като взех предвид над 50 модела автомобили – от екологичната „Тойота Приус“ през евтината „Дачия Логан“ до уж тузарското “Ауди А1″.

Определих три условия при създаването на класацията:

1. Автомобилът да е поне четириместен.

2. Да се предлага официално в България.

3. Само по един модел (най-изгодният) от всяка марка (за сравнение съм добавил дизелова и бензинова модификация).

Според статистиката, средната възраст на автомобилите в България е 13,6 години. Ако приемем, че новите коли ще изминават малко повече километри от старите (заради подобренията по самите автомобили, пътищата и др.) и сложим максимален живот от 300 000 км, се оказва, че за 13,6 години ще изминавате средно около 22 000 км/година или 60 км/ден. Това си е доста добър километраж на година и включва горе-долу следното:

3000 км – Екскурзия до Алпите всяка зима
2000 км – Екскурзия до Северна Гърция всяко лято
5000 км – Пътуване всеки работен ден до офис на разстояние 10 км и обратно
2000 км – Пазаруване до магазин на разстояние 10 км за пазаруване два пъти седмично
6000 км – Една дълга екскурзия (500 км) в България веднъж месечно
4000 км – Ходене до вила/село на разстояние 80 км на всеки две седмици

Щеше ми се да направя класация с автомобили на пропан-бутан, метан, хибриди и т. н., но стандартно те или не се предлагат в България, или пък са толкова скъпи, че не намират място в класацията на общите разходи.

В крайна сметка, при днешните цени на дизела (оцветените в зелено автомобили) и бензина (оцветените в синьо автомобили), се получават следните общи разходи:

Както виждате, ако към цената на автомобила добавим разхода за гориво, само 17 автомобила успяват да се включат под 60 000 лв., при това без да включваме разходи за ремонт и поддръжка, данъци, застраховки, резервни части и консумативи. Разбира се, цените на горивата също имат огромно значение и най-вероятно няма да се променят. В крайна сметка (както виждате и от картинката) класацията е:

1. Citroen C1 HDI 55 Airdream

2. Toyota Aygo (интересното е, че излезе доста по-евтино от по-малката iQ)

3. Peugeot 107 1.0E

4. Hyundai i10 1.1 MPi

5. Skoda Fabia 1.6 TDI

6. Chevrolet Spark 1.0

7. FordKa 1.2 Duratec

8. VW Polo 1.2 TDI

9. Opel Corsa 1.0 Twinport Ecotec

10. Seat Ibiza 1.2 TDI

11. Dacia Logan Е0 1.2 16V (най-евтиният като първоначална стойност автомобил)

12. Nissan Micra Visia

13. Renault Clio 1.5 dCi 70

14. Mitsubishi Colt 1.1 12V

15. Fiat Grande Punto 1.2 8V

16. Audi A1 1.6 TDI DPF

17. Mazda 2 1.3 16V

Разходът е изчислен като равни части от градски, извънградски и смесен. Например, при Hyundai i10 разходите са съответно: 5,0/6,1/4,4 и резултатът е среден разход 5,17. Той се умножава по цената на съответното гориво към днешна дата: 2,19 лв. за бензин и 2,26 лв. за дизел. Прибавя се цената на автомобила и разходът за определените километри и се получава крайното класиране.

Няколко наблюдения: не винаги най-евтиният като цена автомобил излиза най-евтино като общи разходи. Естествено, има голяма разлика в комфорта на возене и удоволствието при шофиране на Dacia Logan и на Audi A1 1.6 TDI DPF и това не е отразено в теста. Освен това едно е да караш автомобил с еднолитров двигател (например при Citroen C1) или 1.6-литров (например при Skoda Fabia). Но в случая тестът опира само до пари.

Забележете, че ако възнамерявате да карате наистина много занапред, купувате „веднъж и завинаги“ и искате да ви излезе евтино като цяло, тези автомобили са сред най-добрия избор. Повтарям – хибриди (Toyota Prius) или пък коли на старо не успяха да се вместят в класацията, с общи разходи над 70 000 лв. (което при цена на Prius от 51 700 лв. си е разбираемо).

Ако обаче ще разчитате на минимални разходи при по-малко ползване и за по-кратък срок (според тестовете на сп. Autobild разумното е 14 600 км/година и 5 години ползване), резултатите и класацията (ТОП-15) биха изглеждали така:

Dacia Logan E0, 1.2 16V 75 к.с.
Hyundai i10 1.1MPI
Toyota Aygo 1.0 VVT I-MT
Peugeot 107 1.0E
Два стари автомобила на цена 4500 лв. и среден разход 9,33/100.
Citroen C1 1.0i Airdream
VW Polo 1.2 MPI
Chevrolet Spark 1.0
New FordKa 1.2 Duratec
Lada Kalina Sedan
Seat Ibiza 1.2 Mpi
Mitsubishi Colt 1.1 12V
Skoda Fabia 1.2 TSI
Nissan Micra Visia 1.2
Opel Corsa 1.0 Twinport Ecotec

Още едно наблюдение от картинката – колкото по-скъпа кола си купувате, толкова по-изгодно излиза да я вземете с дизелов двигател. Ако обърнете внимание, евтините модели е по-изгодно да си ги вземете на бензин. Решите ли да си купите по-скъп автомобил обаче, най-изгодно е да заложите на дизела. Това обяснява и защо втората класация съдържа само бензинови модели – дизелът се „избива“ след много навъртени километри.

За финал, ще помоля хората от в-к „Стандарт“, „Нова телевизия“ и тем подобни да цитират източника , ако решат да използват написаното в настоящата публикация. Нужно е просто да напишете нещо от рода на:

Източник: http://www.peter.and.bilyana.net/index.php/2010/09/11/best-car-for-your-money/

Благодаря!