Президентът Доналд Тръмп подписа разпореждането за налагането на вносни мита от 25 на сто за стоманата и 10 на сто за алуминия, предадоха осведомителните агенции. Острите реакции от цял свят не закъсняха.

Новата мярка, която ще влезе в сила след 15 дни, няма да се отнася за Канада и Мексико. Преди Тръмп беше казвал, че промяната в тарифите за тези вносни метали ще обхваща всички страни. 

На пресконференция при подписването на документа президентът окачестви дъмпинговия внос на стомана и алуминий като "нападение срещу нашата страна". По думите му вътрешното производство е въпрос на национална сигурност.

"Ако не искате да плащате мита, докарайте заводите си в САЩ", препоръча президентът на вносителите. 

Според предварителна информация от администрацията други държави ще могат да кандидатстват за изключение, тоест да не плащат тези мита. Но не са известни подробности как ще става това. 

При подписването Тръмп обяви, че предлага облекчения на страните, които са "честни в търговията" със САЩ. Агенция Ройтерс отбеляза, че този жест цели да окаже натиск върху Канада и Мексико да направят отстъпки на преговорите за Северноамериканското споразумение за свободна търговия (NAFTA), които са позамрели. 

Тръмп поиска отстъпки и от държавите в ЕС, като се оплака, че те се отнасят нечестно спрямо американските автомобили и заплаши, че може да повиши митата за европейски коли, пише БТА.

Председателят на Камарата на представителите Пол Райън коментира, че САЩ трябва да приложат "хирургически" действия срещу Китай, за да спрат дъмпинговия му внос на стомана и алуминий вместо президентът Доналд Тръмп да променя генерално митата, предаде Ройтерс. По думите на Райън Вашингтон трябва да се съсредоточи върху продажбите на китайски метали чрез посредничеството на други страни на несправедливи цени.

"Наистина мисля, че най-добрата политика е хирургическата и специфичната", каза конгресменът републиканец пред служители на компанията "Хоум депоу" (Home Depot) в Атланта.

Реакциите в международен план също не закъсняха. Макар Канада да е временно изключена от въздействието на тарифите, от националната банка на страната изразихa мнението, че те носят „потенциални сериозни последствия“, предаде "Фокус". Малко по-късно властите в Отава увериха, че ще продължават да работят със САЩ за отмяна на наложените мита.

Франция и Великобритания също разкритикуваха новите тарифи на американския президент Доналд Тръмп, налагащи вносни мита върху влизащите в САЩ алуминий и стомана. Според министъра на търговията на Великобритания Лиам Фокс, „ние можем да се справим многостранно със свръхпроизводството на стомана, но това е грешният начин да протекат нещата“.

„Протекционизмът и тарифите никога не работят както трябва“, подчерта Фокс, като разкри, че следващата седмица ще извърши визата във Вашингтон за среща с официални лица от администрацията на Тръмп, в рамките на които ще бъдат проведени разговори относно възможното изключване от тарифите на някои съюзници на САЩ, каквото обещание бе дадено от Белия дом.

От своя страна френският министър на икономиката Бруно льо Мер коментира в социалната мрежа „Туитър“, че „съжалява“ за взетото от Вашингтон решение.

„Има само губещи в търговските войни. С нашите партньори от ЕС ще оценим последствията за нашите индустрии и определим подходящ отговор“.

Реакцията на ЕС също не се забави, като Сесилия Малстрьом, еврокомисарят отговарящ за търговия, подчерта, че Съюзът трябва да бъде изключение от въведените от САЩ вносни мита.

„ЕС е близък съюзник на САЩ и ние ще защитаваме виждането, че организацията трябва да бъде изключена от тези мерки“, заяви Малстрьом чрез профила си в социалната мрежа “Туитър“.

Шведският политик отбеляза, че ще търси „повече яснота по този въпрос в следващите дни“, пояснявайки, че смята да се срещне с американския търговски представител Робърт Лайтцингер в Брюксел тази събота.

От своя страна германският министър на икономиката Бригите Ципрас изрази мнението, че ЕС трябва да подаде жалба срещу САЩ в Световната търговска организация.

Азиатските държави също не останаха безучастни. Япония, един от ключовите съюзници на САЩ в региона, заяви, че разглежда възможността за предприемане на същите мерки, предложени от германския министър, като завеждащият ведомството на икономиката Хирошиге Секо определи новите американски мита като „крайно тъжно“ събитие.

По-остра бе реакцията на Китай, който определи действията на САЩ като „сериозна атака“ срещу световната търговска система и в нарушение на търговската среда.

„Китай твърдо се противопоставя“ на мерките, заявиха още от Пекин. Китайската асоциация за желязо и стомана и асоциацията за цветни метали поискаха въвеждане на контрамита, включващи облагане на американската вносна неръждаемата стомана, поцинкованата ламарина, въглищата, селскостопанските и продукти на електрониката.  

Президентът на САЩ Доналд Тръмп е приел поканата за среща с лидера на Северна Корея Ким Чен Ун, като мястото и датата ще бъдат определени допълнително. Това съобщи говорителката на Белия дом Сара Сандърс, цитирана от Ройтерс и АП. Безпрецедентната среща ще се състои колкото е възможно по-бързо, съобщи Би Би Си.

"Президентът Тръмп ще приеме поканата за среща с Ким Чен Ун на място и във време, които ще бъдат определени. Очакваме денуклеаризация на Северна Корея. Междувременно всички санкции и максимален натиск трябва да останат", се казва в изявлението на Сандърс. 

Преди тов директорът на южнокорейската Служба за национална сигурност Чун Ен Йо, който оглавява делегация във Вашингтон, съобщи пред репортери в Белия дом, че Ким Чен Ун е обещал да се въздържа от нови ядрени и ракетни тестове. Пратеникът на Сеул каза още, че Тръмп изразил желание да се срещне с лидера на Севера до месец май.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп коментира, че е постигнат "голям напредък" със Северна Корея, но санкциите срещу нея ще останат до сключването на споразумение, предоха осведомителните агенции. 

"Ким Чен Ун е говорел пред южнокорейските представители за денуклеаризация, не само за замразяване [на ядрените си оръжейни програми]", написа Тръмп в "Туитър". "Също и без ракетни тестове на Северна Корея през този период от време. Голям напредък бе постигнат, но санкциите ще останат, докато бъде постигнато споразумение", пише президентът на САЩ и добавя: "Срещата се планира". 

Премиерът на Япония Шиндзо Абе заяви днес, че в телефонен разговор с президента на САЩ Доналд Тръмп е потвърдил, че международната общност трябва да продължи да упражнява максимален натиск върху Северна Корея, предадоха Ройтерс и АП.

Изявлението на японския лидер дойде, след като във Вашингтон бе обявено, че Тръмп е изразил желание да се срещне с лидера на Северна Корея Ким Чен Ун до месец май. 

Пред репортери в Токио Абе изрази надежда, че най-рано следващия месец ще може да посети САЩ, за да обсъди с Тръмп севернокорейската тема и други въпроси.

"Приветстваме промяната в позицията на Северна Корея", добави японският премиер по повод признаците, че Пхенян е готов да обсъжда условията, при които да се откаже от ядрените си оръжия. 

Японският министър на отбраната Ицунори Онодера каза, че севернокорейците трябва да обещаят да се откажат напълно от своите ядрени оръжейни програми, за да има съдържателни преговори с тях.

Специален режим на регистрация за различните видове търговци с горива, изискване за минимален капитал, образователен ценз и стаж, както и предварителен депозит от всяка бензиностанция или търговец на едро за обезпечаване на плащания по евентуални административни актове - това са част от мерките, които депутати искат да въведат в законодателството с цел регулация на петролния и газов бизнес. 

Проектът за чисто нов Закон за административното регулиране на икономически дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход е внесен в Народното събрание от избраниции от ГЕРБ, "Обединени патриоти", БСП и ДПС. Според един от вносителите - Емил Димитров, известен и с прякора си Ревизоро, проектът е получил предварително одобрение от Министерството на икономиката, от агенция "Митници", от Национална агенция за приходите и други засегнати институции.

Според мотивите към законопроекта целта на новите регулации за търговците с горива на едро и на дребно е да в държавата да постъпят допълнителни приходи от около 1 млрд. лв. годишно, на колкото се изчисляват приблизително пропуснатите ползи за бюджета от "сивия" бизнес в сектора. Данните за от анализ на Министерството на финансите от 2015 г., според който 30% от продадените горива в България са без платени налози.

Публичен регистър в бранша

Всички търговци на горива ще трябва да влязат в публичен регистър, който ще се води от Министерството на икономиката, ако законопроектът бъде приет. Става дума за всички субекти в бранша - производители и продавачи на едно, на дребно, тези, които съхраняват горива извън данъчни складове, транспортират горива и т.н. 

С новия законопроект се въвежда и определение що е то "бензиностанция" - като всеки един обект ще трябва да се регистрира и да има документ, че е одобрен от Държавния национален строителен контрол. Забраняват се т.нар. "мобилни" бензиностанции - търговия с горива ще може да се извършва само от регистрирани стационални обекти, отговарящи на изискванията по Закона за устройство на територията. Регистрационният режим и изискванията ще важат и за т.нар. "ведомствени бензиностанции" - става дума за базите за гориво в рамките на дадено предприятие, което зарежда с гориво машините си на собствена територия, става ясно още от текстовете.

Средно образование, 20 000 лв. капитал и още толкова - обезпечение за всеки собственик на бензиностанция

Изискванията към собствениците на бензиностанции - тоест да търговците на горива да дребно, се затягат с цел да се изсветли сектора, да се възпрепятстват нелегалните обекти  и да се "затвори" вратичката за регистрация или прехвърляне на фирми със задължения фиктивно на безработни или неграмотни лица, каквато практика имало, твърдят вносителите. 

Сред изискванията за всяка бензиностанция в законопроекта са:

Регистрация на фирмата-търговец по Търговския закон с минимум 20 000 лв. капитал или активи на същата стойност за всеки обект. Тоест - 20 000 лв. е нужният капитар за всяка бензиностанция, която дадена фирма има.

Собственик и управител - тоест представляващите дружеството или едноличният търговец - да са със завършено минимум средно образование и да имат поне 3 години осигурителен стаж. ДНСК ще трябва да издаде документ на всеки търговски обект.

Освен това за успешна регистрация фирмата или едноличният търговец следва да имат действаща регистрация по ДДС, да нямат задължения към бюджета, освен в случаите на невлезли в сила констатации за такива или при разсрочването им и др.

За всяка бензиностанция ще трябва да се прави и депозит в размер на 20 000 лв. Той може да е в пари - по сметка на Министерството на икономиката, или да е неотменима банкова гаранция. Целта на депозита е да се гарантира, че в случай на констатирани от контролните органи нарушения на търговера и издадени актове за плащане - ще има гарантирани пари за извършването на такова плащане.

За търговците на едро или за тези, които съхраняват горива и нефтени продукти извън данъчни складове предвидените правила са още по-строги - изискуемият капитал или активи на дружеството е в размер на 3 млн. лв. Нужно е и минимум висше образование и поне 5 години стаж за представляващите тези фирми. Депозитът за обезпечение в тези случаи пък е 500 000 лв., а за тези, които транспортират горива и нефтени продукти - по 3 000 лв. но не повече от 60 000 лв. 

При прекратяване на дейността на търговски субект или контретен обект на търговия - депозитите ще се възстановянат.

Затяга се и контролът върху изпълнение на ангажиментите на фирмите за съхраняването на задължителните запаси от петролни продукти. В момента част от фирмите не спазват тези изисквания, което застрашава доставките на горива в случай на криза.

Цистерните за превоз на горива също ще подлежат на регистрация и ако такова превозно средство бъде засечено на пътя без регистрация, ще бъде конфискувано в полза на държавата. 

Завишени са и глобите на нарушители, става ясно още от законопроекта.

Според депутати след вносителите на новия закон е регулация с цел изчезването на поне 10 000 обекта, продаващи гориво без нужните регистрации и често - без да са платени данъци и акциз. В проекта има и тотална забрана за зареждане с гориво от т.нар. преместваем временен обект.